Watter olie is beter in die winter
inhoud
Met die aanvang van ryp stel baie motoreienaars belang in die vraag of watter olie om in te vul vir die winter. Vir verskillende streke van ons land word olies gemerk 10W-40, 0W-30, 5W30 of 5W-40 gebruik. Elkeen van hulle het verskillende viskositeitskenmerke en minimum bedryfstemperatuur. Dus, olie gemerk 0W kan onderskeidelik teen 'n minimum temperatuur van -35°C, 5W - by -30°C en 10W - tot -25°C bedryf word. ook die keuse hang af van die tipe oliebasis. Aangesien minerale smeermiddels 'n hoë vriespunt het, word dit nie gebruik nie. In plaas daarvan word sintetiese of, in uiterste gevalle, semi-sintetiese olies gebruik. Dit is te danke aan die feit dat hulle meer modern is en hoë werkverrigting-eienskappe het.
Hoe om olie vir die winter te kies
Viskositeit vergelyking
die basiese parameter waarmee u die vraag kan beantwoord watter olie beter is om vir die winter in te vul, is SAE viskositeit. Volgens hierdie dokument is daar agt winter (van 0W tot 25W) en 9 somer. Alles is eenvoudig hier. Van die eerste nommer in die winterolie-etiket voor die letter W (die letter staan vir die verkorte Engelse woord Winter - winter), moet jy die getal 35 aftrek, waardeur jy 'n negatiewe temperatuurwaarde in grade Celsius sal kry .
Op grond hiervan is dit onmoontlik om met sekerheid te sê watter olie beter is as 0W30, 5W30 of 'n ander in die winter. Om dit te doen, moet u die toepaslike berekeninge uitvoer en die laer toelaatbare temperatuur vir hul werking uitvind. Byvoorbeeld, 0W30-olie is geskik vir meer noordelike streke, waar die temperatuur tot -35 ° C in die winter daal, en 5W30, onderskeidelik, tot -30 ° C. Hul somerkenmerk is dieselfde (gekenmerk deur die nommer 30), so in hierdie konteks is dit nie belangrik nie.
| Lae temperatuur viskositeit waarde | Die waarde van die minimum lugtemperatuur vir oliebedryf |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Soms kan motorolies te koop gevind word, waarin die eienskappe, naamlik viskositeit, in ooreenstemming met GOST 17479.1-2015 aangedui word. Daar is eweneens vier klasse winterolies. Dus, die winterindekse van die gespesifiseerde GOST stem ooreen met die volgende SAE-standaarde: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Maar by die keuse van een of ander olie kan nie net deur lae-temperatuur viskositeit gelei word nie. Daar is ook ander afdelings in die SAE-standaard wat die eienskappe van olies beskryf. Die olie wat jy kies, moet noodwendig in alle parameters en standaarde voldoen aan die vereistes wat die vervaardiger van jou motor daaraan stel. Jy sal die relevante inligting in die dokumentasie of handleiding vir die motor vind.
Watter olie is beter sinteties of semi-sinteties in die winter
Die vraag watter olie beter is - sinteties of semi-sinteties is relevant op enige tyd van die jaar. Wat die negatiewe temperatuur betref, is die lae-temperatuur-viskositeit wat hierbo genoem is egter baie belangriker in hierdie konteks. Wat die tipe olie betref, is die redenasie dat "sintetiese" ICE-onderdele enige tyd van die jaar beter beskerm, regverdig. En as in ag geneem word dat hul geometriese afmetings na lang tydperke van stilstand verander (hoewel nie veel nie), dan is beskerming vir hulle tydens opstart uiters belangrik.
Op grond van bogenoemde kan die volgende gevolgtrekking gemaak word. Die eerste ding waaraan jy moet let, is die lae temperatuur viskositeit waarde. Die tweede is die aanbevelings van die vervaardiger van jou motor. Derdens, as jy 'n moderne duur buitelandse motor met 'n nuwe (of onlangs opgeknapte ICE) het, moet jy sintetiese olie gebruik. As jy die eienaar van 'n medium- of begrotingsmotor is en nie te veel wil betaal nie, dan is "semi-sintetiese" baie geskik vir jou. Wat minerale olie betref, word dit nie aanbeveel om dit te gebruik nie, want in ernstige ryp verdik dit baie en beskerm nie die binnebrandenjin teen skade en / of slytasie nie.
olie vir die winter wat beter is vir petrolenjins
Kom ons kyk nou na die TOP 5 olies wat gewild is onder huishoudelike motoriste vir petrolenjins (hoewel sommige van hulle universeel is, dit wil sê, hulle kan ook in dieselenjins gegooi word). Die gradering is saamgestel op grond van operasionele eienskappe, naamlik rypweerstand. Natuurlik is daar vandag 'n groot verskeidenheid smeermiddels op die mark, so die lys kan baie keer uitgebrei word. As jy jou eie mening oor hierdie saak het, deel dit asseblief in die kommentaar.
