Wanneer die somer kom - herstel en verseël allooiwiele vooraf

Paasfees is net 'n paar weke weg. Maar die dae word geleidelik warmer en daar is weer baie sonskyn. Dis nou die perfekte tyd om jou ingemaakte somerwiele op te ruim. Hierdie werk is redelik maklik as jy die regte stappe volg. Lees hierdie artikel om te leer hoe om jou allooiwiele gereed te kry vir volgende seisoen.

Allooiwiele vir die somer

Allooiwiele en somerbande gaan saam soos kersietert en room.

Ry in die winter op allooiwiele simpel nalatig . Onbedekte vellings kan eintlik weggedoen word ná die eerste rit op sout winterpaaie.

In die somer stylvolle vellings kom regtig tot hul reg met die regte bande.

Daarom: Gebruik altyd staalwiele in die winter! Hulle is nie net goedkoper nie, maar ook makliker om te herstel as allooiwiele.

'n Motorwiel bestaan ​​uit 'n band en 'n velg. Dus, voordat jy begin skoonmaak, kyk eers die wiel vir skade. Dit kan wees:

– Remplate op die band
- gehamerde spykers
– Krake in stawe
– Randloopvlak onreëlmatighede
– Duike aan die sywand van die band
– Loopvlakslytasie of bandlewe

As jy bandskade opmerk , verwyder hulle eers en 'n plaasvervanger bestel .

Dit is in elk geval makliker om allooiwiele skoon te maak wanneer die bande af is. . As jy egter strukturele skade opmerk, dit wil sê gebreekte rande of diep krake in die rand, moet jy dit onder geen omstandighede voortgaan om dit te gebruik nie. As dit onderdele van hoë gehalte is, kan jy dit by ’n spesialiswielherstelwinkel laat herstel. . Daar word krake en hoeke gesweis en gepoleer.
Aangesien dit 'n redelik duur prosedure is, behels dit gewoonlik 'n volledige herstel van die rand.

As daar enige twyfel is , vervang die rand met 'n onbeskadigde een.

As die bande en vellings goed is, is die volgende stap om hulle skoon te maak.

aluminium as 'n materiaal

Aluminium materiaal het 'n paar spesiale eiendomme belangrik om te weet wanneer vellings skoongemaak word:

– Nie vatbaar vir korrosie nie
– Ligte metaal
– Sensitief vir sout indringing

Sodra aluminium met lug in aanraking kom, word dit met 'n dun laag aluminiumoksied geïsoleer. . Hierdie laag is baie sterk. Hierdie selfseëling is egter nie genoeg vir die taai alledaagse lewe van die velg nie. So ligte metaal moet altyd 'n bykomende laag hê . Om die eienskap te bewaar aluminium voorkoms ’n Helder lakafwerking is ideaal.

As die allooiwiel egter geverf kan word, is poeierbedekking die vinnigste, maklikste, duursaamste en goedkoopste oplossing.

Stel doelwitte

Wanneer u vellings skoonmaak, hang dit alles af van wat u wil bereik: is dit genoeg vir jou om die ry na somer toestand te bring of wil jy hê dit moet skyn en gereed wees vir verkoop?

Om 'n velling vir jou eie gebruik voor te berei, is baie makliker as om dit te koop aan te bied. . Dis hoekom wat is die hoofprobleem wanneer skoonmaakskyfies nie aan die sigbare voorkant is nie, maar aan die versteekte agterkant: rem stof! Elke keer as jy die rem aansit, dra die roterende remskyf 'n deel van die remblokkies uit.

Dit skep fyn stof , wat soos 'n projektiel van die remskyf gegooi word. Dit veral nadelig vir die sagte metaal allooi wiele: stofdeeltjies dring diep in die oppervlak binne en vorm 'n deklaag wat byna onmoontlik is om met konvensionele middele te verwyder.

Aangesien dit egter 'n area raak wat in elk geval nie sigbaar is nie, sal dit gewoonlik hier volstaan. oppervlak skoonmaak. As die skyfies nie verkoop nie, is dit 'n mors van tyd om ure op hierdie stadium te spandeer. Ná die seisoen sal die rand in elk geval presies dieselfde agterop lyk.

Opleiding

Selfs al moet die velling net vir die somer voorberei word, is dit die beste om dit in uitmekaar gehaalde toestand skoon te maak. Vir 'n deeglike en duursame skoonmaak en polering benodig jy die volgende:

- Groot seil
– Hoëdrukreiniger
- Spoelborsel
– Wielskoonmaker: 1 x neutrale skoonmaker; 1 x fosforsuur
– Koordlose skroewedraaier met plastiekborsels
- Poleermasjien
– Spons en lap

Wanneer alles gereed is, kan jy begin.

