Ontstekingspoel - wanfunksies. Wat is die simptome van 'n beskadigde spoel en is dit net moontlik om dit met 'n nuwe element te vervang? Kyk hoe om 'n mislukking te diagnoseer!
Bedryf van masjiene

Ontstekingspoel - wanfunksies. Wat is die simptome van 'n beskadigde spoel en is dit net moontlik om dit met 'n nuwe element te vervang? Kyk hoe om 'n mislukking te diagnoseer!

Wat is die ontstekingspoel in 'n motor?

Die ontstekingspoel is 'n belangrike, indien nie die belangrikste komponent van die ontstekingstelsel in 'n petrolmotorenjin nie. Hy is verantwoordelik vir die skep van 'n elektriese lading, die omskakeling van lae-spanning stroom in 'n stroom met 'n spanning van 25-30 duisend. volt! gramgenereer elektrisiteit uit die battery en verskaf die vonk wat nodig is om die verbrandingsproses te begin! Dit is 'n baie belangrike element, so jy moet beslis sorg vir die lewe van die ontstekingspoel, en indien nodig, moenie uitstel om dit te vervang nie!

Ontstekingspoel - ontwerp

Die ontstekingspoel werk volgens die beginsel van elektromagnetisme. Elkeen van hulle het eintlik twee spoele, dit wil sê draaddraaie wat primêre en sekondêre windings genoem word. Die eerste - die primêre bestaan ​​uit 'n draad van groter dikte en terselfdertyd minder draaie. Dit het 'n positiewe kontak en is verantwoordelik vir die verskaffing van stroom na die ontstekingspoel in die motor. Wat maak nog saak? Wel, albei elektriese drade is geaard, maar die spoel het ongeveer 100-200 keer soveel draaie as die oorspronklike, gemaak van ongeveer 10 keer dunner draad.

Ontstekingspoel - beginsel van werking

Die een kant van die sekondêre wikkeling is aan grond gekoppel, en die ander aan 'n hoëspanningskontak, wat dit buite die ontstekingspoel lei. Albei is gewikkel op 'n gemeenskaplike ysterkern, bestaande uit verskeie metaalplate, wat elkeen deur isolasie geskei word. As die ontstekingspoel in die motor buite werking is, kan die ontstekingstelsel nie normaal funksioneer nie en die enjin sal nie aanskakel nie.

Ontstekingspoel - wanfunksies. Wat is die simptome van 'n beskadigde spoel en is dit net moontlik om dit met 'n nuwe element te vervang? Kyk hoe om 'n mislukking te diagnoseer!

Hoe om die ontstekingsspoel na te gaan? Skade simptome

Dit gebeur dikwels dat ontstekingskabels, verspreider of verslete vonkproppe die oorsaak van probleme met die stelsel is. As jy wil kyk of die ontstekingsspoel reg werk, moet jy 'n toets uitvoer wat bestaan ​​uit die meting van die weerstand van die primêre en sekondêre windings. Met ander woorde, jy moet weerstand meet, wat die hoeveelheid is wat die verhouding tussen spanning en stroom bepaal. Hoe lyk dit in die praktyk? Om die ontstekingspoel te toets, benodig jy 'n toestel wat 'n ohmmeter genoem word.

Die primêre weerstand kan wissel van minder as 1 ohm tot verskeie ohm, afhangende van die voertuig. Op sy beurt kan die weerstand van die sekondêre van ongeveer 800 Ohm tot selfs verskeie kOhms wees. Die waarde van die gemete weerstand moet vergelyk word met die parameters wat deur die vervaardiger van die ontstekingspoel in u motor gespesifiseer word.

Die probleem met die ontstekingspoel kan wees in die teenwoordigheid van 'n kortsluiting tussen die draaie. Jy kan dit met 'n ossilloskoop nagaan. Die toets bestaan ​​uit die koppeling van 'n induktiewe of kapasitiewe sonde aan hoëspanningskanale. As jy enkelspoele op vonkproppe in jou motor geïnstalleer het, die sg. Enkelvonkspoele vereis die gebruik van 'n spesiale voelmeter wat deur die liggaam van daardie deel van die voertuig meet.

Hoe om die ontstekingspoel in nuwe motors na te gaan? 

In nuwer soorte voertuie hoef jy net 'n diagnostiese skandeerder te koppel om die ontstekingstelsel na te gaan.. As jou voertuig 'n foutopsporingstelsel het, sal so 'n skandeerder aandui watter korrekte silinder aangetas is. Hy spesifiseer egter nie die rede daarvoor nie.

Ontstekingspoel - wanfunksies. Wat is die simptome van 'n beskadigde spoel en is dit net moontlik om dit met 'n nuwe element te vervang? Kyk hoe om 'n mislukking te diagnoseer!

Lewe van die ontstekingspoel - hoe lank is dit?

Die lewensduur van oorspronklike hoë kwaliteit ontstekingspoele is tot 200-50 km. kilometers. Goedkoper aansteekspoelvervangings het 'n baie korter lewensduur. Dit oorskry gewoonlik nie XNUMX XNUMX nie. kilometers. Soos u kan sien, is dit die moeite werd om te belê in nuwe onderdele wat onderteken is met die logo van die beste vervaardigers om onklaarrakings en die behoefte aan gereelde vervanging van die ontstekingspoel te vermy.

Ontstekingspoel - prys

As jy gekonfronteer word met die behoefte om die ontstekingspoel te vervang, wonder jy waarskynlik watter koste om voor te berei. ons raak rustig! Die prys van 'n werkende ontstekingspoel sal nie jou begroting tref nie. Jy kan 'n duurder oplossing kies, m.a.w. koop onderdele van bekende maatskappye. Die koste van 'n handelsmerkontstekingspoelvervanging wissel van PLN 100-150, en die goedkoopste opsies kan selfs vir 6 euro gevind word.

Ontstekingsspoel - simptome

Die ontstekingspoel, soos enige ander element, kan beskadig word. Simptome van 'n beskadigde ontstekingspoel kan anders wees, asook die oorsake van mislukking. Soms is die spoel nie behoorlik by die motor gepas nie, byvoorbeeld, 'n onderdeel met te veel primêre weerstand is in die motor se ontstekingstelsel geïnstalleer. Wat is die simptome van 'n ontstekingsspoel? Let op die swakker vonk, hoër brandstofverbruik en laer voertuigkrag. Aan die ander kant, wanneer jy 'n ontstekingspoel met te min weerstand in 'n motor installeer, sal te veel stroom vloei, wat daardie deel van die motor, of selfs die hele ontstekingsmodule, kan beskadig. Dan moet die ontstekingspoel vervang word. Onthou om hierdie item te kies volgens die voertuigvervaardiger se aanbevelings.

Ander simptome van 'n mislukte ontstekingsspoel

Ontstekingspoel - wanfunksies. Wat is die simptome van 'n beskadigde spoel en is dit net moontlik om dit met 'n nuwe element te vervang? Kyk hoe om 'n mislukking te diagnoseer!

Hieronder dui ons die simptome van die vernietiging van die ontstekingspoel aan. As hulle gevind word, sal jy waarskynlik hierdie element moet vervang. Hier is die simptome van die ontstekingspoel in jou motor wat jou moet waarsku:

  • probleme met die aanvang van die enjin;
  • ruk terwyl jy bestuur;
  • ongelyke ledig;
  • minder enjinkrag.

Beskadigde ontstekingspoel - die mees algemene oorsake

Vernietiging van die ontstekingspoel kan veroorsaak:

  • lekkende inlaatspruitstuk;
  • klep gebreek.

Dit is relatief maklik om foute te diagnoseer in 'n voertuig waar die vervaardiger enkele ontstekingspoele per silinder gebruik het. Al wat jy hoef te doen is om hulle te verander en te kyk of die misfire na 'n spesifieke deel oorgedra word. As u hierdie simptome bevestig, is u seker dat die ontstekingspoel vervang moet word.

Onthou dat die spoel nie herstel of herstel kan word nie. As jy enige simptome van 'n stukkende spoel opmerk, vervang dit vinnig om ernstiger skade te vermy wat baie probleme en... koste kan veroorsaak.

Voeg 'n opmerking