Motorwerktuigkundiges: hoe om beginnersfoute te vermy
As u met meganika begin, is daar 'n paar 'wenke en truuks' wat u moet weet, sodat u nie verward raak as u in die klassieke strikke val nie. Hier is hoe u die vasgemaakte boute kan oorkom, vermy die gebruik van die verkeerde gereedskap, word nie geblokkeer deur 'n onderdeel wat nie verwyder kan word nie, of die skroewe weer aanmekaar sit ...
Moeilike vlak: maklik
Оборудование
– 'n Stel plat moersleutels, lugsleutels, 'n stel kwaliteit handelsmerk-sokke, verkieslik 6-punt, nie XNUMX-punt nie.
- Goeie kwaliteit skroewedraaiers, veral Phillips.
- Hamer, hamer.
– 'n Eenvoudige direkte-lees wringkragsleutel, sowat 15 euro.
etiket
– Jy kan 'n verlenging improviseer om die hefboomarm van die gereedskap te vergroot slegs wanneer dit losgemaak word. Om met 'n verlengstuk vas te trek gee drie moontlikhede: die skroef breek, 'n "skoon" skroefdraad, of die skroef kan nie uitmekaar gehaal word nie, maar dit word nie opgespoor tot die volgende demontage nie.
1- Kies u gereedskap
Beginners gebruik dikwels instinktief 'n tang (foto 1a hieronder) of 'n veeldoelige tang, hoewel dit die opwindendste hulpmiddel vir hulle is. Dit is inderdaad nodig om 'n ystervuis te gebruik om die bout los te maak sonder om dit te beskadig (sonder om sy kop af te rond). As ons 'n geskikte moersleutel neem, omdat dit te moeilik is om dit los te skroef, is die skade reeds aangerig. Die verstelbare moersleutel (foto 1b, oorkant) is minder ingewikkeld, maar wees versigtig om die moersleutel op die kop vas te trek voordat u dit losmaak, anders word die kop afgerond. Vir heksskroewe en moere is 'n oop moersleutel handig, maar dit het al talle lewens geëis. As die skroef weerstaan, moenie daarop aandring nie en soek 'n doeltreffender hulpmiddel as u nie die skroefkop wil breek nie. In stygende volgorde van doeltreffendheid: 12-punt oogmoersleutel of steeksleutel of 12-punt moersleutel, 6-punt moersleutel en 6-punt pijpsleutel (foto 1c, hieronder), wat u gebruik, afhangende van die beskikbaarheid van die skroefkop of neute.
2- Beheer u krag
Almal weet hoe om los te maak, maar dit verg 'n bietjie ervaring om te weet hoeveel aanhaalmoment toegepas moet word, afhangende van die grootte van die bevestiging, sodat die werking betroubaar kan wees. Vervaardigers kies gereedskap volgens die grootte van die skroef of moer wat gedraai moet word. 'N 10 mm moersleutel is baie kleiner as 'n 17 mm moersleutel, sodat die hefboomarm nie die vrystellingskrag oormatig verhoog nie. As 'n beginner dieselfde krag uitoefen op 'n moersleutel van 10 mm en 'n ratel van 10 mm (foto 2a hieronder), is die kans groot dat hy die skroef sal breek, of ten minste die drade losmaak, as gevolg van die hefboom wat amper verdubbel . Goeie advies vir almal wat nie gewoond is aan aanspanning nie: gebruik die eenvoudigste wringkragmoersleutel (foto 2b, teenoor) met 'n direkte aflees van die treksterkte. Voorbeeld: 'n Skroef met 'n deursnee van 6 met 'n kop van 10 word vasgedraai tot 1 µg (1 µg = 1 daNm). Nie meer as 1,5 mcg nie, anders: kraak. Die klemkrag word in die tegniese handleiding aangedui.
3- Die kuns van goeie tik
Vir Phillips -skroewe, gebruik 'n skroewedraaier wat by die kop pas. As hierdie geskikte lem meer geneig is om te ontkoppel as om die skroef te draai, neem 'n hamer en steek die skroewedraaier 'n paar keer van die kant af en druk die lem stewig in die kruis (foto 3a hieronder). Hierdie skokgolwe word oor die hele skroefdraad oorgedra en verwyder uit die skroefgat waarin dit geleë is. Dan word die losmaak kinderagtig. U kan ook die punt van die lem bedek met 'n klein hoeveelheid Griptite (R), 'n buisvormige Loctite (R) -produk wat vervaardig moet word in 'n selfonderhoudende, styfpassende en aangrypende middelstuk wat ontwerp is om te voorkom dat dit gly. Die as met skroefdraad weerstaan die behuising. 'N Hamer word gebruik om dit te verwyder, maar as die draad geslaan word, bestaan die risiko van vervorming of selfs die eerste draad. Skade is sigbaar tydens die montering: dit is baie moeilik om die moer reg te maak. Dan kom 'n tweede fout op omdat ons die moer in elk geval dwing om dit te haak. Resultaat: beskadigde as- en moerdrade. Gevolgtrekking: ons slaan nie met 'n hamer nie, maar met 'n hamer (foto 3b, inteendeel). As die as weerstaan, gebruik ons 'n hamer om die moer met die hand te vervang en daarna te tik (foto 3c hieronder). As die draad effens beskadig is, sal die moer deur die moer losgeskroef word, terugkeer na die as na die regte posisie.
4- wees versigtig
As u die element verwyder, neem die boks of monteer die boute wanneer u dit verwyder (foto 4a, teenoor). As u die boute net op die grond laat val, loop u die risiko om 'n verkeerde beweging te maak of 'n ongemaklike slag wat per ongeluk iets kan laat val. As u dit weer bymekaar sit, sal u 'n rukkie soek na die ontbrekende item. Dit is 'n vermorsing van tyd, om nog maar te praat van die risiko van totale vergeetagtigheid. U sal dink dat u alles bymekaargemaak het, want daar is niks meer op die aarde nie. Wenk vir die verwydering van radome: Vervang elke propeller so gou as moontlik in die oorspronklike leë plek. Hierdie beginsel is deur baie professionele persone aanvaar, en bespaar dus tyd wanneer hulle weer bymekaargemaak word. Dit is belangrik om die bevestigingsmiddels styf vas te trek, maar die sluitringe voldoen aan hul naam. Hulle is ontwerp om te voorkom dat dit onder belastings en trillings loskom. Daar is verskillende tipes: plat drukwasser, sterwasser, gesplete wasser, ook genoem kweker (foto 4b, hieronder). As u dit nie vir hermontering neem nie, kies u 'n goeie opsie om op die pad te saai.
