Om 'n motorenjin te was - kyk na ons metodes. Kan jy dit self doen?

Elke bestuurder weet hoe belangrik dit is om die motor skoon te hou. Almal gee aandag aan die bak, binneruim en selfs die onderstel en wiele. Enjinwas is nie meer so algemeen nie. Dit sou 'n fout wees as hierdie toedrag van sake bloot weens weglating sou ontstaan. Baie mense weier egter om die enjin te was uit vrees om dit te beskadig. Ongelukkig kom jy nie so ver nie, en die enjin sal steeds gewas moet word.

Veiligheidsmaatreëls wanneer 'n motorenjin gewas word

Dit is 'n mite dat jy nie self die enjin kan was nie. Dit is genoeg om dit vaardig te doen, soos dit so 'n belangrike element van die motor betaam. As alle voorsorgmaatreëls getref word, behoort dit nie gevaarlik te wees om die enjin te was nie. Al wat jy hoef te doen is om die aanbevelings van die motorvervaardiger en spesialiste te volg. Elke enjin is 'n bietjie anders ontwerp. As die motor 'n groot aantal elektroniese sensors het, moet hulle versigtig vasgeplak word. As dit blyk dat daar te veel van hulle is, is dit beter om die wasgoed aan spesialiste toe te vertrou.

Daar is baie maatskappye op die mark wat spesialiseer in professionele motorwas en detail, insluitend enjinwas. Nie elke maatskappy sal dit wil aanpak nie, wetende dat dit nogal moeilik is. U sal egter beslis die regte professionele persoon vind om dit te doen.

Dit is belangrik om die enjin op 'n geskikte plek te was. Neem die feit in ag dat oorblyfsels van smeermiddels en olies op die enjin ophoop, wat baie giftig is, dus moet dit nie in die grondwater kom nie. Om veilig te wees, was die enjin op 'n plek waar jy kan skoonmaak wat oorbly na die proses. Moet nooit jou enjin by 'n openbare motorwassery was sonder om jouself met hul reëls te vergewis nie. In die oorgrote meerderheid van gevalle is dit streng verbode om veiligheidsredes en kan jy beboet word.

Maak 'n motorenjin skoon - kan jy dit self doen?

Daar is niks wat jou keer om self die enjin in jou motor skoon te maak nie. Jy moet egter vertroud raak met die enjin se ontwerp om te weet watter van sy komponente die broosste is. Die beste oplossing is om na die diensboek te reik en te kyk waar die sensitiewe elektroniese komponente in 'n spesifieke aandrywer geleë is. Hulle moet byvoorbeeld met foelie en kleefband verseël word om te verhoed dat vog daar kom. Die was self moet uitgevoer word om nie hierdie elemente per ongeluk te vul nie.

Die vraag bly: hoe om 'n motorenjin te was? ’n Drukwasser met verstelbare drukvlakke is die beste. As jy egter nie een het nie, sal 'n eenvoudige slang voldoende wees. Onthou dat dit watervloei moet kan reguleer. Moet nooit te veel direk op die enjin spuit nie. Kies 'n diffuse waterstraal wat die enjin saggies sal spoel sonder om individuele komponente te beskadig. 

Benewens elektriese komponente, wees veral versigtig met delikate rubberstukke, allerhande verbindings, klampe en kabels. Te veel water kan hulle beskadig, so moet dit nooit direk wys nie.

Autochemikalieë - voorbereiding vir enjinspoeling

Benewens 'n waterbron, voorsien voldoende voorrade. Die antwoord op die vraag hoe om 'n enjin by die huis te was, sal altyd daarop neerkom dat dit die beste is om professionele enjinskoonmaakprodukte te koop. In teenstelling met die voorkoms, is hulle nie duur nie, so as jy besluit om die enjin self te was, is dit die moeite werd om 'n geskikte vloeistof te koop. Dit is belangrik omdat enjins van delikate materiale gemaak word wat deur sterk skoonmaakmiddels beskadig kan word. 

