Wat moet die korrekte spanning van 'n motorbattery wees? Kyk hoe om batteryspanning te meet? Waarvoor het jy 'n meter en multimeter nodig?

Baie mense weet net van die battery dat dit bestaan, en of die motor sal aanskakel, hang af van sy lading. Betreklik selde dink bestuurders aan die werking daarvan. Is jy een van diegene wat weet wat 'n gelykrigter, meter of spanningsmeter is? As jy sorg vir die toepaslike batterylading, elektrolietvlak of batteryspanning, kan jy sy lewe aansienlik verleng en bespaar op batteryvervanging. Daarbenewens kan u probleme in die winter en onaangename verrassings vermy met ontvangers wat aan die installasie gekoppel is. Hoe om te kyk of 'n motorbattery ten volle funksioneer? Lees!

Batteryspanning - wat jy moet weet

Nie alle aansitterbatterye het dieselfde lang lewe nie. Sommige gebruikers vervang hierdie element byna elke jaar. Ander kan jare lank 'n soortgelyke model gebruik sonder om ooit te kla oor probleme met ontsteking, laai of werking van elektriese toestelle. Beide die werkverrigting van 'n battery en die tempo waarteen dit verslyt hang grootliks af van hoe die voertuig gebruik word. Onderbroke gebruik en ry hoofsaaklik in die stad (d.w.s. kort afstande) sal die lewensduur van so 'n battery aansienlik verkort. Stil ry oor lang afstande beteken optimale laaistroom en lang probleemvrye werking.

Wat is die batteryspanning?

’n Element wat jou toelaat om die battery te laai terwyl jy bestuur, is ’n alternator. Dit is met 'n band aan die enjin gekoppel en herlaai tydens werking 'n motorbattery met 'n spanning van ongeveer 12 V. Dit is egter nie 'n laaier wat 'n groot stroom produseer nie, so as u vir kort afstande ry, doen dit feitlik nie vul die verlore energie aan. om die enjin te begin. As gevolg hiervan kan dit voortdurend onderlaai, wat lei tot vinniger dra van die motorbattery. Bykomende bykomstighede wat deur gebruikers bygevoeg word, kan die battery te vinnig leegmaak (veral wanneer dit stilstaan). Gelukkig kan jy met 'n eenvoudige meter of multimeter vinnig probleme diagnoseer. Wat moet die optimale batteryspanning wees?

Kyk wat die korrekte batteryspanning moet wees! Hoekom is dit belangrik?

Om batterywerkverrigting (soos spanning) te meet, kan jy 'n relatief goedkoop instrument gebruik, wat 'n multimeter is. Dit is 'n eenvoudige meettoestel waarvan die koste nie 'n paar tientalle zlotys mag oorskry nie. Die toestel sal jou toelaat om die spanning van die battery te meet, die verbruik en stroomsterkte te meet, en selfs help om die batterykapasiteit te bereken. Om daarmee te werk is redelik eenvoudig en selfs 'n persoon met geen ondervinding kan dit hanteer. Die toetser wat aan die battery gekoppel is, moet 'n waarde so na as moontlik aan 12,8 V toon. Dit is hoeveel nuwe kopieë wat die fabriek verlaat het.

Gebruik 'n voltmeter! Wanneer die laaispanning te laag is?

Die spanningsvlak van 'n gelaaide gebruikte battery moet tussen 12,5 en 12,8 volt wees.

1. As die voltmeter tussen 12 en 12,5 volt wys, laai dit tot die optimum waarde.
2. As die ruswaarde egter onder 12V of 11,8V is, moet die battery onmiddellik met 'n behoorlik gekonfigureerde laaier gelaai word.
3. Dan is dit ook die moeite werd om die parkeerstroom te meet, wat nie 0,05 A mag oorskry nie. Hoër waardes dui op 'n probleem met die elektriese installasie of die battery self.

Wanneer moet jy spesiale aandag aan 'n motorbattery gee?

Die laaivlak of die 12V-batteryspanning is kwessies wat veral vir bestuurders in die winter belangrik is. By temperature onder nul is die las op die battery by opstart uiters hoog, so enige onreëlmatighede sal hulself laat voel. As die motor saans buite geparkeer word, lei dit tot 'n diep koue rilling. Die aansitstroom wat nodig is om die motor te begin is besonder hoog, wat lei tot vinniger slytasie en gereelde aansitprobleme.

Waarvoor word 'n multimeter gebruik? Hoe om batteryspanning korrek te meet?

Kontroleer die toestand van lading en spanning van die battery met die enjin af. Vir gedetailleerde inligting oor jou model, verwys asseblief na die ingeslote handleiding.

1. Dit is gewoonlik nodig om die terminale skoon te maak en beide toepaslike multimeterkabels daaraan te koppel.
2. Die beste tyd om batteryspanning te meet is ongeveer 'n halfuur nadat die enjin afgeskakel is of die battery van die laaier ontkoppel is.
3. Die multimeter self moet gestel word om tot 20 volt te meet (as jy nie die vragmotorbattery op 24 volt wil meet nie, stel dit dan op 200 volt).
4. Nadat die waarde gestabiliseer het, sal jy die finale resultaat kry.

Hoe om die battery veilig te laai?

As die resultate die behoefte aan laai aandui, is dit die moeite werd om die stroom op die battery aan te pas. Laaistroom bo 10% van batterykapasiteit word oor die algemeen nie aanbeveel nie. Dit sal lank neem (veral as dit reeds genoegsaam gedreineer is), maar dit verseker dat die hele proses glad verloop en laat die battery sonder enige probleme na volle kapasiteit terugkeer. Gereelde sorg vir die handhawing van die spanning binne die aanbevole perke, asook die monitering van die elektrolietvlak (as daar 'n diensbare battery is wat met proppe toegerus is) is die sleutel tot lang en probleemvrye werking.

As jy onnodige vervangingskoste wil vermy, sorg vir die korrekte batteryspanning.Jy sal seker wees dat jou motor jou selfs op die koudste oggend nie in die steek sal laat nie.