Gebruikte motor lening

Deur bankinstellings kan jy 'n lening kry vir beide 'n nuwe motor en 'n gebruikte motor, en in beide gevalle sal die rentekoers 10-11 persent in buitelandse valuta of 13-16 persent in roebels wees, afhangende van die gekose bank en die bedrag van die afbetaling. .

Ten spyte van die feit dat banke bereid is om 'n lening vir nuwe motors uit te reik, kan daar probleme met gebruikte motors wees.

Eerstens is daar beperkings op die ouderdom van die voertuig: nie meer as drie jaar vir binnelandse motors en sewe jaar vir buitelandse motors nie. Dit is nie moeilik om so 'n beleid van banke te verstaan ​​nie, die bank verseker: die motor word die eiendom van 'n finansiële instelling vir die doel van verdere verkoop, in die geval dat die lener nie die lening kan terugbetaal nie.

Uitsonderings kan slegs gemaak word vir Premium-segmentmotors, waarvan die koste een en 'n half miljoen roebels oorskry. Vir sulke voertuie is die ouderdom tot 10 jaar en die aantal vorige eienaars is nie meer as vier nie.

Tweedens gee hulle aandag aan die kilometers: 50 duisend vir binnelandse motors en 100 duisend vir buitelandse motors. Voertuie waarvan die enjinlewe meer as die helfte uitgeput is, word nie oorweeg nie. Daarbenewens, om die solvensie van die lener te verseker, word banke verplig om afbetalings te stel - van 20 tot 50% van die koste.

Die derde belangrike feit is die ouderdom van die lener. As selfs pensioenarisse 'n lening vir 'n nuwe motor kan kry, word lenings vir 'n gebruikte motor uitgereik aan persone nie jonger as 25 en nie ouer as 55 jaar nie.

Die leningstermyn, moet ek sê, word ook verminder – gemiddeld van een tot vyf jaar. Dit wil sê, ons sien dat gebruikte motors deur banke as riskant beskou word, en daarom word alle nodige maatreëls getref om hul finansiële belange te beskerm, en die hoofbelang van die bank is om wins te maak.

Aansoek om 'n motorlening met kilometers

Jy kan 'n voertuig op enige manier kies: in motormarkte, deur advertensies, in inruilsalonne. Die eerste twee metodes behels bykomende probleme: die bank is, vreemd genoeg, aan die kliënt se kant, en daarom sal hy belangstel in die koste van die motor wat ooreenstem met sy werklike toestand, so jy sal ekstra moet betaal vir die waardeerder se dienste, wat 'n bykomende 1-1,5 persent van die waarde van die motor is. Miskien is dit juis as gevolg van hierdie vereiste dat dit nie altyd vir verkopers winsgewend is om motors op hierdie manier te verkoop nie.

Daarbenewens sal die bank nie 'n lening vir elke motor uitreik nie, dit wil sê, die verkoper sal gedwing word om saam met jou te wag vir die besluit van die kommissie, hoewel 'n kliënt op hierdie tydstip na hom kan kom en met "regte geld betaal" ” reg op die plek.

Banke is meer gewillig om lenings uit te reik vir motors met kilometers wat deur motorhandelaars of inruilings gekoop is. In motorhandelaars, moet ek sê, sal al hierdie papierwerk aan die bestuurders van die uitleenafdeling toevertrou word, wat alles self sal reël, die koper sal net al die dokumente moet verskaf.

Watter dokumente is nodig om vir 'n lening aansoek te doen?

As 'n reël is dit 'n standaardstel:

• paspoort met 'n Russiese verblyfpermit;
• sertifikaat van inkomste van die werkplek vir die laaste 12 maande;
• 'n kopie van die werkboek;
• internasionale paspoort.

Daarbenewens kan baie banke addisionele dokumente vereis, byvoorbeeld 'n sertifikaat van gesinsamestelling en inkomste van 'n gade, 'n sertifikaat van 'n narkologiese en neuropsigiatriese apteek, en die toestemming van ander familielede om aansoek te doen vir 'n lening.

As jy 'n motor by 'n privaat persoon koop, sal jy 'n afskrif van die registrasiesertifikaat moet saambring, bykomend tot al die bogenoemde dokumente. En wanneer die besluit om die vereiste bedrag fondse toe te ken, goedgekeur is, sal jy saam met die verkoper na die bank se kantoor moet kom om die verkoopskontrak te teken.

Die bank sal ook verpligtend van jou vereis om die motor onder CASCO te verseker, en die bedrag van versekering vir gebruikte motors sal hoër wees as vir nuwes. Die bank kan selfs so 'n voorwaarde stel dat indien CASCO nie uitgereik word nie, die leningskoers verhoog kan word.

As 'n reël sal banke vir jou 'n lys van versekeringsmaatskappye voorsien, maar jy moet net dié kies waarvan jy seker is. Na goedkeuring van die besluit oor die lening, kry die eienaar tyd om deur al die prosedures te gaan: herregistrasie, versekering, die verkryging van nommers, alle dokumente, slaag tegniese inspeksie. Totdat die laaste roebel op die lening terugbetaal is, sal die motor eintlik die eiendom van die bank wees, die titel sal in die stoor gestoor word. Wel, nadat jy die hele bedrag betaal het, kan jy met trots beskou word as die volle eienaar van 'n gebruikte motor.

Vir baie is om 'n gebruikte motorlening die enigste manier om jou eie voertuig te kry. Moet egter nie vergeet dat wanneer nuwe motors gekoop word, daar baie gunstiger kredietvoorwaardes kan wees nie, baie salonne sal ook verskeie promosies aanbied, soos 'n gratis installering van 'n anti-diefstalstelsel of 'n stel winterbande as geskenk. Terwyl sulke promosies nie van toepassing is op gebruikte motors nie. Dit wil sê, jy moet al die beskikbare opsies noukeurig oorweeg en die mees geskikte een kies.

Laai tans…