Watter winterbande vir passasiersmotors om te kies en waar om dit te koop?

Nokian Kelirengas, wat meer as 85 jaar gelede bekend gestel is, word beskou as die wêreld se eerste massavervaardigde winterband. Sedertdien het sulke bande groot gewildheid verwerf en is dit onontbeerlik.

Dit is bemoedigend dat die oorgrote meerderheid bestuurders bewus is van die noodsaaklikheid om bande by padtoestande aan te pas. Meer as 90% van verbruikers wat deur 'n bandemaatskappy ondervra is, sê hulle moet oorskakel na winterbande en somer. Een verteenwoordiger van die versekeringsmaatskappy wys egter daarop dat bande wat nie by die toestande aangepas is nie, 'n groot persentasie van die oorsake van alle ongelukke uitmaak. Wat moet winterbande wees om gevaarlike situasies op die pad te vermy? Tjek!

Winterbande en hul vervanging vir die somer - wanneer om bande te verander?

Die eeue oue probleem van bestuurders is om die regte oomblik te bepaal om bande te verander. Sommige wag tot ryp, ander doen dit in die herfs. Nog ander ry op somerbande tot die eerste sneeuval. Wie is reg? Temperatuur speel 'n sleutelrol. Somerbande teken 'n afname in hul eienskappe en 'n toename in remafstand aan wanneer jy onder 7 ry^oC en dan moet jy daaraan dink om na winterbande oor te skakel. Dit is die beste om bande te verander wanneer die temperatuur naby aan of onder dit is.

Is winterbande nodig?

Kortom - nee. So hoekom dra die oorgrote meerderheid bestuurders hulle? Bewuste bestuurders wil die vlak van veiligheid by die huidige weerstoestande aanpas. Dit is egter nie net 'n manifestasie van die verstand nie, maar ook die plig van die bestuurder. Elke bestuurder van die voertuig is verplig om dit in 'n tegniese toestand te hou wat jou toelaat om veilig te beweeg, ongeag die toestande. Dit sluit ook bande in. Winterbande is opsioneel, maar beslis die moeite werd om te hê.

Dit is natuurlik dieselfde in ons land. As jy iewers in die buiteland gaan, moet jy jouself vergewis van die wetgewing van die land waarheen jy gaan. Verder, al ons bure (behalwe Oekraïne) het 'n skuld band verander ingebring vir die winter.

By lae temperature, vervang somerbande met winterbande by:

• Duitsland,
• Tsjeggiese Republiek,
• Slowakye.

In Litaue en Wit-Rusland moet bande egter ná ’n sekere datum verander word.

Wat is die beste winterbande?

Die keuse is groot en kan in verskeie kategorieë verdeel word. Een daarvan is die toestand van die gegewe model. Bande kan wees:

• nuut;
• gebruik;
• herstel.

Om padveiligheidsredes beveel ons egter nie aan om gebruikte bande te kies nie. Selfs al is hul loopvlak nog diep, kan die rubber styf word met ouderdom. En dit is as gevolg van minder greep op gladde oppervlaktes. Wanneer jy bande kies, moet jy ook die vragindeks en die spoedindeks in ag neem.

Nuwe winterbande - watter een om vir 'n motor te kies?

Winterbande verskil ook van mekaar in aanpassing by toestande. Hierdie klas het twee hooftipes:

• alpiene band;
• nordiese band.

Hoe verskil hulle van mekaar en waar sal hulle optimaal wees?

Alpine tipe band - 'n tradisionele oplossing vir die winter

Hierdie winterbande is ontwerp vir sagte winters. Daarbenewens is hulle baie goed in:

• byt in die sneeu;
• slak uitlaat;
• ry op gladde oppervlaktes. 

Een van die lande waar alpiene bande verkoop word, is Pole. Vervaardigers pas winterbande aan by sneeu skoongemaakte spore, wat egter ook slyp bevat. Sulke produkte sal ook nat en koel oppervlaktes goed hanteer.

Skandinawiese tipe band - iets vir regte winter

Danksy hierdie bande hoef jy nie spykers te soek om op sneeu en ys te ry nie. Nordiese winterbande is ontwerp vir veilige bestuur op sneeu- en ysige paaie. Daarom is dit nie verbasend dat hul naam aandui dat hulle geskik sal wees vir bestuurders van die Nordiese lande nie. Hulle werk ook goed in Kanada, Rusland en oral waar swart asfalt in die winter onbetroubaar is.

Goedkoop winterbande of goeie winterbande?

