Ryp. Hulle kan ook padveiligheid beïnvloed.
Selfs ligte ryp kan 'n risiko vir bestuursveiligheid inhou. Hierdie verskynsel kan sigbaarheid nadelig beïnvloed en die risiko van gly verhoog.
’n Daling in lugtemperatuur onder vriespunt kan die lewe skielik vir bestuurders moeilik maak. Wat onthou moet word in verband met die begin van ryp, vertel die afrigters van die Renault Veilige Bestuurskool.
Goeie sigbaarheid is noodsaaklik
Dikwels is die eerste teken van ryp wat maklik gesien kan word die bevrore vensters van motors wat buite gelaat word. Daarom moet ons in die herfs-winterseisoen altyd 'n skraper in die motor dra en die tyd wat nodig is om ys uit die vensters te verwyder by ons planne insluit.
Dikwels verwyder bestuurders ys of ryp van slegs 'n deel van die glas, en wil so gou as moontlik die pad vat. Voldoende sigbaarheid is egter nodig vir verkeersveiligheid, want as ons byvoorbeeld net deur 'n fragment van die voorruit kyk, kan ons 'n voetganger te laat die pad sien inry. Bestuur met 'n vuil of ysige voorruit kan ook 'n boete van tot PLN 500 tot gevolg hê, sê Krzysztof Pela, 'n kenner by Renault se Veilige Bestuurskool.
As die glas van binne vries, is die maklikste manier om die warm blaser aan te skakel en rustig te wag totdat dit weer deursigtig word. Daar moet onthou word dat die oorsaak van hierdie probleem meestal vog in die motor is, daarom moet u aandag gee aan die gereelde vervanging van die kajuitfilter, die toestand van die deur en stam seëls nagaan en verseker dat water nie op die vloer matte.
Sien ook: Top 10 maniere om brandstofverbruik te verminder
Onthou ook om winterspoelvloeistof te gebruik. In die herfs-winterperiode is glas meer geneig om vuil te word as gevolg van neerslag of vuilheid op die pad, so vries die vloeistof in die tenk kan 'n baie onaangename verrassing wees.
Bestuurder (nie) gereed om te gly nie
Baie moderne motors waarsku die bestuurder outomaties van moontlike ysige paaie wanneer die termometer binne die motor bespeur dat die buitetemperatuur naby aan nul is. So 'n waarskuwing kan nie geïgnoreer word nie, veral na 'n reënerige dag, want die water op die pad kan in 'n sg. swart ys.
Moet ook nie uitstel met die vervanging van winterbande nie. Sommige bestuurders stel hul reis so lank uit dat die eerste sneeuval hulle verras.
Bande moet vervang word wanneer die gemiddelde daaglikse lugtemperatuur onder 7˚C daal. In sulke toestande verhard somerbande en hul greep verswak, wat veral gevaarlik kan wees wanneer die pad ys is, volgens instrukteurs van die Renault Bestuurskool.
Lees ook: Toets Fiat 124 Spider
