Hoe om die verspreider O-ring te vervang

Die verspreider-o-ringe verseël die verspreideras aan die inlaatspruitstuk. O-ringe voorkom dat die enjin misloop, kragverlies en olielekkasie.

In nuwe motors, vragmotors en sportnutsvoertuie verskaf en beheer die elektroniese ontstekingstelsel die werking van die ontstekingstelsel gebaseer op 'n aantal sensors en komplekse wiskundige berekeninge. Meer onlangs het die verspreider 'n meer meganiese benadering tot ontstekingstyd geneem, die meet van nokasrotasie en die energie van individuele vonkproppe op 'n voorafbepaalde tydsduur. Die verspreider, wat direk deur die inlaatspruitstuk in die enjin geplaas word, maak staat op óf 'n reeks seëls óf 'n enkele O-ring om olie binne die krukas te hou, terwyl dit ook die kans verminder dat puin die silinderblok binnedring.

In motors wat voor 2010 vervaardig is, word 'n verspreider as die hoofdeel van die motor se ontstekingstelsel gebruik. Die doel daarvan is om elektriese spanning van die ontstekingspoel na die vonkprop te rig. Die vonkprop steek dan die lug/brandstofmengsel in die verbrandingskamer aan die brand, wat die enjin glad laat loop. Die verspreider-o-ring is 'n belangrike komponent wat in perfekte vorm moet wees om die enjinolie binne die enjin te hou, asook om die verspreider korrek in lyn te bring vir die gladde werking van die binnebrandenjin.

Met verloop van tyd word die O-ring om verskeie redes verslyt, insluitend:

• Impak van die elemente binne die enjin
• Oormatige hitte en elektrisiteit
• Ophoping van vuil en puin

As die verspreider-o-ring begin lek, sal olie en vuil aan die buitekant van die inlaatpoort en aan die buitekant van die verspreider ophoop. Een manier om dit te voorkom, is om die motor elke 30,000 XNUMX myl te versien en te "tune". Tydens die meeste professionele aanpassings inspekteer 'n werktuigkundige die verspreiderbehuising en bepaal of die o-ring lek of tekens van voortydige slytasie toon. As 'n O-ring vervang moet word, kan 'n werktuigkundige die proses baie maklik uitvoer, veral as die komponente vooraf verwyder is.

Soos enige ander meganiese onderdeel wat mettertyd verslyt, sal 'n verspreider-o-ring 'n paar algemene waarskuwingstekens en newe-effekte vertoon as dit beskadig of lek. Sommige van die meer algemene waarskuwingstekens sluit die volgende in:

Enjin loop rof: Wanneer die verspreider O-ring los, geknyp of beskadig is, kan dit veroorsaak dat die verspreider nie styf teen die behuising verseël nie. As dit na links of regs beweeg, pas dit die ontstekingstydsberekening aan deur die ontstekingstydsberekening van elke silinder te bevorder of te vertraag. Dit beïnvloed die werking van die enjin; veral by ledig. Tipies sal jy agterkom dat die enjin baie rof sal loop, verkeerd gaan of selfs 'n terugflitssituasie sal veroorsaak as die O-ring beskadig is.

Enjin krag verlies: Tydveranderings kan ook enjinverrigting beïnvloed. As die tydsberekening voor is, sal die silinder vinniger vuur as wat dit moet vir optimale doeltreffendheid. As die tydsberekening verminder of "vertraag" is, brand die silinder later as wat dit moet. Dit sal die werkverrigting en krag van die enjin nadelig beïnvloed, wat struikel of, in sommige gevalle, klop veroorsaak.

Olielek by verspreiderbasis: Soos enige O-ring of pakking skade, sal 'n beskadigde verspreider O-ring veroorsaak dat olie uit die verspreider basis sypel. Wanneer dit gebeur, versamel vuilheid en vuil naby die basis en kan die verspreider beskadig; of veroorsaak dat rommel die motorhuis binnedring.

As jou voertuig nie 'n elektroniese ontstekingstelsel het nie, maar steeds 'n verspreider en ontstekingspoel het, word dit aanbeveel om die verspreider O-ring elke 100,000 100,000 myl te verander. Soms kan hierdie komponent misluk of vroeër as hierdie drempel van XNUMX XNUMX myl verslyt. Vir die doeleindes van hierdie artikel sal ons fokus op die mees aanbevole metodes om 'n verspreider-o-ring te vervang. Die verspreiderverwyderingsproses is uniek en verskillend vir alle voertuie, maar die O-ringvervangingsprosedures is oor die algemeen dieselfde vir alle voertuie.

Deel 1 van 3: Oorsake van gebreekte verspreider-o-ringe

Daar is verskeie redes waarom die verspreider-o-ring in die eerste plek beskadig is. Die mees algemene rede wentel om ouderdom en swaar gebruik. As die voertuig daagliks gebruik word en aan uiterste bestuurstoestande onderwerp word, kan die verspreider-o-ring gouer verslyt as 'n voertuig wat voortdurend kos soek.

In sommige situasies kan verhoogde druk in die enjin veroorsaak deur skade aan die vakuumlyn lei tot verplasing van die verspreider seëlring. Alhoewel dit uiters skaars is, is dit belangrik om te verstaan ​​hoekom die o-ring beskadig is; sodat die oorsaak van die probleem ook reggestel kan word op dieselfde tyd as die vervanging van die komponent.

• ПредупреждениеLet wel: Verspreiderverwyderingsprosedures is altyd uniek aan die voertuig waarin dit gebruik word. Dit word altyd aanbeveel om die vervaardiger se dienshandleiding in sy geheel te hersien voordat u hierdie werk probeer. Soos ons hierbo genoem het, is die instruksies hieronder ALGEMENE STAPPE vir die vervanging van die o-ring wat op die verspreider geleë is. As jy nie gemaklik is met hierdie werk nie, kontak altyd 'n ASE-gesertifiseerde werktuigkundige.

Deel 2 van 3: Voorbereiding van die voertuig vir die vervanging van die verspreider O-ring

Volgens die meeste dienshandleidings kan die werk om die verspreider te verwyder, 'n nuwe o-ring te installeer en die verspreider weer te installeer twee tot vier uur neem. Die mees tydrowende deel van hierdie werk sal die verwydering van hulpkomponente wees wat toegang tot die verspreider beperk.

Dit is ook baie belangrik om die tyd te neem om die ligging van die verspreider, verspreiderdop, vonkpropdrade en rotor aan die onderkant van die verspreider te merk voordat dit verwyder word; en in die proses van verwydering. Verkeerde merk en herinstallering van die verspreider presies soos dit verwyder is, kan ernstige enjinskade veroorsaak.

Jy hoef nie die voertuig op 'n hidrouliese hysbak of domkragte op te lig om hierdie werk te doen nie. Die verspreider is gewoonlik aan die bokant van die enjin of aan die kant daarvan geleë. In die meeste gevalle is die enigste deel wat jy sal moet verwyder om toegang daartoe te verkry, die enjindeksel of lugfilterhuis. Hierdie werk word gekategoriseer as "medium" vir tuisgemaakte meganika op die moeilikheidsgraad. Die belangrikste deel van die installering van 'n nuwe o-ring is om die verspreider- en verspreiderkomponente korrek te merk en in lyn te bring vir die korrekte ontstekingstydsberekening.

Oor die algemeen, die materiaal wat jy sal nodig hê om die verspreider en o-ring te verwyder en te vervang; na verwydering van hulpkomponente sal die volgende insluit:

Vereiste materiale

• Skoon winkellappie
• Gebuigde O-ring-verwyderingsinstrument
• Plat en Phillips skroewedraaiers
• Sokstel en ratel
• Spar O-ring (aanbeveel deur die vervaardiger, nie uit die universele stel nie)

Nadat jy al hierdie materiaal versamel het en die instruksies in jou dienshandleiding gelees het, behoort jy gereed te wees om die werk gedoen te kry.

Deel 3 van 3: Vervanging van die verspreider O-ring

Volgens die meeste vervaardigers behoort hierdie werk binne 'n paar uur gedoen te word; veral as jy al die materiaal afgehaal het en jy het 'n vervangende o-ring van die vervaardiger. 'n Groot fout wat baie amateurwerktuigkundiges maak, is om 'n standaard O-ring van 'n O-ringstel te gebruik. Die o-ring vir die verspreider is uniek, en as die verkeerde tipe o-ring geïnstalleer word, kan dit ernstige skade aan die binnekant van die enjin, die verspreiderrotor en die ontstekingstelsel veroorsaak.

Stap 1: Ontkoppel die batterykabels. Jy sal aan die ontstekingstelsel werk, so ontkoppel die batterykabels van die terminale voordat jy enige ander komponente verwyder. Verwyder die positiewe en negatiewe terminale en plaas dit weg van die battery voordat u voortgaan.

Stap 2: Verwyder die enjindeksel en lugfilterhuis.. Op die meeste huishoudelike en ingevoerde voertuie sal jy die enjindeksel en lugfilterhuis moet verwyder om maklike toegang te hê om die verspreider te verwyder. Verwys na die dienshandleiding vir presiese instruksies oor hoe om hierdie komponente te verwyder. ’n Goeie wenk is om die lugfilter te verander terwyl jy aan die verspreider werk, wat jy nou kan doen.

