Beste goedkoop kompakte sportmotors - sportmotors
inhoud
Dit is tyd vir afrekening. Kompakte sportmotors segment B in die afgelope jaar beleef hulle 'n nuwe era van goud. Die aanvulling het hulle nuwe lewe en karakter gegee, terwyl die kwaliteit van die binneruim en die meganiese oplossings 'n werklik uitstekende vlak bereik het. Maar die sleutel tot hul sukses draai altyd om een ding: pret.
Ons wou kies kompakte a voorwiel-aangedrewe segment B omdat dit alles kos minder as 25.000 euroHulle is prakties, vinnig genoeg en bied ure se genot. Gedurende 2015 het ons hulle ver en ver gery, in enige tempo en op alle soorte paaie. Hul verkoopprys maak dit vir byna almal bekostigbaar, en die verbruik (van sommige modelle) is ten minste aanvaarbaar.
Kom ons kyk saam wat die beste is ekonomiese sport kompak.
7 Seat Ibiza Cupra 21.500 Euro 1.8 TSI 191 CV
La Sitplek Ibiza dit is nie in die laaste plek nie omdat dit nie 'n baie goeie motor is nie, inteendeel, maar bloot omdat ons dit nog deeglik moet toets. Die Spanjaard is die enigste een met ’n 1.8-turbo onder die enjinkap, en die krag van 191 pk is eintlik heelwat “voller”, danksy die wringkrag van 320 Nm, en die enjin trek altyd tot 7.000 XNUMX draaie met voorbeeldige reëlmaat.
Die Seat Ibiza Cupra is slegs toegerus met 'n sesgang-handratkas en is ook standaard toegerus met die XDS elektroniese beperkte gly-ewenaar en verstelbare vering (in Sport-modus word die vering en die stuur versterk).
Die Ibiza Cupra is 'n kandidaat vir een van die beste kompakte motors van die komende jaar (2016) en ons kan nie wag om dit weer in die hande te kry nie, hierdie keer om dit diep te druk.
6 Abarth 500 € 18.850
Niks verdeel menings soos Chinkino Abart, of jy hou daarvan of jy haat dit. Ons het baie daarvan gehou, maar inteendeel, dit is nie 'n perfekte motor nie ...
Sy bestuursposisie is eenvoudig te hoog en die stuurwiel is te laag en te horisontaal. Die asafstandverhouding maak dit dus om die minste te sê styf wanneer jy jou nek trek en laat ons vir die eerste keer dink dat 'n ESP wat nie afgeskakel kan word nie, 'n goeie ding is. Ons het meer as een keer met totale weerstand gerem (ek praat van meer as ’n kwartwiel). Die elektroniese ewenaar werk en werk nie, en die maksimum wringkrag by 2.000 XNUMX rpm is 'n volledige leuen. Die weergawe wat ons hierdie jaar probeer het, is 595 50 jaar vanaf 180 pk dit was 'n fabrieksgeluid tot 3.000 rpm, waarna dit in 'n ontketente woede tot 5.000 geword het.
Klein Abarth lyk baie vinniger as wat dit eintlik is, en sy boelie -temperament maak enige draai in die hoek lekker (en soms ontstellend). Die geluid van 'n tydrenmotor met baie knal sal 'n glimlag bring met 32 tande.
5 Opel Corsa OPC – 22.100 XNUMX EUR
nuwe Opel Corsa OPC dit is regtig ernstig. Dit is die enigste in die groep waarop 'n beperkte gly-ewenaar geïnstalleer is (met die uitsondering van 208 van Peugeot Sport wat, soos ons gesê het, die begroting oorskry) en die kompromislose aanpassing daarvan maak dit een van die mees baanbrekers.
Die enjin is baie kragtig - 207 pk. is die kragtigste van almal, maar die groot uitsetstoot wat deur die ewenaar verskaf word, verander al daardie krag in spoed.
Die sesgang-handratkas skyn nie met spoed as dit aangeskakel word nie, en die onderstel van die motor is altyd gerangskik en sal u nie weggee nie, selfs nie tydens die mees 'kriminele' bestuur nie.
4. Renault Clio RS – 23.800 XNUMX euro
La Clio RS hy dra 'n swaar las, of liewer twee. Hierdie nuutste generasie het 'n turbo -motor gekry en die (pragtige) handratkas verloor. As u objektief kan wees en vermy om te vergelyk met die weergawe wat vervang word, RS dis 'n puik motor. 1.6 Turbo 200 pk altyd stoot, het die bestuursposisie nou 'n vertikale stuurwiel en 'n laer agtersitplek, terwyl die agterkant altyd geneig is om die baan te verkort, soms selfs skielik. Die sesgang-dubbelkoppelaar-ratkas is vinnig, maar nie gelyk aan Volkswagen Group se DSG's nie, en doen goeie werk; Ongelukkig neem dit 'n mate van betrokkenheid en verbinding met die motor weg.
3. Peugeot 208 GTi - 22.800 XNUMX euro
La Peugeot 208 GTi deur PS sou maklik die boonste plek in ons ranglys inneem, maar met 'n prysetiket van €26.200 oorskry dit nie net die 25.000-plafon nie, maar is gevaarlik naby in Mégane RS-gebied. Normaal" 208 GTiHy het egter 'n voorraad talent. Die Peugeot Sport -weergawe het nie 'n beperkte gly -differensiaal- en granietstem nie, maar 'n sagter en gemakliker tuning, wat dit ook die mees volledige motor in die groep maak.
Die kajuit is mooi afgewerk, met rooi stiksels en die beroemde 'Playstation' flyer, terwyl die bestuur van die 208 GTi net die regte hoeveelheid pret bied. Die motor stoot glad en glad, en die agterste voorraad help net soveel as wat nodig is. Die ratkas ly aan vas; verbruik, aan die ander kant, is baie laag vir 'n 1.6 turbo.
2. Suzuki Swift Sport – 18.200 XNUMX euro.
Ja: die minste belowende motor (op papier) is op die tweede plek in ons posisie. Daar Swift Sports dit is die minste kragtigste en goedkoopste van almal, maar terselfdertyd een van die mees verslawende. Die 1,6 -enjin van nature is nie bang om te verkoop nie: 136 pk. teen 6.900 XNUMX rpm, en anders as sy turbo -mededingers, moet u hard werk om die beste te haal. Die sesgang-handratkas met droë en meganiese koppelaar maak die spel nog lekkerder. Gelukkig het die Swift ook 'n perfek gebalanseerde oorstuur onderstel.
1 Ford Fiesta ST – 21.500 XNUMX euro
La Ford Fiesta dit was 'n verrassing vir almal. Die jongste generasie word aangedryf deur 'n 2.0-liter-enjin wat natuurlik baie geaspireer is, maar hy was nie so dol op toeren nie, terwyl die onderstel nie bereid was om saam te werk om pret te bestuur nie. Nuut STin plaas daarvan blyk dit dat hy van 'n ander planeet gekom het.
Sy 1.6 turbo -enjin lewer 182 pk. Onderstuur verskyn slegs 'n sekonde in stywe hoeke (dit het nie 'n beperkte verskil nie), maar u moet regtig 'n groot fout maak om dit te veroorsaak. aan die ander kant, die stuur is die beste in sy kategorie en lewer 'n verfynde gevoel wat selfs groot sportmotors sou beny.
Dit is jammer dat die binneruim nie op peil is nie, maar hierdie klein fout kan dit nie wegneem van die boonste lyn in ons ranglys van goedkoop warm luike nie.
