Mercedes Benz S-klas 222 bak
Een van die mees verwagte debute van 2013, soos hulle nou sê, was die aanbieding van die volgende, sesde vlagskip van die Mercedes S-klas van die nuwe generasie van die luukse W222. Verander die model in 221 bakwerk, die nuwe Stuttgart-uitvoerende sedan, is die gemaklikste en tegnologies gevorderdste ter wêreld. By die ontwikkeling van die motor is 'n modulêre platform as basis geneem, wat dit moontlik gemaak het om eers 'n lang weergawe te ontwikkel, en dan eers, deur dit te verminder, 'n basiese weergawe te maak.
Mercedes s-klas w222 bakfoto
Enjins Mercedes Benz S-klas W222
Tot dusver bied die vervaardiger 4 weergawes van die Mercedes-Benz S-klas W222 aan:
- S300, toegerus met 'n V-vormige 6-silinder dieselenjin met 'n volume van 3000 cm3 en 'n kapasiteit van 258 pk;
- S500 met 'n 4,7-liter petrol-V8 wat 455 pk ontwikkel;
- S300 Bluetec Hybrid, wat aangedryf word deur 'n 4-silinder 2,1-liter diesel met 204 pk. gepaard met 'n 27-perdekrag-elektriese motor; Hy versnel van 100 tot 7,6 km / u in net 4,4 sekondes en verbruik slegs XNUMX liter brandstof op die gesamentlike siklus;
- S400 Hybrid met 6 pk V306-petrolenjin en 'n elektriese motor met 27 perdekrag; die motor versnel tot honderd in 6,3 sekondes, terwyl dit 6,3 liter brandstof per 100 kilometer verbruik.
Die maatskappy is van plan om die premium reeks aan te vul met meer kragtige weergawes en die goedkoopste W222, natuurlik 'n baster, wat 'n skamele 4 liter brandstof sal spandeer.
Die oordrag is natuurlik outomaties, 7-gang, wat in die toekoms beplan word om deur 9-gang vervang te word. Wielaandrywing - agter en vol. En die aanpasbare lugvering Magic Body Control op die 222 is reeds in die basiese konfigurasie geïnstalleer en kan vooraf by die padtoestand aangepas word.
Buite Mercedes 222 bak
Die voorkoms van die nuwe Mercedes-Benz word maklik geraai oor die ontwikkelende kenmerke van die vorige generasie, en dit lyk nie minder modern nie. Dit word vergemaklik deur verfynde lyne en verfynde rondings van die liggaam, en elegante stampe op sy sywande en futuristiese optika. Wat die afmetings betref, is die W222 20 mm langer, 28 mm breër en 25 mm laer as sy voorganger. Maar die asafstand het onveranderd gebly - 3035 mm.
Mercedes Benz S-klas W222
By die vervaardiging van die kragkomponent van die liggaam word die raamwerk, hoë sterkte warmstempelstaal wyd gebruik. Buite-panele: skerms, deure, kap, kattebak en motordak is van aluminium. As gevolg hiervan is die torsie-werklikheid fenomenaal. Die aerodinamiese prestasie van 0,23-0,24 Cx is nie minder indrukwekkend nie, wat 'n rekord is vir hierdie klas sedans.
Elektriese toerusting
Benewens allerhande opsies wat bydra tot gemak en veiligheid, soos in die vorige weergawes, het die 222nd 'n nuwe Intelligent Drive-stelsel ontvang wat baie radars, sensors en kameras om die hele omtrek van die motor kombineer. Hulle werk almal om ongelukke te voorkom.
Mercedes Benz S-klas W222 salon
Ander opsies sluit in:
- aktiewe cruise control Distronic Plus, wat in staat is om in verkeersknope te ry;
- 'n nagsigstelsel wat mense of diere naby die rybaan kan sien en hul beelde op 'n uitstalling kan vertoon;
- outomatiese parkeerfunksie wat die motor self kan parkeer;
- stelsel om ander voertuie op te spoor wat buite sig is wanneer hulle deur kruisings ry.
Vergelyking van s-klas w222 en w221 foto
Daar moet op gelet word dat die Mercedes-Benz S-klas W222 die eerste motor in die wêreld is wat uitsluitlik met LED-lampe toegerus is; hy het nie een tradisionele motor nie. Dit geld vir eksterne en interne beligting van die motor. Op sy beurt is die salon onberispelik versier met die hoogste gehalte materiaal en eenvoudig gevul met baie innovasies wat die bestuurder en passasiers gemak en gemaklikheid bied. Die toerusting met vermaakstelsels is ook ryk.
Tuningspesifikasies vir Mercedes S-klas W222
Mercedes-Benz W222 het die verlore S-klas terugbesorg 220-m liggaam van die posisie van 'n elite-motor, wat hulle in die model beliggaam Mercedes-Maybach S-klas 2015, wat 'n presiese eksemplaar is, maar 'n luukse weergawe van 'n reeds luukse motor van 'n wêreldwye gewilde Duitse vervaardiger.
