Kia EV6 GT Line - Bjorn Nayland se indrukke na eerste kontak [YouTube]

Bjorn Nyland het die geleentheid gehad om die voorproduksie Kia EV6 GT Line te ry, 'n D-segment elektriese kombinasie / skietrem met 'n 77,4 kWh-battery en twee enjins met 'n gekombineerde uitset van 239 kW (325 pk). Die motor is in Duitsland getoets, in 'n redelike druk verkeer rondom Frankfurt en in reënweer. Aanvanklike gevolgtrekking? Ek dink hy het daarvan gehou.

Kia EV GT Line – indrukke en 'n vinnige toets

Die eerste verrassing van die toetser was die stilte in die kajuit. Selfs teen 'n spoed van 140-150 km / h het die binnekant van die motor klankdig gelyk. Nyland het gehou van die manier waarop die motor bestuur het, en hy het ook geleer dat die Kia EV6 effens ander veringverstellings het as die Hyundai Ioniq 5. Die motor was gemaklik, hy het selfs die Audi e-tron GT- en Porsche Taycan-modelle met lug verbind. skorsing.

Regeneratiewe rem (regeneratief) laat energieherwinning tot 150 kW toe. Youtuber het die keuse waardeer tussen ry met net een versnellerpedaal (ry met een pedaal) of om die rem te gebruik, soos in 'n binnebrandmotor. Tydens die rit was die gemiddelde kragverbruik 27 kWh/100 km, maar daar was baie versnellingstoetse en eksperimente teen snelhede bo 160 km/h, so moenie dit persoonlik opneem nie:

Kia EV6 GTLine beskikbaar in Pole vanaf 217 900 PLN vir die variant met 58 kWh-battery en PLN 237 900 vir die 77,4 kWh-weergawe. In albei gevalle praat ons van agterwielaandrywing (RWD). As ons belangstel in die vierwielaangedrewe weergawe wat deur Nyland getoets is, sal dit beskikbaar wees. vanaf 254 900 PLNwat effens duurder is as die Tesla Model 3 LR.

Teen hierdie prys kry ons onder andere 'n verhitte agterbank, geventileerde voorsitplekke, HUD, die Meridian-klankstelsel en natuurlik V2X-tegnologie, wat jou toelaat om ontvangers met ’n krag van tot 3,6 kW, verhitte sitplekke en stuurwiel aan te sluit. Die EV6 Configurator kan HIER gevind word, die hele pryslys is hieronder:

Van die motors wat vanjaar vrygestel sal word, Kia EV6 77 kWh met agterwielaandrywing is die eerste keuse-model vir die redakteurs van www.elektrowoz.pl. Danksy 'n belowende baie goeie prys/verrigting-verhouding, liggaam-tot-laaibak tipe en 800V installasie, is ons net verbaas dat die motor in Augustus 2021, 'n paar maande voor die begin van aflewerings, steeds met 'n prototipe aangebied word.

Dit kan jou interesseer: