Beste GPS 🌍 vir bergfietsry (in 2021)

Vir 'n gebruik wat geskik is vir bergfietsry, is dit belangrik om die basiese kriteria vir die keuse van 'n fietsry-GPS te bepaal.

En jy kan dadelik NEE sê 🚫, motor-GPS, GPS-padfiets of slimfoon is nie noodwendig bergfietsry nie 😊. Hier is dit.

Daar is baie kriteria om in ag te neem wanneer jy 'n ATV GPS-navigator kies, maar sommige van hulle is van kritieke belang vir 'n gemaklike gebruik. Ons gee jou raad oor hoe om die regte keuse te maak en ons aanbevelings vir huidige produkte.

Let wel, soos hierbo genoem, verskil hierdie kriteria baie wanneer pad- en bergfietse gebruik word. Bergfietsry-GPS is nader aan “straat” of stap-GPS, wat navigasie makliker maak as fietsry-GPS in die gedagtes van vervaardigers (lig, klein, aërodinamies en baie werkverrigtinggeoriënteerd 💪).

Belangrike kriteria vir die keuse van 'n GPS-ATV

1️⃣ Die tipe kartografie wat in GPS gebruik kan word en hul leesbaarheid: IGN topografiese kaarte, OpenStreetMap-kaarte, raster- of vektorkaarte, kaartpryse, die vermoë om kaarte te verander of te verbeter,

2️⃣ Outonomie: die toestel moet vir 'n lang tydperk werk, ten minste op 'n daguitstappie, meestal in die geval van roaming, en dit moet ook maklik en vinnig wees om batterye (USB of toegewyde verbinding) te laai of die battery te vervang,

3️⃣ Duursaam en waterdig: 'n moet tydens reënerige en modderige wandelinge,

4️⃣ Seinontvangskwaliteit: jou geografiese ligging hang daarvan af. Wanneer jy bergfietsry is dit baie belangrik om jou ligging vinnig te ken,

5. Grootte en leesbaarheid van die skerm in direkte sonlig en donker plekke soos woude, sy vermoë om helderheid outomaties aan te pas volgens omringende lig om batterylewe te optimaliseer terwyl leesbaarheid behoue ​​bly,

6️⃣ Knoppie-uitleg (vermy GPS met moeilik bereikbare knoppies),

7. Vermoë om aan die skerm te raak, indien enige: dit moet met handskoene kan gebruik en nie te sensitief wees nie (in geval van reën!),

8️⃣ 'n Hoogtemeter met doeltreffende werkverrigting om jou hoogte akkuraat te bepaal en te skat wat nog gedoen moet word om jou pogings te meet, barometries of gebaseer op GPS-inligting (minder akkuraat),

9. Konnektiwiteit om die fiets-GPS-navigator aan 'n rekenaar of slimfoon te koppel om snitte te laai en af ​​te laai, byvoorbeeld met 'n USB-kabel of beter, draadlose kommunikasie (Wi-Fi, Bluetooth, ens.),

1️⃣0️⃣ Versoenbaar met standaarde (bv. ANT +, Bluetooth Low Energy) vir die koppeling van hartklopsensors, spoed, kadens, selfs krag,

1️⃣1️⃣ Bergfiets-stuurstang of stingelhegstelsel, wat duursaam en prakties moet wees,

1️⃣2️⃣ Vermoë om te herbeweeg in die geval van 'n afwyking van die baan: hierdie stelsel, wat deur verskeie vervaardigers voorgestel word, is nog nie ten volle aangepas vir bergfietsry nie (gebaseer op kaartinligting), maar kan nuttig wees om vinnig na die beginpunt terug te keer of die herbou van die geplaveide padnetwerk ...

Hoekom nie 'n slimfoon gebruik nie?

Jy het waarskynlik 'n slimfoon 📱 en GPS-navigasiefoontoepassings is 'n redelike goeie plaasvervanger vir ATV GPS. Slimfone is egter baie brooser as oop GPS, dikwels duurder en minder doeltreffend in terme van batterylewe en liggingakkuraatheid.

groothandel dit doen die werkmaar as jy gereeld oefen, bereik jy vinnig die grense van ’n slimfoon wat nie oorspronklik ontwerp is vir gebruik in uiterste toestande nie, soos op die stuurwiel van ’n ATV.

