Chinese ballistiese anti-skip missiele
Lanceerder van anti-skip ballistiese missiele DF-21D by die parade in Beijing.
Daar is 'n soort omgekeerde verband tussen die ontwikkeling van die People's Liberation Army se vloot en die evolusie van Beijing se politieke aspirasies - hoe sterker die vloot, hoe groter is die Chinese ambisie om die maritieme gebiede aangrensend aan die vasteland van China te beheer, en hoe groter is die politieke aspirasies. . , hoe meer 'n sterk vloot nodig is om hulle te ondersteun.
Na die vorming van die Volksrepubliek van China was die hooftaak van die People's Liberation Army Navy (MW CHALW) om sy eie kuslyn te beskerm teen 'n moontlike amfibiese aanval wat deur die Amerikaanse gewapende magte uitgevoer kon word, wat beskou is as die mees gevaarlike potensiële teëstander met die aanbreek van Mao Zedong se staat. Aangesien die Chinese ekonomie egter swak was, was daar 'n tekort aan gekwalifiseerde personeel sowel in die weermag as in die industrie, en die werklike bedreiging van 'n Amerikaanse aanval was klein, vir etlike dekades was die ruggraat van die Chinese vloot hoofsaaklik torpedo- en missielbote , dan ook vernietigers en fregatte. , en konvensionele duikbote, en patrollie- en spoedjaers. Daar was min groter eenhede, en hul gevegsvermoëns het lank nie afgewyk van die standaarde van die einde van die Tweede Wêreldoorlog nie. Gevolglik is die visie van konfrontasie met die Amerikaanse vloot op die oop oseaan nie eers deur Chinese vlootbeplanners oorweeg nie.
Sekere veranderinge het in die 90's begin toe China vier relatief moderne Projek 956E / EM vernietigers en 'n totaal van 12 ewe gevegsgereed konvensionele duikbote van Rusland gekoop het (twee Projek 877EKM, twee Projek 636 en agt Projek 636M). ), asook dokumentasie van moderne fregatte en vernietigers. Die begin van die XNUMXste eeu is die vinnige uitbreiding van die vloot MW ChALW - 'n flottielje van vernietigers en fregatte, ondersteun deur vloot-agterste eenhede. Die uitbreiding van die duikbootvloot was ietwat stadiger. ’n Paar jaar gelede het China ook met die vervelige proses begin om ervaring op te doen in die bedryf van vliegdekskepe, waarvan daar reeds twee in diens is en ’n derde in aanbou. Nietemin sal 'n moontlike vlootkonfrontasie met die Verenigde State 'n onvermydelike nederlaag beteken, en daarom word nie-standaardoplossings geïmplementeer om die potensiaal van die vloot te ondersteun, wat kan vergoed vir die voordeel van die vyand in vlootwapens en gevegservaring. Een daarvan is die gebruik van ballistiese missiele om oppervlakskepe te bestry. Hulle staan bekend onder die Engelse akroniem ASBM (anti-ship ballistic missile).
Herlaai van 'n DF-26-missiel van 'n vervoer-laaivoertuig na 'n lanseerder.
Dit is geensins 'n nuwe idee nie, want die eerste land wat belang gestel het in die moontlikheid om ballistiese missiele te gebruik om oorlogskepe te vernietig, was die Sowjetunie in die 60's. Daar was twee hoofredes hiervoor. Eerstens het die potensiële teëstander, die Verenigde State, 'n groot voordeel op see gehad, veral op die gebied van oppervlakskepe, en daar was geen hoop om dit in die nabye toekoms uit te skakel deur sy eie vloot uit te brei nie. Tweedens het die gebruik van ballistiese missiele die moontlikheid van onderskepping uitgesluit en sodoende die doeltreffendheid van die aanval radikaal verhoog. Die belangrikste tegniese probleem was egter die voldoende akkurate leiding van 'n ballistiese missiel na 'n relatief klein en mobiele teiken, wat 'n oorlogskip is. Die besluite wat geneem is, was deels die gevolg van oormatige optimisme (opsporing en opsporing van teikens met behulp van satelliete en grondgebaseerde tuisvliegtuie Tu-95RTs), deels - pragmatisme (lae leiding akkuraatheid moes vergoed word deur die missiel te bewapen met 'n kragtige kernplofkop wat in staat was om van die vernietiging van die hele groep skepe). Konstruksiewerk het in 385 by Viktor Makeev se SKB-1962 begin - die program het 'n "universele" ballistiese missiel ontwikkel vir lansering vanaf duikbote. In die R-27-variant was dit bedoel om grondteikens te vernietig, en in die R-27K / 4K18 - seeteikens. Grondtoetse van teenskipmissiele het in Desember 1970 begin (by die Kapustin Yar-toetsterrein het dit 20 lanserings ingesluit, waarvan 16 as suksesvol beskou is), in 1972–1973. hulle is voortgesit op 'n duikboot, en in Augustus, 15 Desember 1975, is die D-5K-stelsel met R-27K-missiele in proefbedryf gestel saam met die projek 102-duikboot K-605. Dit is herbou en toegerus met vier lanseerders in die romp vir die toring, 'n konvensionele vaartuig van projek 629. Dit het in diens gebly tot Julie 1981. 27K was veronderstel om kernduikbote van projek 667A Navaga te wees, gewapen met 'n standaard D-5-stelsel met R-27 / 4K10 missiele om te bestry grondteikens, maar dit is nie een keer wat dit gebeur het nie.
Inligting het verskyn dat die VRC, en moontlik die DVK, ná 1990 ten minste 'n deel van die dokumentasie vir 4K18-missiele bekom het. Oor 'n kwarteeu sal die Pukguksong-watervuurpyl gebou word op sy basis in die DVK, en in die VRC - vir die ontwikkeling van oppervlak-tot-water ballistiese missiele.
