Kan antivries G12 en G13 gemeng word?
Antivriesmiddel G12 en G13. Wat is die verskil?
Die oorgrote meerderheid vloeistowwe wat bedoel is vir gebruik in moderne voertuigverkoelingstelsels bestaan uit drie komponente:
- basiese tweewaardige alkohol (etileenglikol of propileenglikol);
- gedistilleerde water;
- pakket van bymiddels (anti-roes, beskermend, anti-skuim, ens.).
Water en tweehidriese alkohol maak meer as 85% van die totale koelmiddelvolume uit. Die oorblywende 15% kom van bymiddels.
Klas G12-vriesmiddels, volgens die gevestigde klassifikasie, het drie subklasse: G12, G12 + en G12 ++. Die basis vir alle klas G12-vloeistowwe is dieselfde: etileenglikol en gedistilleerde water. Die verskille lê in die bymiddels.
G12-vriesmiddel het karboksilaat (organiese) bymiddels. Hulle werk uitsluitlik om brandpunte van korrosie te voorkom en vorm nie 'n deurlopende beskermende film, soos in klas G11-koelmiddels (of huishoudelike antivries). G12+ en G12++ vloeistowwe is meer veelsydig. Hulle bevat beide organiese en anorganiese bymiddels wat 'n beskermende film op die oppervlaktes van die verkoelingstelsel kan vorm, maar baie dunner as in die geval van klas G11-koelmiddels.
G13-vriesmiddel het 'n basis van propileenglikol en gedistilleerde water. Dit wil sê, alkohol is vervang, wat die weerstand van die samestelling teen vries verseker. Propileenglikol is baie minder giftig en minder chemies aggressief as etileenglikol. Die koste van die produksie daarvan is egter 'n paar keer hoër as dié van etileenglikol. Wat prestasie-eienskappe betref, met betrekking tot werk in die motor se verkoelingstelsel, is die verskil tussen hierdie alkohole klein. Bymiddels in klas G13-vriesmiddels word gekombineer, soortgelyk in kwaliteit en hoeveelheid aan G12++ koelmiddels.
Kan G12 en G13 antivries gemeng word?
Daar is geen definitiewe antwoord op die vraag of dit moontlik is om antivriesklasse G12 en G13 te meng nie. Baie hang af van die ontwerp van die verkoelingstelsel en die verhoudings van mengvloeistowwe. Oorweeg verskeie gevalle van die vermenging van G12- en G13-vriesmiddels.
- In 'n stelsel waarin G12 antivriesmiddel of enige van sy ander subklasse ingevul word, word G20 antivriesmiddel in 'n beduidende mate bygevoeg (meer as 13%). Sulke vermenging is aanvaarbaar, maar word nie aanbeveel nie. Wanneer dit gemeng word, sal basisalkohole nie met mekaar reageer nie. 'n Vloeistof wat verkry word deur vriesmiddels G12 en G13 te meng, sal die vriespunt effens verskuif, maar dit sal 'n effense verskuiwing wees. Maar bymiddels kan in konflik kom. Entoesiaste se eksperimente in hierdie verband het met verskillende, onvoorspelbare resultate geëindig. In sommige gevalle het die neerslag nie eers na 'n lang tyd en na verhitting verskyn nie. In ander gevalle, wanneer verskillende variasies van vloeistowwe van verskillende vervaardigers gebruik word, het 'n merkbare troebelheid in die resulterende mengsel verskyn.
- In 'n stelsel wat ontwerp is vir G13-vriesmiddel, word 'n aansienlike hoeveelheid (meer as 20% van die totale volume) by klas G12-koelmiddel gevoeg. Dit kan nie gedoen word nie. In teorie hoef stelsels wat vir G13-vriesmiddel ontwerp is, nie gemaak te word van materiale met hoë beskerming teen chemiese aggressie nie, soos vereis word vir stelsels vir G12-vriesmiddel. Propileenglikol het lae chemiese aggressie. En as 'n motorvervaardiger van hierdie geleentheid gebruik gemaak het en enige elemente van nie-tradisionele materiale gemaak het, kan aggressiewe etileenglikol vinnig elemente vernietig wat onstabiel is vir die effekte daarvan.
- 'n Klein hoeveelheid G12-vriesmiddel word by die stelsel gevoeg wat G13-vriesmiddel bevat (of omgekeerd). Dit word nie aanbeveel nie, maar dit is moontlik wanneer daar geen ander uitweg is nie. Daar sal geen kritieke gevolge wees nie, en dit is in elk geval 'n meer aanvaarbare opsie as om met 'n gebrek aan koelmiddel in die stelsel te ry.
Jy kan G12 antivries heeltemal vervang met G13. Maar voor dit is dit beter om die verkoelingstelsel te spoel. In plaas van G13 kan jy nie G12 invul nie.
