Motorhandskoene: hoe om dit te kies?

Die keuse van motorfietshandskoene is nie triviaal nie: waarom, in watter seisoen, watter tekstuur, ens. En veral teen watter prys? Hier is die basiese reëls in hierdie vinnige gids vir motorfietshandskoene om u te help.

Die regte motorhandskoene kies nie voor die hand liggend nie. Beginner op 'n motorfiets, student op 'n oefensessie, eerste keer op 'n bromponie: u kan vinnig baie opsies in die gesig staar sonder om te weet watter model u moet koop. Verder, die laaste Interdepartementele komitee vir padveiligheid verdedigers maak dit verpligtend om goedgekeurde handskoene te dra... Selfs al lyk dit asof dit duidelik is om met handskoene te ry, kan dit mettertyd 'n noodsaaklikheid word waarvoor boetes opgelê word. Hier is 'n praktiese gids vir die keuse van die regte motorhandskoene.

Motorhandskoene: verskillende gesinne

Motorfietshandskoene word geberg in kategorieë wat dikwels met 'n spesifieke gebruik verband hou (terreinvoertuig, baan, pad) selfs vir die seisoen. Dit is genoeg om baie skakels te genereer! As u 'n beginner is of reeds weet hoe u u gemotoriseerde tweewieler moet gebruik, kies handskoene dienooreenkomstig: u hoef byvoorbeeld nie 'n renhandskoen saam te bring om 'n kort entjie se stap op 'n bromponie te maak nie.

Basiese leerhandskoene is geskik vir 'n wye verskeidenheid doeleindes. Afhangende van u ligging, kies die regte handskoen: middel seisoen of waterdig vir reënerige streke, minder warm, byvoorbeeld om in die lente in die suidooste met motorfietse te ry.

Gewoonlik bestaan ​​daar nie 365 dae handskoene nie, ondanks die teenwoordigheid van sekere waterdigte en asemhalende membraneVroeër of later is die mees veelsydige handskoen onbruikbaar. As jy die hele jaar ry, u sal ten minste nie spyt wees om te koop nie twee paar handskoene.

Die korrekte grootte van die handskoen: nie te styf nie!

Let op die uitdrukking "dit pas jou soos 'n handskoen" as jy kies! Motorfietshandskoene moet u nie te sterk trek nie. Dit in die besonder saak vir winter handskoenewaarvan die punt nie aan u vingerpunte mag raak nie, wat kan lei tot 'n nog dieper verkoue.

De Plus, te stywe handskoene kan beweging belemmersoos wanneer u hefbome gryp: let hierop. Daar is grootte ekwivalente: L stem byvoorbeeld ooreen met 09 vir die meeste vervaardigers. Hiermee kan u van die een merk na die volgende beweeg, selfs al is daar geringe variasies.

Leer- of tekstielmotorfietshandskoene: elkeen het sy eie sterk punte.

Basies word twee materiale vir handskoene gebruik: leer en sintetiese materiale. Elkeen het sy eie sterk en swak punte. v кожа dit gebeur baie gereeld beter skuurweerstand (wrywing), wat voordelig is in geval van 'n val. Aan die ander kant kan 'n leerhandskoen wees koeler en loop dus langer in... Sekere soorte leer, soos leer bok of kangaroo, draai uit baie buigsaammaar meer liewe aankoop.

Handskoene in tekstiel, meer maklik, dikwels meer buigsaam et droog dikwels vinniger : merkbaar in die winter as u net een handskoene het en elke dag u gemotoriseerde tweewieler gebruik.

Onlangs by tekstielhandskoene gevoeg materiaal verenigbaar met die aanraakskermfunksie (Smartphone, GPS) om te oorweeg of u hierdie bykomstighede daagliks op u motorfiets of bromponie gebruik.

Wintermotorfietshandskoene: membraan en manchetlengte.

Winterhandskoene is daar onder die meeste tegniese modelle... Hulle moet beskerm teen koue en vog. Kwaliteitverseëling winter motorfiets handskoene kan baie onbestendigsoos ons in gedemonstreer het ons spesiale winterhandskoenkas... Moet u nie ook 'n goeie seël verwag op u 15 motorhandskoene wat verkoop word nie? in supermarkte.

Daarbenewens het die teenwoordigheid van spesiale membrane soos Gore-Tex, waarborg sekere prestasie -eienskappe, mits dit goed vervaardig is. Hierdie tegniese toevoeging sal onvermydelik 'n invloed hê Grand Prix.

La manchet lengte is ook van kardinale belang. Oorweeg om 'n paar handskoene te kies afhangende van die baadjie wat u in die winter gaan dra... Soms word handskoene in die middel van die seisoen vergesel van onder handskoene (sy, mikrofleece) kan werk, mits u tien vingers onder beheer het. Die koste van winter motorfiets handskoene van 20 tot 180?.

Beskerming: Kompetisie as nalatenskap

Op die vlak beskerming, handskoene wedrenne opmaak skakel... Op grond van die kompetisie trek hulle voordeel uit die beste veiligheidsoplossings, soos harde versterking (koolstof of afgeleides) in gewrigte (metakarpaal, scaphoid), versterkte nate, selfs byvoorbeeld atriale verbinding om die risiko van breuk van laasgenoemde te beperk. Hierdie handskoene het baie strenger vir 'n perfekte pas en gevoel, maar aan die ander kant is dit nie so nie nie maklik om aan te trek nie en nie geskik vir winter gebruik nie. Dink van 50 tot 390? vir 'n paar renhandskoene.

Motorhandskoene standaard, sertifisering, PPE: logo's in hersiening

Volgens die nuutste CNSI, motorfietshandskoene kan 'n moet word. Die feit dat u dit in die meeste gevalle dra, is ongetwyfeld genoeg om sanksies te vermy in geval van 'n verkeerskontrole, maarVerkeersveiligheidsamptenare het gepraat oor die verpligting om gesertifiseerde motorfietshandskoene te dra., volgens die standaard FIR (individuele beskerming) vlak 2 en nie-professionele gebruik. Professionele handskoene is slegs bedoel vir hoërisiko-aktiwiteite soos brandbestryders.

Om die waarheid te sê, Baie min vervaardigers bied hierdie sertifisering aan gesimboliseer deur 'n logo wat 'n motorfiets en sy ruiter uitbeeld (bv. Ixon, Furygan). Buitelandse OEM's publiseer ander sertifiseringstandaarde (Byvoorbeeld, kategorie CE 1). IN Franse sertifisering SIZ opgelê ander produksie- en toetsstandaardemaar 'n handskoen met 'n PPE -etiket red jou nie meer van beserings nie. Dit hang alles hoofsaaklik af van die herfs.