NC Veiligheidskontrolelys | Chapel Hill Tire

As jy betaalbaar is vir jou jaarlikse MOT, dink jy dalk aan jou motor en probeer besluit of dit enige probleme het wat kan verhoed dat dit verbygaan. Stel jou gedagtes gerus met hierdie omvattende voertuiginspeksie-kontrolelys van jou plaaslike Chapel Hill Tire-werktuigkundiges.

Voertuigkontrole 1: hoofligte

Behoorlik funksionerende hoofligte is noodsaaklik om sig snags en in gure weer te behou, en om ander bestuurders te help om jou te sien. Albei jou hoofligte moet in goeie werkende toestand en doeltreffend wees om jou te help om veilig te bly en inspeksie te slaag. Algemene probleme sluit in uitgebrande gloeilampe, dowwe hoofligte, verkleurde kopliglense en gekraakte kopliglense. Hulle kan dikwels herstel word met koplig herstel of gloeilamp vervanging dienste.

Voertuigkontrole 2: bande

Met verloop van tyd slyt die band se loopvlak en verloor sy vermoë om die nodige vastrapkrag te verskaf. Verslete bandloopvlak kan lei tot hanterings- en remprobleme wat in gure weer vererger. Bandtoestand word vereis om veiligheids- en emissie-inspeksies te slaag. Hou die slytasie-aanwyserstawe dop of kontroleer die bandloopvlak handmatig om seker te maak dit is minstens 2/32 van 'n duim diep.

Benewens loopvlakdiepte, kan jy inspeksie misluk as jou bande enige strukturele probleme het, insluitend snye wat koorde, sigbare stampe, knope of bulte blootstel. Dit kan veroorsaak word deur langtermyn slytasie of spesifieke wielprobleme soos gebuigde vellings. As enige van hierdie probleme teenwoordig is, sal jy nuwe bande nodig hê om inspeksie te slaag.

Voertuigkontrole 3: Rigters

Jou flikkerligte (wat soms "rigtingseine" of "aanwysers" tydens inspeksies genoem word) is nodig om jou komende optrede aan ander bestuurders op die pad te kommunikeer. Jou flikkerligte moet in volle werkende toestand wees om inspeksie te slaag. Hierdie inspeksieproses kontroleer die flikkerligte aan die voor- en agterkant van jou voertuig. Algemene probleme wat tot mislukking lei, sluit in uitgebrande of dowwe gloeilampe, wat maklik herstel word deur die flikkerligte gloeilampe te vervang. 

Voertuigkontrole 4: Remme

Die vermoë om jou voertuig behoorlik te vertraag en te stop is die sleutel om veilig op die pad te bly. Beide jou voetrem en parkeerrem word tydens die NC-toets getoets, en albei moet behoorlik werk sodat jy kan slaag. Een van die mees algemene remprobleme wat sal veroorsaak dat jy jou inspeksie misluk, is verslete remblokkies. Hierdie probleem kan maklik opgelos word met behoorlike remonderhoud.  

Voertuigkontrole 5: Uitlaatstelsel

Terwyl NC-emissiekontroles relatief nuut is, bestaan ​​uitlaatstelselkontroles al vir baie jare as deel van die jaarlikse inspeksie. Hierdie fase van die voertuiginspeksie kontroleer vir verwyderde, stukkende, beskadigde of ontkoppelde uitlaatstelselonderdele en emissiebeheertoestelle. Afhangende van jou voertuig, kan dit onder andere die katalitiese omsetter, knaldemper, uitlaatpyp, lugpompstelsel, EGR-klep, PCV-klep en suurstofsensor insluit. 

In die verlede het bestuurders dikwels met hierdie toestelle gepeuter in ’n poging om die voertuig se spoed en werkverrigting te verbeter. Hierdie praktyk het oor die jare baie minder gewild geword, so hierdie toets sal waarskynlik daartoe lei dat jy net jou voertuig-inspeksie misluk as enige deel van jou uitlaatstelsel misluk. As jy egter besluit om met jou emissiebeheertoestelle te peuter, kan dit jou 'n boete van $250 oplewer, benewens om 'n voertuiginspeksie geweier te word. 

Voertuigkontrole 6: Remligte en ander bykomende beligting

Hierdie komponent van jou voertuig se inspeksie, wat deur die DMV as "hulpbeligting" gelys word, sluit in die nagaan van jou remligte, agterligte, nommerplaatligte, truligte en enige ander ligte wat dalk diens benodig. Soos met hoofligte en flikkerligte, is die algemeenste probleem hier dowwe of uitgebrande gloeilampe, wat reggemaak kan word met 'n eenvoudige gloeilampvervanging. 

