LG Energy Solution (Voorheen: LG Chem) veg teen Tesla om groot verskaffer van litiumioonbatterye te word
Energie- en batteryberging

LG Energy Solution (Voorheen: LG Chem) veg teen Tesla om groot verskaffer van litiumioonbatterye te word

Suid-Koreaanse webwerf ET News berig dat LG Energy Solution die produksie van 2170 3 selle in Nanjing, China sal verhoog om China-vervaardigde Model 2021 en Model Y te dek, wat in die eerste helfte van XNUMX met produksie sal begin. Die maatskappy was glo die [enigste?] verskaffer van onderdele vir Tesla se elektriese oorkruis.

Panasonic het 'n blink toekoms voor China sonder toegang tot China LG Chem

In November 2020 het dit bekend geword dat die Chinese Tesla-aanleg in Sjanghai beplan om die fabrieke in Fremont (Kalifornië, VSA) in 2021 te laat vaar. Dit sal jaarliks ​​550 500 motors tref, terwyl die Amerikaanse fabrieke beplan om jaarliks ​​XNUMX XNUMX motors te vervaardig. Ons het toe aangeneem dat sulke groei sou lei tot die ontwikkeling van China se CATL en Suid-Korea se LG Chem (nou: LG Energy Solution), wat die enigste verskaffers is van selle vir motors wat in China gemaak word.

LG Energy Solution (Voorheen: LG Chem) veg teen Tesla om groot verskaffer van litiumioonbatterye te word

Ons voorspellings begin waar word. LG Chem verskaf reeds elemente vir die Tesla Model 3 Long Range and Performance, en sal dit ook volgende jaar vir die Tesla Model Y vervaardig. 21700 XNUMX selle met nikkel-mangaan-kobalt ([Li-] NCM) katodesterwyl in die VSA Panasonic [Li-] NCA elemente gebruik word. ET News beweer dat LG Energy Solution bereik het energiedigtheid 0,2571 kWh / kg ('n bron).

Om hierdie uitdaging die hoof te bied, beplan die Suid-Koreaanse maatskappy om $ 500 miljoen (gelykstaande aan PLN 1,85 miljard) te belê om die produksielyn in Nanjing uit te brei na verhoog verwerkingskapasiteit tot 8 GWh selle per jaar... Daarom hoef slegs Chinese fabrieke elemente te verskaf vir die behoeftes van ongeveer 100 Tesla Model 3 / Y LR of Performance. Die res sal van Suid-Korea gestuur moet word of CATL-produkte moet gebruik.

As die Chinese Tesla-aanleg werklik die produksievlak van 550 40 motors per jaar bereik, sal 'n totaal van ongeveer XNUMX GWh se selle benodig word vir motors wat in China vervaardig word. Ter vergelyking brei Panasonic tans produksielyne in die VSA uit om XNUMX+ GWh selle per jaar te bereik. Die Chinese koek sal dus groter wees, en die meeste daarvan sal deur LG Energy Solution besit word.

> Tesla Model 3 SR + van China - "perfek", beter as die Amerikaanse een, met matriks-LED's [video]

Skop begin: Illustratiewe sellyn by Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla

LG Energy Solution (Voorheen: LG Chem) veg teen Tesla om groot verskaffer van litiumioonbatterye te word

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking