Hoe om 'n elektriese motor by die huis te laai?

Voordat jy 'n elektriese motor koop, vra jy jouself dikwels dieselfde vraag: Waar en hoe kan dit aangevul word? In 'n huis of woonstel, ontdekvandag is daar verskeie bestaande oplossings vir die herlaai van jou elektriese voertuig.

Ek gaan my elektriese installasie na

Om jou elektriese voertuig by die huis of in 'n privaat parkeerterrein te laai, doen eers navraag oor konfigurasie van jou elektriese netwerk vir veilige herlaai. Soms weier motors om te laai omdat hulle 'n abnormaliteit in die netwerk bespeur. Inderdaad, 'n ingepropte elektriese voertuig verbruik 'n aansienlike hoeveelheid energie oor 'n tydperk van etlike ure.

Die oorgrote meerderheid elektriese voertuigmodelle word gelaai deur drywing 2,3 kW (tuimeldroër ekwivalent) ongeveer 20 tot 30 uur sonder onderbreking op 'n standaard uitlaat. Op 'n toegewyde terminaal kan die krag bereik 7 tot 22 kW (gelykstaande aan twintig mikrogolfoonde) vir 3 tot 10 uur laai. Daarom, ideaal gesproke, moet u 'n spesialis in die veld kontak om die installasie daarvan na te gaan.

Laai my elektriese motor by die huis

As jy in 'n losstaande huis woon, sal die enigste belangrike manipulasie wees om 'n spesiale uitlaat te installeer wat self aan die elektriese stroombaan van jou huis gekoppel is. Let daarop dat jy nie net die voertuig by 'n kragaansluiting moet inprop nie. klassieke huishoudelike sok Volt 220.

Hierdie afsetpunte is ontwerp vir huishoudelike toestelle en hou langtermynrisiko's in as gevolg van die lae krag wat hulle kan waarneem. Die tweede noemenswaardige nadeel is die laaispoed: dit sal meer as twee volle dae neem om van 2 tot 100% laai deur 'n gewone uitlaat vir 'n 30 tot 40 kWh-battery te gaan.

Installeer 'n laai-oplossing by die huis

As jy 'n bietjie vinniger en sonder ekstra koste wil laai, kan jy 'n versterkte prop koop. Visueel soortgelyk aan 'n straattuin-uitlaat, die versterkte sok bereik ongeveer 3 kW. Hierdie toerusting kos tussen 60 en 130 euro en moet deur 'n professionele persoon geïnstalleer word. In een nag sal 'n gewone uitlaat ongeveer 10 kWh van sy elektriese voertuig se battery herstel teenoor sowat 15 kWh vir 'n versterkte uitlaat. Dit is genoeg om 35 tot 50 kilometer se outonomie per motor te kry. Om hierdie rede is versterkte afsetpunte slegs nuttig wanneer u tuis of oor naweke probleme oplos.

As jy 'n meer buigsame begroting het, kan jy ook kies "Wallbox", Dit istuislaaistasie toelaat om te laai van 7 tot 22 kW. Hierdie oplossing is die vinnigste manier om 'n elektriese motor by die huis te laai. Die koste van so 'n oplossing wissel van 500 tot 1500 euro. Dit hang af van die opset van jou huis, sowel as die lengte van die kabels wat getrek word.

Laai my elektriese motor in mede-eienaarskap

Ek wil my kar in die motorhuis laai

As jy 'n motorhuis of privaat parkeerplek het, is dit redelik maklik om 'n kragaansluiting of terminaal te installeer om jou voertuig te laai. As 'n huurder of eienaar het u die reg om 'n installasieprojek by die condominiumvereniging in te dien. Neem asseblief kennis dat u projek nie onderhewig is aan mede-eienaarstem nie, dit is 'n eenvoudige inligtingsnota. Laasgenoemde het dan 3 maande om dit op die agenda van die algemene vergadering op te neem.

As jou versoek geweier word, weet dat die wet in jou guns is deur die reg om te neem... Indien die persoon jou versoek wil staak, moet hulle hul ernstige redes binne ses maande by 'n verhoorregter aanmeld. Onthou dus uit hierdie inligting dat die oorgrote meerderheid aansoeke aanvaar word.

Dit is duidelik dat jy verantwoordelik is vir die aansluiting en installasie werk, en die koste wissel. Wat kos betref, kom dit baie dikwels uit die gemeenskappe. Daarom is 'n submeter-instelling nodig as jy nie 'n gekoppelde terminaal kies nie. Dit sal toelaat dat die besonderhede van die elektrisiteit wat verbruik word direk aan die trustee gekommunikeer word. Sommige gespesialiseerde maatskappye ondersteun jou deur die hele projek en kan selfs die administratiewe prosedures oorneem met 'n betroubare persoon soos ZEplug.

Vir toelaes, kyk gerus of u in aanmerking kom vir die program. TOEKOMS wat tot 50% van die koste kan dek (tot € 950 HT afhangende van jou situasie). Daarbenewens word 'n belastingkrediet van 75% van die bedrag wat bestee is, toegestaan ​​(tot € 300 per laaistasie).

Ten slotte, let op dat jy 'n gedeelde infrastruktuur kan gebruik. Dit bestaan ​​daarin om die hele of 'n gedeelte van die perseel in die woonstel toe te rus met die daaropvolgende fasilitering van die installasieprosedure. Hierdie opsie trek voordeel uit spesifieke bystand, maar dit neem baie langer om te implementeer. Anders as die individuele prosedure, vereis dit 'n stemming by 'n algemene vergadering.

Ek wil my kar laai, maar ek het nie 'n motorhuis nie

Vir diegene wat haastig is, kan jy 'n sitplek of boks huur wat reeds toegerus is met 'n uitlaat of laaistasie. Al hoe meer eienaars installeer hierdie laai-oplossings vir elektriese voertuie. Hierdie wen-wen-strategie is 'n baie goeie belegging vir hulle en bevorder nul-emissie-mobiliteit.

Die meeste van die werwe wat spesialiseer in motorhuisverhuring bied ook hierdie oplossing. Nadat u die huurkontrak onderteken het, hoef u net die huur, elektrisiteitsverbruik en moontlik 'n terminaalintekening te betaal.

Neem asseblief kennis, afhangende van die keuse van die eienaar of bestuurder, kan die kilowatt-uur (kWh) rekening effens hoër wees as by die huis. Ongeag, dit bly die maklikste oplossing om te herlaai wanneer jy in 'n gebou woon met geen persoonlike parkering nie.

Nou ken jy al die opsies om jou elektriese voertuig te herlaai. Watter oplossing sal joune wees?