In die bandebedryf betaal jy vir die produk, dit wil sê vir winterbande, en nie vir die kenteken self nie. Daarom hou prys in baie gevalle verband met kwaliteit. Jy sal dit byvoorbeeld herken aan die merke op die bande. watter? Die sleutel tot die ontsyfering van die bande is die tekens "3PMSF" en "M+S". Die eerste een toon 'n sneeuvlok wat ingesluit is in die buitelyn van 'n berg met drie pieke. Die tweede is 'n afkorting vir die Engelse "modder + sneeu". Watter van die merke sê dat dit winterstewels is?

Sneeuvlok of modder en sneeu?

Beslis net die eerste merk, dit wil sê "3PMSF", beteken dat jy die band as 'n vol winterband kan behandel. Die tweede karakter vertaal as "modder en sneeu". ’n Band met hierdie kenteken waarborg in beginsel nie kwaliteit in die winter nie. Jy leer net dat die vervaardiger in wintertoestande getoets het. As jy op die goedkoopste winterbande besluit, kyk in die berge vir dié met ’n sneeuvlokteken. Alhoewel hulle nie van die hoogste gehalte sal wees nie, onthou dat hulle beter aangepas is vir die bestuurstyl in slyp en sneeu as dié met die "M + S"-kenteken.

Winterbande - pryse en greep

Jy ken reeds verskeie soorte winterbande wat jy vir jou motor kan koop. Nou sal ons verskeie prysvlakke en interessante bandmodelle bekendstel. Waar om winterbande te koop? Die maklikste manier om dit te doen is aanlyn. As voorbeeld, kom ons neem een ​​van die gewildste groottes, dit wil sê 195/65 R15.

Die goedkoopste nuwe winterbande - pryse

Een van die goedkoopste dog nuwer winterbande is die Lanvigator Snowpower. Hulle kos ongeveer 46 euro per stel. Dit is 'n baie lae prys as in ag geneem word dat dit volwaardige winterbande is. As jy hulle egter van nader bekyk, sal jy agterkom hoekom hulle nie buitensporig duur is nie. Een rede is dat hierdie winterbande nogal raserig is. Hulle gee geraas op 'n vlak van 72 dB uit. Daarbenewens het hulle in die ekonomiese kategorie 'n lae kategorie E ontvang, en 'n soortgelyke punt is uitgereik vir die vermoë om op nat oppervlaktes te ry.

Goeie kwaliteit nuwe winterbande - pryse

Tydens die soektog kan jy die Dębica Frigo 2-band vind, wat baie hartlik deur die bestuurders ontvang word. Die kit kos net meer as 73 euro, en die geraasvlak is laer as dié van die voorheen beskryfde Lanvigator teen 69 dB. Die rolweerstandklas (C) is ook beter. Natgreep bly dieselfde (E). Volgens gebruikers is dit een van die beste middelslagprodukte.

Die goedkoopste winterverloopbande - pryse

Jy sal natuurlik die minste betaal vir motorbande van anonieme vervaardigers. Die prys vir die hele stel moet nie 350-40 euro oorskry nie. Uiteraard lyk hulle baie ordentlik op die foto, maar die kwaliteit van hul vakmanskap bly onbekend. Dit is ook moeilik om die vervaardiger se aansprake oor rolweerstand, natgreep en geraasvlakke te verwag.

Kwaliteit vernieuwde winterbande - pryse

Die regloopbande wat deur gebruikers aanbeveel word, is nie die duurste nie. Dit is die rede waarom baie bestuurders kies vir herloopbande. Interessante dinge kan gevind word teen pryse wat wissel van 550 tot 60 euro per stel. Teen hierdie prys sal jy gewoonlik die handelsnaam, loopvlaktipe en basiese produkinligting sien. Verloopte winterbande is 'n goeie keuse as hulle van 'n betroubare vervaardiger kom.

Watter druk moet in winterbande gebruik word?

Hier is menings sterk verdeel, maar die wette van fisika kom tot die redding. Die druk van 'n gas hang af van sy volume en temperatuur. En dit is die laaste parameter in die winter wat 'n deurslaggewende invloed op die vlak van bandlaai het. In die winter is skielike temperatuurveranderinge meer algemeen, daarom is dit beter om die bande 0,2 bar meer op te blaas as wat die vervaardiger aanbeveel. Onthou dat soos die temperatuur daal, die gasdruk ook afneem.

Daar is mense wat wonder wat beter sal wees – winterbande of heelseisoenbande. Hoe om hierdie probleem vinnig op te los? Winterbande is ontwerp vir diegene wat lang afstande in die winter ry en op plekke woon waar daar baie sneeu is. Aan die ander kant kan monsters die hele jaar deur veilig gebruik word deur diegene wat dikwels in stede en op snelweë reis waar die sneeu nie so intens is nie. Dit is egter die moeite werd om winterbande te hê, want Pole is steeds 'n land waar die winter bestuurders kan verras...