Die 2022 Mitsubishi Triton is goed geposisioneer om voordeel te trek uit die aanbod-gegordelde Toyota HiLux, Ford Ranger en Isuzu D-Max.

In Januarie het die verkope van die Mitsubishi Triton 4×4 die Toyota HiLux 4×4 uitverkoop.

Mitsubishi se werkesel Triton is dalk 'n kleiner speler in die gewilde eenton-ute-segment in vergelyking met die Toyota HiLux en Ford Ranger, maar dit kan verander namate aanbodprobleme steeds mededingende modelle vertraag.

In 2021 was die Toyota HiLux en Ford Ranger bo-aan Australië se gunsteling-modelkaarte, met onderskeidelik 52,801 50,279 en XNUMX XNUMX nuwe huise.

Die volgende gewildste was die Isuzu D-Max (25,117 50 verkope) en die Mitsubishi Triton het in die vierde plek gekom, voor die Nissan Navara, Mazda BT-19,232 XNUMX en GWM Ute met XNUMX XNUMX nuwe registrasies verlede jaar.

In die eerste maand van 2022 het die Triton egter tot derde op die ute-ranglys geklim met verkope van 2876 1895 voertuie, ver voor die Isuzu D-Max van XNUMX tot vierde in direkte verkope.

Trouens, daar was verlede maand soveel belangstelling in die Triton dat die 4×4-weergawe die HiLux met 35 eenhede uitverkoop het.

Die sprong in verkope in Januarie verteenwoordig 'n beduidende toename in Triton-verkope van 50.7% jaar-tot-jaar, en is merkbaar in 'n bedryf wat in die algemeen met 4.8% gedaal het.

So hoekom die oplewing van belangstelling?

Dit kan 'n eenvoudige saak wees, volgens 'n Mitsubishi Australië-woordvoerder: Kopers koop wat op handelaarslotte beskikbaar is. Motorgids die handelsmerk het genoeg voorraad van sy Triton ute.

“Triton bly 'n sterk waarde-aanbod en presteer maand ná maand konsekwent. Soos baie ander, was daar aanbod newe-effekte sowel as COVID-verwante impakte wat die “normale” logistieke vloei beperk,” het hulle gesê.

“Ons het ’n mate van verligting van die aanbodkant gekry met ’n groot groep November-produksietritons.

"Oor die algemeen is die Triton-situasie tans in 'n goeie toestand, met ongeveer een maand se voorraad tans op die netwerk, en ongeveer 'n kwart meer verskepings hetsy op skepe of hanteer deur handelaars deur ons voorsieningskettingvennote."

Ter vergelyking, klante wat op soek is na die nuwe Toyota HiLux moet tot 22 weke wag, terwyl Ranger-voorrade na verwagting meer beperk sal word namate die model tot 'n einde kom en Ford die produksie van die volgende-generasie-weergawe verhoog wat later sal wees. hierdie jaar.

Wat die Isuzu D-Max betref, word gerapporteer dat wagtye tot 25 weke is, wat beteken dat Mitsubishi Triton-verkope kan aanhou styg namate mededingers sukkel om handelaarswerwe met handelsware te vul.