Motorfietsskoene: hoe om dit te kies? Panorama en wenke
inhoud
Hoe om die regte motorfiets hardloopskoene te kies? Die aanbod van motorfiets hardloopskoene het aansienlik gegroei. Klassieke, retro -styl, oral, wedrenne; daar is iets vir elke smaak, prys en gebruik. Wat keuse betref, moet veiligheid en praktiese argumente nie oor die hoof gesien word nie.
Om 'n motorfiets of bromponie te ry is nie net 'n plesier nie, maar ook 'n plesier, dagreistyd word soms tot 5 kilometer beperk of, omgekeerd, oorskry 80 kilometer. Sommige gebruikers verlaat nie die stad nie, terwyl ander meestal op die pad ry. Die toerusting moes dus aanpas, wat veral gelei het tot die ontwikkeling van die aanbod van motorfietshardloopskoene. Vandag vervang hulle dikwels stewels en semi-stewels, veral vir diegene wat daagliks etlike kilometers en/of in die stad ry.
Motorfietsskoene word ook gekies vanweë hul bruikbaarheid en is makliker om aan te trek as tradisionele motorfietsstewels. Modelle met 'n rits aan die sy is egter nog makliker om aan te trek en kan die behoefte aan sistematiese veters uitskakel. Wees versigtig, hierdie weerlig kan op reëndae 'n bron van vog word.
Die voorkoms van motorfiets hardloopskoene met versterkte jeans of selfs modulêre helms is 'n goeie illustrasie van die steeds veranderende praktyke en behoeftes van gebruikers. En nou sal almal iets na hul smaak vind. Daarom bring ons vir jou hierdie praktiese gids, wat jou hopelik sal lei in die keuse van jou volgende motorfietsdrafskoen.
Motorfietsskoene: verskeie gesinne
As dit by keuse kom, is styl dikwels deurslaggewend. En u kies gereeld die toerusting volgens u voertuig. Op die BMW R Nine T vind jy selde diegene wat fluoresserende geel motorfietsskoene dra ... En die mark bied verskeie families motorfietsskoene:
Motorfietsrenmandjies : Stamhoogte is dikwels medium; baie versterkings, insluitend 'n skuifbalk om hoekslytasie te voorkom; kleure is soms baie opvallend; soms waterdig; soms geventileer; 'n bietjie hard om te loop as gevolg van die versterkte sool; dikwels redelik duur. Gemiddelde prys van 90 tot 280 €.
Motorfietsskoene Neo Retro, Classic, tekkies : Vandag is dit die mees verteenwoordigende en wydverspreide familie op die mark; medium tot hoë stamhoogte; daar is oral 'n styl wat ons nie noodwendig met die motorwêreld vereenselwig nie; ingeperkte kleure; boots soms jeans na; versterkings is teenwoordig, maar soms nie heeltemal nie (byvoorbeeld, daar is geen versterking by die punt nie); soms waterdig; selde geventileer; dikwels baie buigsaam om te loop as gevolg van swak versterkte sole; baie veranderlike prys, afhangende van materiale, afwerkings en selfs merk ... van 85 tot meer as 200 €.
Motorfiets skoene : In sommige huise is skoene en enkelstewels vervang; die stam is dikwels lank; hulle sluit dikwels alle versterkings in (enkel, sole, hak, einde van die voet, selector), dikwels gedempte kleure; sommige is redelik taai; hulle is dikwels waterdig; dit bevat gewoonlik veilige veters en / of 'n klep aan die bokant van die bokant om te keer dat veters aan die bedieningselemente van die motorfiets vasklou; baie veranderlike prys, afhangende van die tegniese vlak, van 115 tot 250 €.
Motorfietsskoene: En vir julle dames
Verteenwoordigers van die skoner geslag weier produsente nie. Soms is dit slegs 'n manlike model, beskikbaar in 'n vroulike weergawe, met 'n paar vormveranderings wat aangepas is by die morfologie van die vroulike voet. Soms praat ons van 'n spesifieke model, beide in sy produksie en in sy versiering. Die aanbod van vroue se motorfietsskoene is nog kleiner.
Motorfiets hardloopskoene: hoekom is hulle nie waterdig nie?
Sommige modelle van motorfiets hardloopskoene word as waterdig beskou of word selfs as waterdig geadverteer, maar dit is nie die meerderheid nie. So, waarom ontneem u hierdie gewigtige voordeel? Alles is baie eenvoudig vir die prys, want ondeurdringbaarheid of waterdigting verg meer komplekse produksie (waterdigte insetsel, membraan, waterdigte blaasbalg, materiale, ens.), Wat die prys verhoog.
Boonop is 'n paar waterdigte motorfiets hardloopskoene dikwels minder asemend (met materiaal van hoë gehalte) en daarom minder lekker in die somer. Ons kan nie alles hê nie ...
Motorfiets hardloopskoene: die regte grootte
Om hulle te probeer is om hulle te aanvaar! Om seker te maak jy maak nie 'n fout nie, is dit die beste om 'n paar motorfietsskoene te probeer voor jy vertrek. Die vorm pas dalk nie by jou nie; skoengrootte kan 'n truuk op jou speel met sommige vervaardigers; as jy van plan is om hulle heeldag te dra en daarmee rond te loop, kyk na die vlak van gerief in gebruik... En moenie vergeet om 'n faktuur te hou nie, dit sal nuttig wees in geval van 'n klagte as die skoene abnormaal beskadig is.