Jy kan egter beide die GPS en jou foon aan jou fietsrak hang, wat handig is vir oproepe of net pragtige foto's 📸. Ons het ook na die beste slimfoonmonterings vir fietse gekyk.

Beste ATV GPS Vergelyking

In basiese modus werk ATV GPS soos 'n klassieke rekenaar en laat jou toe om jou posisies aan te teken, statistieke te bereken en die roete te eniger tyd te herstel. Hierdie vermoë word moontlik gemaak deur satellietposisionering. Die toestel wys alle inligting oor jou optredes en ligging.

Trouens, daar is verskeie liggingdienste deur satellietkonstellasies: Amerikaanse GPS, Russiese GLONASS, Europese Galileo, Chinese Beidou (of Compass). Die nuutste sensors bied om te kies watter konstellasie om te gebruik om die posisie te bepaal.

Amerikaanse Garmin is leier Onbetwis in die sport GPS-mark, innovasie kom van die vervaardiger, gevolg deur nogal aggressiewe mededingers soos Wahoo, Hammerhead, Taiwan se Bryton of Spanje se TwoNav.

Die reeks produkte en funksies is wyd: raakskerms en opname-outonomie, intydse werkverrigting en liggingmonitering vir afstandmonitering, volle konnektiwiteit (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT +, USB), voorsiening van volledige kaartdata: vektor, raster . , IGN topo en oopstraatkaart, outomatiese roete na bestemming (nog ver van geskik vir bergfietsry, ons sal daaroor in hierdie artikel praat).

Wat prys betref, kos 'n hoë-end GPS-navigator soos die Garmin Edge 1030 plus meer as € 500. Aan die ander kant is sommige intreevlak-GPS soos die Bryton Rider 15 neo uiters basies en baie bekostigbaar om te koop. Dit is egter meer tellers vir die dop van statistieke, maar steeds gebaseer op die GPS-stelsel. Op hierdie manier kan jy basiese inligting oor jou roete lees (afstand, tyd, gemiddelde spoed, ens.). Geen vertoonfunksie nie... Gereserveer vir monitering, maar uitgesluit vir avontuur en begeleide navigasie. ’n Gekoppelde horlosie sonder kartering doen dieselfde werk, alhoewel sy aanbod geneig is om naby die funksionaliteit van klassieke GPS te kom.

Aanbevole GPS vir bergfietse

Verskillende GPS-modelle is beskikbaar, afhangende van die handelsmerk. Hulle word gewoonlik ontwerp volgens die funksionele behoeftes van die praktiserende geneesheer.

Sommige GPS-fietsrytoestelle wat wydverspreid in die fietsrygemeenskap mag voorkom, is nie deel van ons aanbevelings nie: dit kan baie goeie padfietsryprodukte wees, maar nie noodwendig goed geskik vir bergfietsry of, in alle gevalle, bergfietsry soos ons dit op UtagawaVTT verstaan ​​nie. , in die manier om gebiede, die natuur te ontdek, en nie in die "prestasie"-modus nie 🚀.

Ons sluit ook nie gekoppelde horlosies by ons aanbevelings in nie, wat nie baie geskik is vir gebruik as 'n gids of navigasie nie (weens die te klein skerm). Aan die ander kant kan hulle 'n baie goeie toevoeging tot baanopname wees wat intyds gemonitor kan word terwyl fisiologiese inligting soos hartklop en meer algemene sportstatistieke ingesamel word.

Lees gerus ons lêer oor gekoppelde GPS-bergfietsryhorlosies.

Garmin Edge Explore: 'n Gunsteling teen 'n bekostigbare prys 🧸

Die Garmin Edge Explore is een van ons gunsteling aanbevelings 😍, selfs in vergelyking met die hoë-end Garmin Edge 1030 en een van die kragtigste premium GPS-modelle in die Garmin-fietsry-GPS-lyn, maar wat ongeveer 2 keer duurder is.

Garmin is meer geskik vir bergfietsry as padfietsry, so Edge Explore fokus op konnektiwiteit bo werkverrigting.

Toegerus met 'n helder 3-duim-raakskerm, kom dit standaard op die vooraf geïnstalleerde Garmin Cycle Map Europe. Pret of gadget, dit gebruik die gewilde roetegenerator om jou te wys watter roetes fietsryers die meeste gebruik, met presiese navigasie-aanwysings. Dit is versoenbaar met Garmin-fietsveiligheidsbykomstighede (soos agterste radar). Outonomie volgens die vervaardiger se verklaring is 12 uur.