Voertuigkontrole 7: Windskermveërs

Om sigbaarheid in gure weer te verbeter, moet jou ruitveërs behoorlik werk. Die lemme moet ook heel en funksioneel wees sonder enige merkbare skade om inspeksie te slaag. Die mees algemene probleem hier is gebreekte ruitveërblaaie, wat vinnig en goedkoop vervang kan word.  

Voertuigkontrole 8: Voorruit

In sommige (maar nie alle nie) gevalle kan 'n gekraakte voorruit veroorsaak dat jy jou Noord-Carolina-inspeksie misluk. Dit gebeur dikwels wanneer 'n gekraakte voorruit die bestuurder se sig belemmer. Dit kan ook lei tot 'n mislukte toets as die skade die behoorlike werking van enige ander voertuigveiligheidstoestel, soos ruitveërs of truspieëlmonterings, aantas.

Voertuigkontrole 9: Truspieëls

Noord-Carolina motor-inspekteurs kontroleer beide jou truspieël en jou kantspieëls. Hierdie spieëls moet behoorlik geïnstalleer, stewig vasgemaak, doeltreffend, maklik om skoon te maak (geen skerp krake) en maklik om te verstel wees. 

Voertuigkontrole 10: toeter

Om seker te maak jy kan met ander bestuurders op die pad kommunikeer, word jou toeter tydens jou jaarlikse voertuiginspeksie getoets. Dit moet 200 voet vorentoe hoorbaar wees en moenie enige harde of buitengewoon harde geluide maak nie. Die toeter moet ook stewig vasgemaak en stewig verbind wees. 

Voertuiginspeksiekontrole 11: Stuurstelsel

Soos jy dalk geraai het, is behoorlike stuurbeheer noodsaaklik vir voertuigveiligheid. Een van die eerste kontroles hier behels stuurwiel "vryspel", 'n term wat gebruik word om enige bykomende beweging wat van die stuurwiel vereis word te beskryf voordat dit jou wiele begin draai. 'n Veilige stuurstang sal nie meer as 3-4 duim vrye spel hê nie (afhangende van jou wielgrootte). Jou werktuigkundige sal ook jou kragstuurstelsel nagaan vir tekens van skade. Dit kan 'n kragstuurvloeistoflek, los/gebreekte vere en 'n los/gebreekte band insluit. 

Motortjek 12: Vensterverkleuring

As jy getinte vensters gehad het, moet hulle dalk geïnspekteer word om seker te maak hulle voldoen aan Noord-Carolina vereistes. Dit geld slegs vir fabrieksverkleuring van vensters. Die deskundige sal 'n fotometer gebruik om te verseker dat die skakering 'n ligoordrag van meer as 32% het en dat die ligweerkaatsing nie 20% of minder is nie. Hulle sal ook verseker dat die skakering reg aangewend en geverf word. Enige professionele kleuring van u vensters moet regeringsregulasies volg, so dit is onwaarskynlik dat dit u inspeksie sal laat misluk.

Motorfietsveiligheidskontrole

Die NC-veiligheidstoetsinstruksies is min of meer dieselfde vir alle voertuie, insluitend motorfietse. Daar is egter 'n paar klein (en intuïtiewe) aanpassings om motorfietse te inspekteer. Byvoorbeeld, in plaas van twee normaal funksionerende hoofligte, wanneer 'n motorfiets ondersoek word, word natuurlik net een benodig. 

Wat gebeur as ek die inspeksie misluk?

Ongelukkig kan jy nie jou NC-registrasie hernu as die verifikasie misluk nie. In plaas daarvan sal die DMV jou registrasie-aansoek hou totdat jou voertuig verby is. Gelukkig word hierdie inspeksies uitgevoer deur werktuigkundiges wat 'n ding of twee van herstelwerk weet. Jy kan enige probleme oplos om seker te maak jy slaag die toets met lof.

Anders as 'n emissietoets, kan jy nie aansoek doen vir 'n kwytskelding of 'n vrystelling kry om 'n veiligheidstoets af te lê nie. Een uitsondering is wel van toepassing op NC-voertuie: Ouervoertuie (35 jaar of ouer) hoef nie inspeksie te slaag om die voertuig te registreer nie.

Chapel Hill Band Jaarlikse Voertuiginspeksies

Besoek jou plaaslike Chapel Hill-band vir jou volgende voertuiginspeksie. Chapel Hill Tire het 9 liggings in die Triangle area, gerieflik geleë in Raleigh, Durham, Chapel Hill, Apex en Carrboro. Ons bied jaarlikse veiligheidsinspeksies, sowel as enige voertuigonderhoud wat jy dalk nodig het om jou inspeksie te slaag. Ons werktuigkundiges bied ook emissietoetse aan as jy vind dat dit nodig is vir jou registrasie. Jy kan 'n afspraak aanlyn maak hier of bel ons vandag om te begin!

Terug na hulpbronne