Wat is die herwinning vir 'n elektriese motorbattery?
inhoud
Onttrekking van materiaal uit elektriese voertuigbatterye
As die battery te beskadig is of tot 'n einde kom, word dit na 'n spesiale herwinningskanaal gestuur. Die wet vereis akteurs herwinning G , ten minste 50% van die batterymassa .
Hiervoor word die battery by die fabriek heeltemal uitmekaar gehaal. Verskillende metodes word gebruik om batterykomponente te skei.
Die battery bestaan uit seldsame metale, soos kobalt, nikkel, litium of selfs mangaan. Hierdie materiale verg baie energie om uit die grond onttrek te word. Dit is hoekom herwinning veral belangrik is. Gewoonlik hierdie metale fyngemaak en in die vorm van poeier of blokke herwin ... Aan die ander kant is pirometallurgie 'n metode wat die onttrekking en suiwering van ysterhoudende metale moontlik maak nadat dit gesmelt is.
Dus, die battery van 'n elektriese voertuig is herwinbaar! Maatskappye wat spesialiseer in hierdie gebied skat dat hulle kan herwin 70% tot 90% van die batterygewig ... Dit is weliswaar nog nie 100% nie, maar dit bly ver bo die standaard wat deur die wet gestel word. Boonop vorder batterytegnologie vinnig, wat 100% herwinbare batterye in die nabye toekoms impliseer!
Elektriese voertuig battery herwinning probleem
Die elektriese voertuig-segment bloei. Meer en meer mense wil hul mobiliteitsgewoontes verander ten einde sorg beter vir die omgewing ... Boonop skep regerings finansiële bystand wat die aankoop van elektriese voertuie help stimuleer.
Meer as 200 000 elektriese voertuie is tans in omloop. Ten spyte van die probleme in die motormark, ervaar die elektriese sektor nie 'n krisis nie. Die aandeel kondukteurs behoort in die komende jare net toe te neem. As gevolg daarvan daar is 'n groot aantal batterye wat uiteindelik weggedoen sal moet word ... Teen 2027 word die totale gewig van herwinbare batterye op die mark op meer as geraam 50 000 ton .
Daarom word gespesialiseerde sektore geskep om in hierdie steeds groeiende behoefte te voorsien.
Op die oomblik is sommige spelers reeds teenwoordig by herwin sekere batteryselle ... Hulle moet egter nog hul vermoëns ontwikkel.
Hierdie behoefte is selfs geopper op Europese vlak ... Daarom is besluit om kragte saam te snoer tussen die lande. So, onlangs het verskeie Europese lande onder leiding van Frankryk en Duitsland kragte saamgesnoer om 'n "Battery Airbus" te skep. Hierdie Europese reus poog om skoner batterye te vervaardig en dit te herwin.