U kan ook die Garmin France Topo IGN-kaart installeer, dit sal u 'n paar honderd euro ekstra kos. U kan dit selfs pasmaak deur hierdie tutoriaal te volg, of selfs u eie gratis kaarte installeer gebaseer op OpenStreetMap.

Garmin Edge Explore stoor alle beskikbare data in die geheue en laat jou toe om dit te gebruik wanneer daar geen netwerkdekking is nie. Jy kan ook stap-vir-stap aanwysings gebruik om seker te maak jy kom by jou bestemming. Vir groepdraf en stap, stel Garmin Connect fietsryers in staat om data te deel.

Sy hoë konnektiwiteit (Wi-Fi, Bluetooth, Ant + en slimfoon) laat dit toe om ultra-kommunikatief te wees, dit koppel ook aan Strava, GPSies en Wikiloc-baanwebwerwe.

Sy grootste gebrek bly geen barometriese sensor nie wat maak dat dit 'n hoogte-instelling kry danksy GPS-data: 'n kwessie wat aangespreek word met die EDGE 530 en 830, wat selfs meer geskik is vir bergfietsry sonder om die Edge 1030 plus se piekverrigting te bereik.

Om 'n veld terug te gee

• Perfekte grootte skerm: sigbaarheid, perfekte sensitiwiteit. Die reaksie van die skerm is baie funksioneel selfs met handskoene aan.
• Die vermoë om die skerms aan te pas is genoeg: 2 skerms van inligting, hoogte, kaart, kompas.
• Standaardkaarte is nie ideaal vir bergfietsry nie, maar dis reg! Sien ons artikel om gratis fondskaarte te kry of om France Topo te koop.
• Die GPS-deel is akkuraat en data-insameling is vinnig. Geen seinverlies nie. Die enigste punt om die kumulatiewe hoogte op te spoor, is eintlik, die toets genereer die verskil tussen die GPS-skerm en die werklikheid op die grond. Dit word bevestig wanneer na die Garmin Express beweeg word, waar daar 'n goeie kumulatiewe hoogte is. Dit kan wees as gevolg van die feit dat hierdie model die hoogte slegs deur GPS bepaal en nie 'n barometriese hoogtemeter het nie.
• Wat sagteware betref, is dit nie soseer 'n gaseenheid soos die Edge 8xx-reeks nie en dit is die doel van hierdie model, minder afdelings, maar die belangrikste, duideliker. Aan die positiewe kant vir die widget-skerm, wat eenvoudiger is, en bowenal is die skerms verdeel vir kennisgewings, weer ... wat alles meer leesbaar maak.
• ’n Battery wat blykbaar vinnig leegloop, maar sonder oordrywing, na 4 uur was die outonomie 77%.
• Ter verwysing, baie goed. Die laai van roetes is 'n formaliteit. Die volgende op sy beurt en lesings werk baie goed, jy moet waaksaam bly, dit is maklik om 'n fout te maak.

Op te som:

Goeie oomblikke:

• vertoning
• Reaktiwiteit
• Logiciel
• Outonomie
• Prys

Negatiewe punte:

• Hoogte- en hoogtebeheer onafhanklik van die barometriese sensor.

Kortom, 'n goeie produk, eenvoudig, doeltreffend en "minder as Garmin" as gewoonlik. Avonturiers sal mal daaroor wees, prestasie-aanhangers sal sekerlik teleurgesteld wees. So as jy op soek is na 'n maklik-om-te gebruik GPS sonder prestasie dop soos die Edge 830 of Edge 1030 plus, dan is dit 'n wonderlike produk.

TwoNav Cross: Super gedetailleerde rasterkaarte en skermkwaliteit 🚀

TwoNav Cross is 'n hibriede evolusie van die Trail and Horizon (Bike) modelle, met perfekte skermgrootte en foutlose vertoning gladheid. Dit is baie leesbaar, baie helder selfs in sterk sonlig.

In ooreenstemming met die handelsmerk se reputasie is dit 'n baie goeie GPS. Die beleid van die Spaanse vervaardiger is om plaaslik te produseer, nie in Asië nie.

