Hoe word Nissan Leaf gelaai op grond van batterykapasiteit?
Laainetwerkoperateur Fastned vergelyk die laaispoed van verskillende weergawes van die Nissan Leaf, afhangend van die batterylaaivlak. Ons het besluit om hierdie grafiek te wysig om die laaikrag teenoor die hoeveelheid energie verbruik te wys.
Die oorspronklike diagram word hieronder getoon. Die vertikale as wys die laaikrag en die horisontale as wys die batterypersentasie. Dus, vir die Nissan Leaf 24 kWh is 100 persent 24 kWh, en vir die nuutste weergawe is dit 40 kWh. Jy kan sien dat terwyl die oudste 24 kWh-weergawe geleidelik laaikrag met verloop van tyd verminder, die 30- en 40 kWh-opsies baie dieselfde werk.
Nadat die batterylaaivlak in die aantal verbruikte kilowatt-ure in ag geneem is, word die grafiek baie interessant vir weergawes 30 en 40 kWh: dit blyk dat die toelaatbare kragverbruik vir beide modelle ongeveer dieselfde is (30 kWh is effens beter) en dat beide opsies laai versnel tot 24-25 kWh, waarna daar 'n skerp daling is.
> In die Verenigde Koninkryk sal die koste om 'n elektrisiën en 'n motor te besit in 2021 gelyk word [Deloitte]
Die 30kWh-blaar is amper die einde, en die 40kWh-model begin een of ander tyd stadiger word:
Alle motors is via die Chademo-aansluiting aan DC-snellaai gekoppel.
Dit kan jou interesseer:
