Legendariese motorfietse: Ducati 916
inhoud
Het jy al ooit gehoor van "Ducati 916"? Dit is in 1994 begin en vervang die beroemde 888 en het sedertdien 'n legende geword.
Ontdek alles wat u moet weet oor die legendariese Ducati 916 -motorfiets.
Ducati 916: asemrowende ontwerp
Die Italiaanse merk Ducati 916 is in 1993 gebore en is aangewys as motorfiets van die jaar 1994. By die vrylating het dit motorfietsliefhebbers oor die hele wêreld beïndruk met sy ontwerp en uitstekende prestasie.
Hierdie fiets het die skoonheid van sy estetika te danke aan die ontwerper Massimo Tamburini, wat dit 'n aërodinamiese masjien gemaak het met 'n puntige neus en 'n diep lyf. Hierdie ingenieur het dit ook 'n stabiele en slagvaste renfiets gemaak met 'n buisvormige latwerk-onderstel wat die motor taai en liggewig maak. Hierdie ontwerp maak die Ducati 916 baie gemaklik en maklik om te bestuur.
Boonop het sy lewendige rooi kleur die Ducati 916 nog meer gesog gemaak sedert sy vrystelling, en selfs dan nog.
Uitstekende prestasie van die Ducati 916
As die Ducati 916 so legendaries is, dan is dit omdat dit besonderse kenmerke en buitengewone meganiese prestasie het wat lof verdien.
Hier is 'n tegniese blad wat die sterk punte en voordele van hierdie fiets toon:
- Droë gewig: 192 kg
- Hoogte (per sel): 790 mm
- Motortipe: L-vormig, watergekoel, 4T, 2 ACT, 4 kleppe per silinder
- Maksimum krag: 109 pk (80,15 kW) by 9000 rpm
- Maksimum wringkrag: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
- Kragtoevoer / besoedelingsbeheer: deur inspuiting
- Hoofkettingaandrywing
- 6-gang ratkas
- Droë koppelaar
- Voorrem: 2 skywe 320 mm elk
- Agterrem: 1 skyf 220 mm
- Bande voor en agter: 120/70 ZR17 en 190/55 ZR17
- Tankinhoud: 17 liter
Die Ducati 916 -enjin is baie kragtig en die remme is betroubaar. Dit beteken dat die fiets stabiliteit (met sy lyf), presisie (met sy grepe en betroubare remme), krag en spoed (met sy enjin) bied.
Voeg by hierdie kenmerke die tipiese Ducati -brul wat gehoor word deur die twee dempers wat onder die sitplek geplaas is.
Enkele historiese prestasies wat met die Ducati 916 behaal is
Die Ducati 916, as 'n legendariese renfiets, het sy motorfietsgeskiedenis aangegaan met sy opspraakwekkende prestasies.
Die eerste ongekende prestasie wat met die Ducati 916 behaal is, was koning Carl Forgati, wat gewen het 1994 Superbike Wêreldkampioenskap. Ná daardie eerste oorwinning het hierdie ruiter nog drie Superfiets-wêreldkampioenskappe in 1995, 1998 en 1999 gewen, altyd met sy Ducati 916. Bo aan die koek: Van 1988 tot 2017 was Carl Forgati die ruiter met die meeste Superfiets-wêreldkampioenskap wen. Dit is dus onbetwisbaar dat die Ducati 916 'n kampioenmotorfiets is en dat dit sy legendariese titel verdien.
In die voetspore van Carl Forgati het Troy Corser ook sy eerste oorwinning behaal Superbike wêreldkampioenskap danksy die Ducati 916. Dit was in 1996, 'n jaar na die tweede oorwinning van sy vriend. Anders as Carl Forgati, het Troy Corser slegs twee oorwinnings in hierdie kampioenskap behaal, en hierdie tweede (in 2005) is nie behaal met die Ducati 916. Wie weet? Miskien as hy sy Ducati 916 behou het, sou hy soveel wedrenne as Forgati gewen het.
Om op te som, as die Ducati 916 onder die legendariese motorfietse is, is dit 'n jaar nadat dit vrygestel is, motorfiets van die jaar aangewys, en het hom toegelaat om die Superbike -wêreldkampioenskap te wen. Sy legendariese prestige word ook behaal deur sy opvallende estetika en 'n kragtige enjin wat dit 'n ware wedrenndier maak.