Dit het alles wat jy nodig het in 'n duursame en liggewig tas met 'n ingeboude en nie-verwyderbare battery.

Sy sterk punte?

• Gebruik van verskeie konstellasies: GPS, Galileo en Glonass
• Die vermoë om te hê IGN topo raster kaarte (geen ander GPS bied dit nie) met genoeg interne berging om volle lande te hê
• Kontinuïteit van gebruik vir verskeie handelsmerkprodukte, insluitend TwoNav-slimfoontoepassing, uitstekende grondroetebestuur en karteringsagteware.
• SeeMe-intydse opsporingsfunksie word vir 3 jaar met GPS aangebied

Om 'n veld terug te gee

As u GPS gebruik, kan dit met 1 klik op 'n hanger geïnstalleer word met 'n toestel wat versoenbaar is met ander handelsmerkmodelle. Die Cross se omhulsel is massief en solied, en ons is regtig beïndruk met die leesbaarheid van die skerm. Die raakfunksie op die skerm reageer baie en die kaart beweeg baie glad. Die vervaardiger het die funksionaliteit van die raakskerm verdubbel met fisiese knoppies aan die kante van die GPS, wat gemaklik is om met handskoene te gebruik.

Soos met alle TwoNav GPS-navigators, vind ons 'n baie volledige spyskaart vir konfigurasies, en aangesien ons van verpersoonliking hou, het ons dit natuurlik gedoen! Skielik kry ons nuttige inligting op die kaartbladsy en inligtingsbladsy (tyd, sonsondergangtyd, hoogteverskil, gemiddelde spoed, afstand afgelê, afstand tot aankoms (ETA), reistyd). GPS ondersteun die meeste standaard ANT + en BLE sensors. Na 'n paar sekondes sal die verbinding voltooi wees.

Dit is baie maklik om jou roete op die kaart na te spoor, jy kan die kleur en dikte van die spoor verander om die kaart te volg, en afwykings van die roete word goed vertoon. Reliëf en skadu kan vertoon word vir makliker navigasie (ons praat hieroor)

Met aankoms word sinkronisering met Land of GO Cloud outomaties gedoen nadat GPS aan rekenaar gekoppel is of na GPS WiFi-instelling. GPS-punte wat langs die roete aangeteken is, is selfs in ruigtes baie akkuraat.

Die metgesel-slimfoontoepassing (TwoNav Link) maak dit makliker om GPS op te stel en die funksionaliteit daarvan uit te brei, veral vir die vind en naspeur van GPS-snitte wat van deelwebwerwe soos UtagawaVTT geneem is.

Op te som:

Goeie oomblikke:

• Die enigste GPS-navigator vir bergfietsry met IGN-raster-agtergrondkaarte, net soos papierkaarte.
• Baie gebruikersvriendelike skerm
• Land Software Suite en TwoNav Tool Ecosystem
• Parameterisering omvang

Negatiewe punte:

• Spyskaart kompleksiteit, hiper-konfigureerbaarheid het 'n prys ...!

Garmin Edge 830: Is Mister perfek om te stap? 😍

Die Garmin Edge 830 is 'n GPS wat werklik gemaak is vir bergfietsry. Garmin het in hul jongste kenmerkopdaterings 'n gaping in die GPS-gefokusde Edge-reeks padfietse gevul in vergelyking met padfietse.

Garmin Edge 830 GPS is toegerus met 'n raakskerm. Dit werk baie vinnig en breek nie in geval van vog nie (reën, vuiligheid is ok). Die 3"-skermgrootte is ideaal vir bergfietsryers en kan op die stuur, stingel of as gedeporteer gemonteer word.

Soos die Garmin Edge 530, is die belangrikste verskil van die Edge 830 die raakskerm en die vermoë om intydse roetes uit te voer (nuttig as jy verdwaal): jy hoef net die bestemming te kies en die GPS beplan 'n roete om te volg op die paaie van jou keuse: asfalt of veldry ...

Soos met alle Garmin-toestelle wat jy kan installeer bykomend tot die vooraf gelaaide kaart, die Garmin France Topo IGN-kaart, sal dit jou 'n ekstra paar honderd euro kos. En soos Edge Explore, kan jy selfs jou Garmin-kaart pasmaak, of selfs jou eie kaarte skep en installeer gebaseer op OpenStreetMap.

Dit het 'n ClimbPro-funksie wat die hoogteprofiel vertoon (persentasie van die gemiddelde helling, die verskil in hoogte wat oorkom moet word, die afstand na bo met 'n kleurvertoning van die helling afhangende van die moeilikheidsgraad), 'n roetegenerator, 'n Trailforks-funksie wat die moeilikheid van die berg toon. fietsroetes, e-fietshulp, weervoorspelling-apps (Garmin IQ-legstukke).

Die Garmin Edge 830 beskik ook oor valbespeuring en ongelukbystand deur 'n voorafgeprogrammeerde nommer te bel. Heel waarskynlik het dit 'n alarm as die fiets geskuif word (byvoorbeeld diefstal), en 'n GPS-soekfunksie in geval van verlies na 'n val.

Meer volledig as Edge Explore, goedkoper as Garmin Edge 1030 plus, meer prakties om te gebruik as Edge 530 (wat basies dieselfde is, maar minder prakties omdat geen raakskerm en geen roetering nie), dit is 'n baie goeie produk. regtig perfek vir 'n GARMIN ATV!

Op te som:

Goeie oomblikke:

• vertoning
• Reaktiwiteit
• Spesiale MTB-kenmerke
• Outonomie
• Prys

Negatiewe punte:

• Is opsoek na…

GPS ideaal vir bergfietsry. Die funksionaliteit is baie volledig, die outonomie is voldoende en die prys hang af van die kwaliteit van die produk.

Bryton Rider 750: hiperkonnektiwiteit en spraakherkenning 💬

Met jare se ondervinding in die GPS-wêreld, vervaardig die Taiwanese vervaardiger 'n kleur tasbare model met baie wye konnektiwiteitsopsies (tot Garmin-radars).

GPS is gegrond op die suksesvolle ontwerp van die 420, danksy die suksesvolle herontwerp van die knoppies wat nou aan die kante van die skerm sit. Soos altyd met Bryton, is die verbinding met die slimfoon en die Brtyon-toepassing naatloos, en daar is alle GPS-opsies om die skermkonfigurasie en tot 3 fietsprofiele aan te pas.

Die koms van die raakskerm en kleur is welkom, die leesbaarheid is perfek. Soos met alle raakskerms, sal dit 'n bietjie verveeld wees as jy vol handskoene in die winter dra, maar 'n goed geplaasde knoppie laat jou toe om skerms te verander. Jy kan selfs hoogs leesbare grafika by die skerm voeg, veral wanneer jy jou hartklop dophou, as jy die regte sensor het.

Brighton kry traksie met hierdie model, wat OpenStreetMap-gebaseerde kartering insluit, insluitend roetes. Dit is 'n goeie oomblik om jou ore te kry. Die Taiwanese innoveer ook: jy kan selfs met die GPS praat om jou bestemming aan te dui, wat prakties is, eerder as om die adres op 'n sleutelbord in te tik.

Om 'n GPX-lêer na GPS te stuur, is dit nog nie triviaal nie, jy moet deur jou slimfoon gaan en die GPX-lêer per e-pos of Google Drive op Android stuur (Dropbox werk tans nie) om dit in die Bryton-toepassing oop te maak. Dit lyk of die dae verby is dat jy dit na 'n gids kon stuur deur 'n USB-kabel in te steek. Dit is waarskynlik die prys om na Android oor te skakel.

In navigasiemodus kan jy duidelik jou ligging op die kaart sien, wat 'n goeie helper is, maar sodra jy die padnetwerk verlaat, word die aanwysings meer lukraak. Daarbenewens is die kaart 'n eie weergawe van Bryton, wat nie die topografiese kaart is waaraan ons gewoond is wanneer ons bergfietsry nie. Miskien sal die vervaardiger die vermoë bied om hul kaarte onafhanklik te bou om 'n meer bergfiets-georiënteerde agtergrond te navigeer.

Vir 'n paar tientalle euro goedkoper word die Bryton 750 duidelik bemark as 'n alternatief vir die Garmin 830, maar 'n paar vroeë foute moet reggemaak word om dit op datum te hou. Brighton se reaksie op die sluiting van die gaping moet nie in die gedrang kom nie, en ons sal beslis sy lyne bywerk soos veranderinge ontwikkel.