| Naam | Eienskappe, standaarde en goedkeurings vervaardigers | Prys aan die begin van 2018 | Beskrywing |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-goedkeuring 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 roebels vir 'n 4 liter houer | Vir alle soorte petrol- en dieselenjins (sonder deeltjiefilters) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 roebels vir 'n 4 liter houer | Vir petrol- en dieselenjins (insluitend turbo-aangejaagde) van motors, minibusse en ligte vragmotors wat in verskeie bedryfstoestande werk, insluitend ernstige toestande. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (petrolenjins), GM-LL-B-025 (dieselenjins); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Aanbeveel vir gebruik wanneer Fiat 9.55535-G1 olie benodig word | 1300 roebels vir 4 liter | Vol sintetiese olie vir GM voertuie: Opel en Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; goedkeurings — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 roebels vir 4 liter | Sintetiese olie vir petrol- en dieselenjins |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 roebels vir 4 liter | All-weather olie gebaseer op sintetiese tegnologieë vir gebruik in petrol en diesel binnebrandenjins van nuwe en gebruikte motors van buitelandse en binnelandse produksie in swaar bedryfstoestande |
Gradering van olies vir petrolenjins
Ook, wanneer jy 'n olie kies, moet jy aandag gee aan die volgende nuanse. Soos die binnebrandenjin verslyt (sy kilometers neem toe), neem die gapings tussen sy individuele dele toe. En dit lei tot moet 'n dikker olie gebruik (bv. 5W in plaas van 0W). Andersins sal die olie nie die funksies verrig wat daaraan toegeken is nie en die binnebrandenjin teen slytasie beskerm. By die beoordeling is dit egter nodig om nie net die kilometers in ag te neem nie, maar ook die toestand van die binnebrandenjin (dit is duidelik dat dit afhang van die bedryfstoestande van die motor, die bestuurder se bestuurstyl, ensovoorts) .
Watter soort olie om in die winter in 'n dieselenjin te vul
Vir dieselenjins is al die bogenoemde redenasies ook geldig. Eerstens moet u fokus op die waarde van lae-temperatuur viskositeit en die aanbevelings van die vervaardiger. Dit is egter beter om nie multigraad-olie vir dieselenjins te gebruik nie.. Die feit is dat sulke enjins meer beskerming teen die smeermiddel benodig, en laasgenoemde "word oud" baie vinniger. Daarom is die keuse vir viskositeit en ander eienskappe (naamlik die standaarde en toleransies van die motorvervaardiger) meer krities vir hulle.
Olie vir dieselenjins
Motorolies vir dieselenjins word gekenmerk deur sterk antioksidant- en smeer-eienskappe. Die eienskappe en toleransies van turbodieselolie is ook strenger... Lees meer
Dus, volgens die SAE-standaard vir dieselenjins, is alles soortgelyk aan petrol ICE. Dit is dan winterolie moet volgens viskositeit gekies word, in hierdie geval lae temperatuur. In ooreenstemming met die tegniese kenmerke en resensies van motoreienaars van motors met diesel-ICE's, is die volgende handelsmerke van motorolie 'n goeie opsie vir die winter.
| Naam | Kenmerke van | Prys aan die begin van 2018 | Beskrywing |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Toleransies — VW 505.00; MB 229.1 | 500 roebels vir 1 liter | Universele olie, geskik vir motors en jeeps |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Goedkeurings - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF uitgebreide drein; DDC (4 siklusse) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 roebels vir 4 liter | Universele ghries wat in passasiersmotors gebruik kan word (insluitend hoë vragte en spoed) en spesiale toerusting |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00. | 900 roebels vir 5 liter | Vir passasiersmotors |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-goedkeuring 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 roebels vir 1 liter | Universele olie wat in enige tegniek gebruik kan word |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Goedkeuring 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 roebels vir 1 liter | Universele olie vir motors en vragmotors |
Gradering van olies vir dieselenjins in die winter
jy moet ook onthou dat die meeste kommersieel beskikbare motorolies universeel is, dit wil sê dié wat in beide petrol en diesel ICEs gebruik kan word. Daarom, wanneer u koop, moet u eerstens aandag gee aan die eienskappe wat op die houer aangedui word, terwyl u die toleransies en vereistes van die vervaardiger van u motor ken.
Output
Twee basiese faktore op grond waarvan u hierdie of daardie olie vir petrol- of dieselenjins in die winter moet kies - voertuigvervaardiger vereistes sowel as lae temperatuur viskositeit. En dit moet op sy beurt in ag geneem word op grond van die klimaatstoestande van verblyf, naamlik hoe laag die temperatuur in die winter daal. En natuurlik, moenie vergeet van toleransies nie. As die geselekteerde olie aan al die gelyste parameters voldoen, kan u dit veilig koop. Wat 'n spesifieke vervaardiger betref, is dit onmoontlik om spesifieke aanbevelings te gee. Tans produseer die meeste van die wêreld se gewilde handelsmerke produkte van ongeveer dieselfde gehalte en voldoen aan dieselfde standaarde. Daarom kom pryse en bemarking na vore. As jy nie te veel wil betaal nie, kan jy maklik 'n ordentlike handelsmerk op die mark vind waaronder olie van redelik aanvaarbare gehalte verkoop word.