Stap 3: Merk verspreiderkomponente. Voordat jy enige dele op die verspreiderdop of die verspreider self verwyder, moet jy tyd neem om die ligging van elke komponent te merk. Dit is noodsaaklik vir konsekwentheid en om die kans op foute te verminder wanneer die verspreider en gepaardgaande verspreideronderdele weer geïnstalleer word. Tipies moet jy die volgende individuele komponente byskrifte:

• Vonkpropdrade: Gebruik 'n merker of band om die ligging van elke vonkpropdraad te merk terwyl jy dit verwyder. ’n Goeie wenk is om by die 12-uur-merk op die verspreidersdop te begin en hulle in volgorde te merk, met die kloksgewys. Dit verseker dat wanneer jy die vonkpropdrade na die verspreider weer installeer, hulle in orde sal wees.

• Merk die verspreiderdop op die verspreider: Alhoewel jy in die meeste gevalle nie die verspreiderdop hoef te verwyder om die O-ring te vervang nie, is dit goeie praktyk om gewoond te raak aan die afwerking. Merk die dop en verspreider soos aangedui. Jy sal dieselfde metode gebruik om die plasing van die verspreider op die enjin te merk.

• Merk die verspreider op die enjin: Soos hierbo genoem, wil jy die ligging van die verspreider merk wanneer dit in lyn is met die enjin of spruitstuk. Dit sal jou help om dit in lyn te bring tydens installasie.

Stap 4: Ontkoppel vonkpropdrade: Nadat jy al die elemente op die verspreider gemerk het en die plekke waar dit by die enjin of spruitstuk moet pas, ontkoppel die vonkpropdrade van die verspreiderdop.

Stap 5: Verwyder die verspreider. Sodra die propdrade verwyder is, sal jy gereed wees om die verspreider te verwyder. Die verspreider word gewoonlik met twee of drie boute in plek gehou. Vind hierdie boute en verwyder dit met `n sok, verlenging en ratel. Vee hulle een vir een uit.

Nadat al die boute verwyder is, begin versigtig om die verspreider uit sy liggaam te trek. In hierdie geval, let op die posisie van die verspreider dryfrat. Wanneer jy die o-ring verwyder, sal hierdie rat beweeg. Jy wil seker maak dat jy daardie rat presies op die plek sit wat dit was toe jy die verspreider verwyder het toe jy dit weer aangesit het.

Stap 6: Verwyder die ou o-ring en installeer die nuwe o-ring.. Die beste manier om die O-ring te verwyder, is om 'n O-ring verwyderingsinstrument met 'n haak te gebruik. Haak die punt van die gereedskap in die O-ring en steek die onderkant van die verspreider versigtig af. In baie gevalle sal die o-ring breek tydens verwydering (dit is normaal as dit gebeur).

Om 'n nuwe o-ring te installeer, moet jy die o-ring in die groef plaas en dit met jou vingers installeer. Soms sal die toepassing van 'n klein hoeveelheid olie op die o-ring jou help om hierdie stap te voltooi.

Stap 7: Herinstalleer die verspreider. Nadat u die nuwe verspreider-o-ring geïnstalleer het, sal u gereed wees om die verspreider weer te installeer. Maak seker dat jy die volgende doen voordat jy hierdie stap doen:

• Installeer die verspreiderrat op dieselfde plek as wanneer die verspreider verwyder word.
• Belyn die verspreider met die merke op die verspreider en enjin
• Stel die verspreider reguit totdat jy voel hoe die verspreider rat "klik" in posisie. Miskien moet jy die verspreider liggies masseer totdat hierdie rat by die nokliggaam inskakel.

Sodra die verspreider gelyk is met die enjin, installeer die boute wat die verspreider aan die enjin bevestig. In sommige gevalle moet jy dalk 'n clip of bracket installeer; verwys dus altyd na die dienshandleiding vir presiese instruksies.

Stap 8: Vervang vonkpropdrade. Nadat jy seker gemaak het dat jy hulle presies geplaas het soos hulle verwyder is, installeer die vonkpropdrade weer om die verspreidersamestelling en installasie te voltooi.

Stap 9: Maak seker die verspreider is in lyn met die merke op die enjin.. Nadat u die propdrade geïnstalleer het en voordat u ander verwyderde enjindeksels en lugfilters weer aanmekaar gesit het, moet u die belyning van die verspreider dubbel kontroleer. As dit nie reg in lyn is nie, kan dit die enjin beskadig wanneer jy probeer om die enjin te herlaai.

Stap 10. Vervang die enjindeksel en lugskoonmakerbehuising..

Stap 11: Koppel die batterykabels. Wanneer jy hierdie taak voltooi, sal die taak om die verspreider-o-ring te vervang voltooi wees. As jy deur die stappe in hierdie artikel gegaan het en onseker is oor die voltooiing van hierdie projek, of as jy 'n bykomende span professionele persone benodig om die probleem op te los, kontak AvtoTachki en een van ons plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundiges sal jou met graagte help vervang die verspreider. seëlring.