Op te som:

Goeie oomblikke:

• hersiening
• Stemsoektog
• Konnektiwiteit (VAE, sensors, fietsterrein-ekosisteem)
• Prys

Negatiewe punte:

• Kartering van te ligte veldry (meer MTB-inligting word vereis)
• Invoer / uitvoer van GPX-lêers en veldrennavigasie

Bryton Rider 15 neo: 'n eenvoudige GPS-rekenaar

Dit is 'n GPS-teller om jou roetes as 'n navigasiehulpmiddel aan te teken, daar is geen kartering of navigasie-opsie nie.

Die Bryton Rider 15 neo laat jou toe om GPS-spore van jou roete te hê sowel as al die gewone rekenaarfunksies (kits / maksimum / gemiddelde spoed, afstand, kumulatiewe afstand, ens.). Daar is selfs opleidingskenmerke. Die skerm is baie leesbaar en die GPS is superlig.

Dit is waterdig, en met 'n USB-verbinding kan jy maklik lêers herstel wat by jou snitte pas. Die monochrome skerm bied uitstekende batterylewe.

Ons aanbevelings

Soos gewoonlik hang dit af van jou gebruik en jou begroting, neem die tyd om produkspesifikasies in detail na te vors en resensies van ander gebruikers te lees!

Produk	Ideaal vir
Garmin Edge Verken 🧸 Garmin het 'n reputasie dat dit 'n eenvoudige produk is wat baie geskik is vir bergfietsry. Dit doen alles reg sonder om oorpresterende toestelle te gebruik. Baie goeie waarde vir geld Aan die negatiewe kant is daar geen barometriese hoogtemeter nie.	Die middelklas is goed vir bergfietsry.	Kyk prys
	TwoNav Cross 🚀 Die Spaanse uitdager van Garmin bied 'n baie volledige, betroubare produk met foutlose skermkwaliteit, goeie batterylewe en toegang tot die TwoNav-ekosisteem. Werklike voordele met SeeMe-intydse monitering (3 jaar gratis), outomatiese sinchronisasie en bowenal die vermoë om ware IGN-basiskaarte (raster) te hê wat baie nuttig is vir bergfietsry.	Bergfietsryer op soek na 'n baie volledige rasterkaartproduk, baie aanpasbaar en teen 'n aantreklike prys.	Kyk prys
	Garmin Edge 830 😍 'n Baie volledige GPS en regtig ontwerp vir bergfietsry. Responsiwiteit, leesbaarheid, die krag van die GARMIN-ekosisteem vir funksionaliteit en kaarte. 'n Baie goeie keuse vir bergfietsry!	Bergfietsry in die bos, opdraand, in 'n fietspark, op die pad. Baie volledig!	Kyk prys
	Brighton 750 💬 Hoogs leesbare kleur en tasbare GPS met sensorverbinding. Vermoë om met GPS te praat om jou bestemming aan te dui. Negatief: kartografie en navigasie is matig aangepas vir veldroetes.	'n Innoverende alternatief teen 'n baie aantreklike prys	Kyk prys
	Brighton ruiter 15 neo 'n Uiters eenvoudige GPS-teller wat vir jou al die inligting gee wat jy nodig het tydens jou MTB-sessie en jou spore opneem. Baie groot outonomie. En volledige slimfoonverbinding om (as jy wil) kennisgewings op die pad te ontvang. Aandag : onmoontlike gids, geen kaarte.	Teken jou roetes op en kry basiese inligting, hou foonkennisgewings voor jou	Kyk prys

Bonus 🌟

As jy verskeie instrumente in die kajuit het, is dit soms ingewikkeld in terme van voetspoor. Daarbenewens, met die huidige roere en hul neiging om te fluktueer in deursnee, d.w.s. oormaat op die stamvlak en dunner na die handvatsels, is dit nie ongewoon dat gereedskaponderhoud vinnig in 'n onklaarraking verander nie.

Om hierdie moeilikheid te vermy, kan jy 'n verlengkabel installeer om tot 3 gereedskap aan te heg, byvoorbeeld: GPS, slimfoon, lamp.

Dit herstel gemak van gebruik en optimale ergonomie.

Om die regte een te kies, benodig jy 'n balk met konstante deursnee, met vaste bevestigings en liggewig (koolstof). Ons het gesoek en kon nie die perfekte produk vir ons kry nie, so ons het dit gemaak. 😎.

Krediete: E. Fjandino