Diep skoonmaak van allooi wiele

Stap 1: Voorskoonmaak

Die rand word rofweg vooraf skoongemaak met skoon water en 'n spoelkwas. Dit sal alle los adhesies en ander kontaminante verwyder.

Stap 2: Spuit

As 'n eerste stap, spuit die nat rand met 'n sagte skoonmaker ( neutrale seep ) en laat staan ​​vir 10 minute. Die losgemaakte vuilheid word dan weer met 'n spoelkwas verwyder.

Stap 3: Ontploffing

Verwyder nou die losgemaakte en opgeloste vuilheid met 'n hoëdrukreiniger. Wees versigtig rondom balanseerders! Sodra een verlore is, moet die hele stel bande herbalanseer word! As jy taai spore van verlore balansgewigte vind, moet jy die wiele balanseer voordat jy dit installeer.

Stap 4: Ets

Gebruik nou 'n randskoonmaker wat fosfaat bevat om diep gekoekte vuilheid te verwyder. Moenie bekommerd wees nie - as jy 'n kommersieel beskikbare skoonmaker gebruik, is fosforsuur skadeloos vir bande, verf en vellings . Dra altyd handskoene en langmou hemde terwyl jy hierdie werk doen. Laat die skyfskoonmaker vir 'n lang tyd loop. Veral vuil areas met vasgekoekte remstof kan oornag gelaat word.

Stap 5: Was

Was die skyfskoonmaker af met seepwater. Enigiets wat oorbly moet met die hand verwyder word. Hiervoor is 'n koordlose skroewedraaier met 'n plastiekspuitstuk geskik. Gebruik egter altyd 'n kwas gemaak van 'n sagter materiaal as randaluminium. . Met 'n koper- of staalspuitstuk sal jy die velling baie vinnig onherstelbaar krap!

Herhaal die stappe totdat jy tevrede is met die resultaat.

Randvoorbereiding

’n Skoon velling is nie ’n mooi rand nie. Sit 'n bietjie meer tyd en moeite in en jy sal goeie resultate kry.

Herstel Deel 1: Skuur

Die gerestoureerde rand blink net pragtig as dit vooraf deeglik gepoleer is.

• Goeie nuus is dat aluminium gepoleer kan word tot 'n spieëlafwerking soortgelyk aan chroom.
• Slegte nuus is dat dit 'n verskriklike harde werk is wat met die hand gedoen moet word! Veral op skywe met 'n filigraanpatroon is die hulp van 'n masjien onontbeerlik.

Vir 'n goeie resultaat is 'n standaardboor egter genoeg. Eerstens word die rand geskuur. Dit verwyder ou verf en maak diep skrape reg.

Vir die slyp van allooiwiele gebruik 600 korrel skuurpapier in die eerste pas, 800 korrel skuurpapier in die tweede pas, en 1200 korrel skuurpapier in die derde pas .

Wanneer die rand uniform, mat en geen sigbare skrape meer is nie, is dit gereed vir poleer.

Herstel Deel 2: Poleer

Om die rand te poets, benodig jy:

- Boormasjien
– Spuitstuk vir poleer
– Glasskoonmaker en lap
- Aluminium poetsmiddel
- Oogbeskerming
- Die tweede sleutelpunt

Wanneer jy met 'n boor poleer, maak seker dat jy net aan die rand met die poleer-aanhangsel raak. As jy die velling met die boor tref, sal jy dit vinnig krap! Voor elke nuwe pas, spuit glasskoonmaker op die oppervlak en vee die stof af. As jy nie 'n balanseermasjien of draaibank tot jou beskikking het nie, moet jy verwag ten minste 45 minute per rand om 'n goeie resultaat te kry.

Herstel Deel 3: Seël

Gelukkig is dit deesdae redelik maklik om 'n gepoleerde rand te seël. Duidelike vernis word tans byna nooit vir hierdie doel gebruik nie, aangesien dit in elk geval vinnig sal afsplinter in hierdie hoogs gestresde area. Die mark bied vandag baie produkte vir die seël van allooiwiele.

Hierdie spesiale seëlmiddels word eenvoudig op gespuit. Hulle nadeel dat hulle van korte duur is. Daarom word dit aanbeveel om hierdie seëlaar elke keer te hernu 4 van die week tydens 'n karwas. Dit is gewoonlik genoeg om jou motor se allooiwiele die hele somer lank blink te laat lyk.