In teorie kan jy jou kanse waag deur konvensionele chemikalieë te gebruik, maar wees bewus van die moontlikheid dat dit te hard sal wees. Voorbereidings wat aangepas is vir die skoonmaak van enjins is so ontwerp dat dit nie seëls, kabels en ander soortgelyke elemente beskadig nie. Hulle is ook veilig vir aluminium, wat dikwels in enjins gebruik word.

Die middels is beskikbaar in twee weergawes. Die eerste is 'n opsie wat eers op die enjin toegepas word en dan die enjinkompartement spoel. Die tweede opsie is 'n waterlose enjinskoonmaker. U pas hierdie maatreëls op die enjin toe en wag dan 'n sekere tyd wat in die instruksies gespesifiseer word. Gaan dan voort om die individuele dele van die enjin droog te vee. Die hele proses is heeltemal waterloos. Dit is veilig vir elektriese onderdele sowel as ander komponente.

Hoe om 'n enjin by die huis te was?

Droogskoonmakers is baie geskik vir die skoonmaak van swaar vuil enjins met oliereste. Dit is 'n goeie antwoord op die vraag hoe om 'n enjin van ou olie effektief en veilig skoon te maak. Ongelukkig sal dit heeltemal ondoeltreffend wees om die enjin net met water te was. Ou kontaminante, soos olie en ghries, kleef so sterk aan enjinonderdele dat nie spoel of skoonmaak met 'n gewone lap sonder die gebruik van chemikalieë goeie resultate sal bring nie.

Hoe om 'n enjin van ou motorolie skoon te maak?

As jy reeds ’n enjin was wat baie vuil is, let veral op om geen oliereste onder die motor te laat nie. Hulle sal gevaarlik wees vir die natuurlike omgewing en kan vir 'n lang tyd op 'n gegewe plek bly. Dit is die beste om die enjin op so 'n oppervlak te was, sodat jy dit dan kan wegry en skoon maak van ou olie, ghries en ander besoedeling.

Was die enjinkompartement - gevare

Nadat dit gewas is, kan die enjin vinnige korrosie ondergaan as 'n groot hoeveelheid vog in die verseëlde gapings agterbly. Dit is egter nie 'n probleem waarvan jy nie ontslae kan raak nie. Dit is genoeg om die enjin goed af te droog. Dit is die beste om op warm dae te was om die water natuurlik te laat verdamp. Moenie die enjinkap onmiddellik toemaak nadat dit gewas is nie. Wag 'n paar uur. 

’n Goeie praktyk wat deur professionele persone gebruik word, is om die enjinkompartement met saamgeperste lug uit te droog. Hiervoor is 'n eenvoudige kompressor genoeg. Sulke droging kom daarop neer om water meganies uit skeure te blaas waar groot hoeveelhede water en selfs gebruikte skoonmaakmiddels kan ophoop.

Was altyd die enjin wanneer dit heeltemal koud is. Om 'n warm enjin te was, kan enjinskade veroorsaak, veral op sommige modelle. Aan die een kant moet jy wag totdat die enjin voldoende afgekoel het, en aan die ander kant moet jy nooit te warm water gebruik nie.

Moenie vergeet om die hele proses te begin deur die battery te ontkoppel nie. Om veiligheidsredes kan jy dit selfs uittrek om toevallige mors te voorkom. As jy dit egter goed kan beskerm, hoef jy dit nie te doen nie. Dieselfde kan gedoen word met 'n kragopwekker, wat nooit met water gegooi moet word nie. As jy geen kanse wil waag nie en absoluut een element moet was, gaan alles uit en laat die res van die enjin aan die professionele persone oor vir 'n later datum.

Enjin skoonmaak is 'n belangrike, maar dikwels oor die hoof gesien deel van motor sorg. Verskeie skoonmaakmiddels sal jou hiermee help. As jy nie die enjin self wil was nie, vertrou hierdie taak aan professionele persone toe.