Skyfverf - beskerming of versiering?
inhoud
Op die rakke van motorhandelaars is daar baie bykomstighede en ander produkte waarmee jy die werkverrigting kan verbeter en die voorkoms van jou motor kan verander. Dit sluit byvoorbeeld verf in om gegote motorwiele in blikkies te verf.
Hoekom verf vellings?
Natuurlik, deur 'n gespesialiseerde salon te kontak, kan jy absoluut enige tuning van jou "ysterperd" doen, maar jy sal baie geld moet spandeer. As dit nie moontlik is nie, dan is daar net een uitweg - om alles self te doen. So, daar is verskeie redes waarom hulle hul wend tot die besluit om die wiele van die motor te transformeer. Meestal word motorvellings oorgeverf om dit te herstel.. Inderdaad, byna elke motoreienaar het 'n situasie gehad waar hierdie deel van die wiel sy aantreklike voorkoms verloor het, terwyl sy toestand redelik bevredigend is.
Aan die een kant is die skywe redelik doeltreffend, so dit is jammer om dit net te vat en weg te gooi, en selfs in hierdie geval sal jy geld moet spandeer om nuwes te koop, veral in die geval van gegote produkte. Aan die ander kant, esteties, is dit amper soos skoene vir mense, en selfs die duurste pak sal verlore gaan as gevolg van so 'n oënskynlik klein detail soos verwaarloosde skoene en omgekeerd. Daar is dus net een uitweg – om die dekking by te werk.
Nog 'n rede is die begeerte om jou motor 'n bietjie lus te gee, sodat sy buitekant uniek word. In hierdie geval word helder kleure dikwels gebruik, hoewel hierdie keuse heeltemal afhang van die smaak en styl van die motoreienaar. Daarbenewens word skilderskyfies met ligverf ook beoefen. Maar moenie dink dat net die voorkoms van hierdie elemente verbeter nie - danksy so 'n operasie neem slytasieweerstand ook toe.
Watter verf om wiele te verf - 'n oorsig van tipes
Wel, ons het by die belangrikste vraag gekom: met watter verf om allooiwiele te verf? In beginsel word twee tipes die meeste gebruik - poeier en akriel, en elkeen van hulle het sy eie voor- en nadele. Kom ons begin in volgorde. Dus, poeiermateriaal het uitstekende eienskappe, hulle is absoluut nie bang vir vog of water nie, hulle is redelik bestand teen eksterne meganiese invloede. So 'n laag sal ook perfek beskerm teen gevaarlike korrosie en die negatiewe effekte van verskeie chemikalieë (soute, sure, alkalieë, ens.).
Herstel met poeierverf het een groot nadeel - duur toerusting. In hierdie verband is dit raadsaam om dit in gespesialiseerde werkswinkels uit te voer, en nie by die huis nie.
Die motorhuis-opsie is tereg akrielverf.. Natuurlik is dit ietwat minderwaardig as poeier, maar die resultaat sal ook uitstekend wees, terwyl arbeid en materiaalkoste tot die minimum beperk sal word. Spuitverf vir aluminiumwiele sal dus resultate in die kortste moontlike tyd behaal, en sy palet is baie wyer, wat ook 'n onbetwisbare voordeel is.
Hoe word wielverf gekies?
Ons sal nie fokus op sulke elementêre dinge soos die betroubaarheid van die produk nie. Selfs 'n kind weet immers dat dit beter is om produkte van hoë gehalte in maatskappywinkels te koop. Andersins sal die deklaag onbetroubaar wees en sal dit nie lank hou nie. En dit is noodsaaklik vir daardie deel van die motor wat in die nabyheid van die padoppervlak is, waar dit voortdurend die impak van klippe, sand of chemikalieë wat op die pad gestrooi word, teëkom.
Die tweede punt wat aandag verg, is die keuse van kleur. Inderdaad, selfs by die geringste inkonsekwentheid van die verwagte skakerings, sal die motor ten minste belaglik lyk. Daarom is dit beter om materiaal van dieselfde vervaardiger te koop. Maak seker dat u seker maak dat die produk nie verval het nie. En dit is natuurlik beter om verfmateriaal met 'n marge te koop, sodat jy nie later by al die afsetpunte rondhardloop op soek na dieselfde produk nie.
En as ’n remklauw van onder die vellings af sigbaar is, en jy wil ook hier met kleur speel, dan is niks onmoontlik nie. Daar is weliswaar 'n paar kenmerke hier in die aanwendingsproses self, want dit is nutteloos om 'n deklaag op die remarea te maak, maar op die res van die oppervlak - asseblief. Verf vir remskywe word op dieselfde manier as vir die wielbasis gekies, en die tipe sal afhang van individuele voorkeure en finansiële vermoëns.
