Mercedes EQC en 'n ontlaaide 12V-battery? Daar is verbindings onder die enjinkap, jy kan laai

Elektriese voertuie is gewoonlik meer interaktief as verbrandingsmodelle: dit laat jou toe om die lugversorger op afstand te beheer, te begin laai, ens. Jy moet egter onthou dat die ingeboude elektronika deur 'n 12V-battery aangedryf word. In die winter is dit die moeite werd om te herlaai dit selfs in splinternuwe motors – hier is hoe om dit in die Mercedes EQC te doen.

Hoe om 'n 12V-battery in 'n Mercedes EQC te laai

Die mobiele toepassing sal ons waarsku oor 'n lae spanning van 'n 12 V-battery 'n Spanning onder 11 V behoort ons te laat optree, m.a.w. ry of koppel die battery aan 'n laaier, anders kan die motor geïmmobiliseer word, soos met ons Reader gebeur het.

In die Mercedes EQC is die battery-elektrodepunte onder die enjinkap geleë en kan dit in die spasie voor die passasier gevind word. Bykomend nader aan die voorruit geleë, weggesteek onder die rooi skuifdeksel. Minus vorentoe geskuif is. Enige gekoppelde mikroverwerkerlaaier is genoeg vir 'n paar uur. Ons beveel nie Bosch Cx-reeks toestelle aan nie.

Laai 12 V-battery in Mercedes EQC-leser (c)

Dit is die moeite werd om te onthou oor die laai van die battery by 'n elektrisiën, veral wanneer die motor nie baie gereeld gebruik word nie. Terwyl jy bestuur word, word sy goeie toestand verskaf deur die omskakelaar, wat energie van die vastrapbattery neem, maar wanneer hulle parkeer, "vergeet" sommige modelle hiervan en rapporteer nie altyd hul nabye einde nie.

Dit geld veral nie vir motors van die Hyundai-Kia-onderneming nie, alhoewel hulle 'n oop agterdeur het en sowat 'n dosyn ure se parkering genoeg is vir die lampe wat die bagasieruim verlig om die 12 V-battery tot onder te ontlaai ( sien HIER).

> Kia e-Niro is af, maar een van die blou laai-LED's flikker nog? Ons vertaal

Dit kan jou interesseer: