Wat is die mees outonome hibriede motor?
inhoud
Dink jy daaraan om 'n hibriede voertuig te koop? Dan kan outonomie in geheel-elektriese modus deel wees van jou seleksiekriteria. Wat is die mees outonome hibriede motor? IZI deur EDF bied 'n seleksie van 10 hibriede voertuie van die mees outonome op die oomblik.
Opsomming
1 - Mercedes 350 GLE EQ Power
Die GLE EQ Power Mercedes-inprophibried-SUV bied nie net 'n slanke, sportiewe voorkoms nie, maar ook 'n lang reeks op elektriese voertuie. In heeltemal elektriese modus kan jy bestuur tot 106 km ... Onder die enjinkap is 'n diesel- of petrolenjin, aangevul deur 'n 31,2 kWh elektriese motor. Gevolglik is die gemiddelde brandstofverbruik 1,1 liter per 100 km. CO2-vrystellings is 29 g/km.
2 - BMW X5 xDrive45e
Danksy twee termiese en elektriese motors kan die BMW X5 xDrive45e ry ongeveer 87 km in ten volle elektriese modus. BMW Efficient Dynamics eDrive-tegnologie bied 'n groter reikafstand, maar ook meer krag, laer brandstofverbruik en laer besoedelingsvrystellings. Op die gekombineerde siklus is verbruik ongeveer 2,1 liter per 100 km. CO2-vrystellings is 49 g/km. Die battery word vanaf 'n huishoudelike stopcontact, muurboks of openbare laaistasie gelaai.
3 - Mercedes klas A 250 en
Die Mercedes Klas A 250 e is toegerus met 'n 4-silinder petrolenjin wat aan 'n elektriese motor gekoppel is. In 100% elektriese modus kan jy bestuur tot 76 km ... Wat verbruik en uitlaatgasse betref, verskil dit na gelang van die A-klas bakwerk.Die 5-deur weergawe verbruik byvoorbeeld 1,4 tot 1,5 liter per 100 km en stel 33 tot 34 g/km CO2 uit. Hierdie syfers is effens laer vir die sedan, wat 1,4 liter brandstof per 100 km verbruik en 33 g/km CO2 uitstoot.
4 - Suzuki oor
Die Suzuki Across-inprophibriede SUV, wat slegs 'n elektriese aandryfstelsel gebruik, is in staat om te oorkom tot 98 km in die stad en 75 km in die gekombineerde siklus (WLTP). Die battery kan op die pad of met 'n tuislaaier gelaai word. Wat CO2-vrystellings betref, buig die Suzuki Across 22g/km. Sommige sê die motor is 'n kopie van die Toyota Rav4-baster, wat omtrent dieselfde reeks het.
5 - Toyota RAV4 baster
Die Japannese handelsmerk is waarskynlik 'n baanbreker op die gebied van hibriede voertuie. Ná die Prius-modelle behoort Rav4 ’n baster te probeer, en nie sonder sukses nie. Soos die Suzuki Across wat ons vroeër gesien het, is die Rav4 Hybrid se reeks 98 km stedelik en 75 km WLTP-fiets ... Verbruik word verklaar op 5,8 liter per 100 km. CO2-vrystellings kan so hoog as 131 g/km wees.
6 - Volkswagen Golf 8 GTE baster
Die Golf het ook 'n baster geword met drie intuïtiewe bedryfsmodusse, insluitend 'n suiwer elektriese stadsmodus met reikafstand. 73 km ... Albei enjins word gebruik wanneer verbygesteek word of op landpaaie. Die TSI-enjin neem lang reise aan. Die Duitse merk dui op verbruik tussen 1,1 en 1,6 liter per 100 km en CO2-emissies tussen 21 en 33 g/km.
7 - Mercedes Klas B 250 e
Die gesinsmotor Mercedes B-klas 250 e kombineer 'n 4-silinder petrolenjin en 'n elektriese motor. Albei bied 'n gekombineerde perdekrag van 218. Dit is dieselfde meganika as die voorgenoemde Klas A 250 e. Volgens die vervaardiger oorskry die elektriese outonomie van hierdie model effens 70 km ... In die gekombineerde siklus verbruik hierdie Mercedes van 1 tot 1,5 liter per 100 km. CO2-vrystellings wissel van 23 tot 33 g/km.
8 - Audi A3 Sportback 40 TFSI e
Die A3, die ikoniese Audi-model, is ook beskikbaar in 'n inprophibriedweergawe. Die elektriese reeks van die A3 Sportback 40 TFSI e in ten volle elektriese modus is ongeveer. 67 km ... Dit klink dalk nie na baie in vergelyking met die Mercedes boaan hierdie ranglys nie, maar dit is genoeg om kort ritte van die dag te laat plaasvind. Gekombineerde petrol-elektriese verbruik wissel van 1 tot 1,3 liter per 100 km. CO2-vrystellings is tussen 24 en 31 g/km.
9 — Land Rover Range Rover Evoque P300e
Range Rover Evoque 300WD PXNUMXe Plug-in Hybrid het reeks tot 55 km in ten volle elektriese modus. In vergelyking met ander modelle van die handelsmerk, is die brandstofverbruik werklik, aangesien hierdie motor 2 liter per 100 km verbruik. CO2-vrystellings is tot 44 g/km. Volgens Land Rover is dit een van die vervaardiger se doeltreffendste modelle. Laai vind oornag plaas vanaf 'n huishoudelike uitlaat.
10 - BMW 2-reeks Active Tourer
Die BMW minibussie word aangebied met 'n inprophibried voor die uiteindelike verskyning van 'n ten volle elektriese weergawe. Daar is geen aanduiding van outonomie op die handelsmerk se webwerf nie. Dit maak duidelik dat laasgenoemde afhang van bestuurstyl, bestuurstoestande, klimaatstoestande, topografie, batterystatus, verwarming of lugversorginggebruik, maar geen syfers word gegee nie. Dit wil egter voorkom asof 100% van die elektriese kragreserwe van hierdie model is 53 km ... Wat brandstofverbruik betref, wissel dit na gelang van die enjin in die BMW 2 Series Active 2 Tourer van 1,5 tot 6,5 liter per 100 km. Gekombineerde CO2-vrystellings is tussen 35 en 149 g/km.
