Keroseen TS-1. Brandstof vir gevleuelde voertuie
Kenmerke van produksie tegnologie
Geproduseer in ooreenstemming met die tegniese vereistes van GOST 10277-86, word keroseengraad TS-1 gebruik in vliegtuie wat subsoniese snelhede gebruik. Die tegnologie van sy produksie verskil nie van die algemeen aanvaarde een nie, met die uitsondering van streng vereistes wat die teenwoordigheid van swael en swaelbevattende onsuiwerhede beperk. Daarom, na die standaardstadiums van distillasie van koolwaterstofgrondstowwe, word die halfvoltooide produk noodwendig onderworpe aan hidrobehandeling of demerkaptanisering - prosesse van selektiewe ontzwaveling van keroseen in die teenwoordigheid van nikkel-molibdeen-katalisatore en waterstof by prosesbedryfstemperature van 350 . 400 ° C en druk van 3,0 ... 4,0 MPa. As gevolg van hierdie behandeling word alle beskikbare swael van organiese oorsprong omgeskakel in waterstofsulfied, wat daarna gesplit, geoksideer en in die vorm van gasvormige produkte in die atmosfeer verwyder word.
Die verlaagde swaelinhoud in keroseen TC-1 veroorsaak 'n afname in skadelike oksidatiewe prosesse wat in 'n lopende enjin plaasvind. Hulle dra by tot die vorming van oppervlakafsettings op dele, as gevolg daarvan word die sterkte van die metaal verminder.
GOST 10227-86 maak voorsiening vir twee grade keroseen TS-1, wat verskil in hul prestasie-eienskappe en areas van rasionele gebruik.
Kenmerke van
Die dekodering van die betrokke handelsmerk is eenvoudig - die letters beteken dat dit vliegtuigbrandstof is, die nommer beteken dat die volgorde van distillasie van fraksies in die vervaardiging van brandstof in die eerste plek plaasvind, dit wil sê by die minimum toelaatbare temperatuur - vanaf 150ºS.
Die belangrikste fisiese en chemiese kenmerke van die brandstof, wat deur GOST 10227-86 genormaliseer word, word in die tabel aangebied:
| Parameternaam | Eenheid | Numeriese waarde | |
| Vir TS-1 premie | Vir TS-1 eerste graad | ||
| Minimum digtheid by kamertemperatuur | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Kinematiese viskositeit by kamertemperatuur, nie hoër nie | mm2/ с | 1,30 | 1,25 |
| Minimum toedieningstemperatuur, | 0С | -20 | -20 |
| Minimum spesifieke kaloriewaarde | MJ / kg | 43,12 | 42,90 |
| Minimum vlampunt | 0С | 28 | 28 |
| Massafraksie swael, nie meer nie | % | 0,20 | 0,25 |
Die standaard reguleer ook die as-inhoud van die brandstof, sy korrosiwiteit en termiese stabiliteit.
Met beperkings word dit toegelaat om hierdie brandstof in die noordelike en arktiese streke te gebruik, sowel as tydens langtermynberging, meer as drie jaar (skeiding is moontlik, daarom word die geskiktheid van sulke keroseen bepaal deur die resultate van bykomende toetse) .
Eiendomme en berging
Die fraksionele samestelling van keroseen TS-1 dra by tot:
- Eenvormige vlugtigheid van die brandstof, wat 'n hoë mate van verbranding verseker.
- Hoë energie-intensiteit waarborg minimum verbruik.
- Verhoogde vloeibaarheid en pompbaarheid, wat die intensiteit van oppervlakafsettings in brandstoflyne en vliegtuigenjinonderdele verminder.
- Goeie anti-slytasie eienskappe (verskaf deur die teenwoordigheid van bykomende bymiddels wat ook weerstand teen statiese elektrisiteit verhoog).
Wanneer brandstof vir 'n tydperk van meer as 5 jaar gestoor word, neem die persentasie harsagtige stowwe daarin toe, die suurgetal neem toe, en die vorming van meganiese sediment is moontlik.
Berging van keroseen TS-1 word slegs in verseëlde houers toegelaat, wat met slegs vonkvaste gereedskap hanteer moet word. Brandstofdampe ontsteek reeds spontaan by temperature van meer as 25ºС, en by 'n volumekonsentrasie in lug van meer as 1,5% is die mengsel geneig tot ontploffing. Hierdie omstandighede bepaal die hoofvoorwaardes vir veilige berging - diensbare elektriese beligting, beskermde elektriese toebehore, die afwesigheid van bronne van oop vlam, effektiewe toevoer en uitlaatventilasie.
Dit word toegelaat om keroseen van die TS-1-handelsmerk saam met ander soortgelyke handelsmerke van brandstof te stoor - KT-1, KO-25, ens., As die pakhuis toegerus is met koolstofdioksied- of skuimbrandblussers. Alle werk met brandstof moet met persoonlike beskermende toerusting uitgevoer word.
