Hoe om 'n remklauw te vervang - wenke en instruksies!
inhoud
Die remklauw is 'n belangrike komponent van enige skyfrem. Die funksionaliteit van die remklauw bepaal grootliks die remverrigting van die voertuig. Daarom kan skade en slytasie die veiligheid van motorbestuur aansienlik beïnvloed. Om hierdie rede moet jy dadelik enige skade aan die remklauw hanteer en dit vervang. Ons het al die belangrike inligting oor die komponent, die vervanging en koste daarvan vir u voorberei.
Remklauw: wat is dit?
Stop ondersteuning verantwoordelik vir die remfunksie . As 'n bestuurder, wanneer jy jou motor se remme aansit, word die remklauw en die remblokkies daarin teen die remskyf gedruk deur die remsuier.
Wrywing veroorsaak dat die voertuig stadiger ry en sodoende sy spoed verminder. Soos jy kan sien skade of tekens van slytasie aan die remklauw moet so gou moontlik herstel word . In die ergste geval is daar 'n risiko algehele verlies aan remkrag , wat tot 'n ongeluk kan lei.
Verder As die herstel nie betyds uitgevoer word nie, is daar 'n risiko van baie duurder kollaterale skade, aangesien die remblokkies en die remskywe self geraak kan word. In hierdie geval word die vervanging selfs meer betekenisvol.
So dit maak homself voel remkaliper skade
Die probleem met remkaliperskade is dat simptome ook ander oorsake kan hê.
In elk geval, , as die volgende simptome voorkom, gaan die hele remstelsel na om die probleem vinnig te identifiseer.
U moet aandag gee aan die volgende:
| 1. Merkbare weerstand wanneer jy wegtrek, dikwels gepaard met 'n maal- of skreeugeluid. 2. Merkbare verhitting van die band en velling as gevolg van 'n vasgesteekte remklauw. 3. Gee aandag aan jou dryf. As daar aansienlik meer remstof op die velling is as gewoonlik, moet die rem op daardie wiel nagegaan word. 4. As die remklauw vassit, is daar konstante wrywing. Dit word nie net warm nie, maar het ook 'n kenmerkende reuk. As jy so 'n reuk ruik, is dit 'n belangrike teken. |
Al hierdie tekens is belangrike aanwysers en moet onder geen omstandighede geïgnoreer word nie. In elk geval moet verifikasie uitgevoer word.
Hoe gereeld moet 'n remklauw nagegaan of vervang word?
Gewoonlik Elke keer as jy bande verander, moet jy vinnig die hele remstelsel inspekteer. Daar is geen presiese inligting oor die intervalle vir die nagaan of vervanging van slytasieonderdele soos remme nie, want dra hang af , onder meer oor bestuursverrigting en bestuurstyl. Diegene wat baie rem en gereeld onderdele soos remkalipers of remblokke verslyt baie vinniger as ander bestuurders.
Vervang die remklauw self of laat dit by 'n werkswinkel vervang?
basies Dit word aanbeveel dat die remklauw slegs deur 'n spesialiswerkswinkel vervang word. Omdat dit 'n uiters belangrike element van die motor is, wat nodig is vir bestuursveiligheid.
Maar as jy die nodige gereedskap en die nodige kundigheid het, jy is ook jy kan hierdie werk self doen . Die vervanging self is redelik eenvoudig en ongekompliseerd.
Belangrik: Remskywe en remblokkies moet altyd aan beide kante vervang word. Dit geld egter nie vir die remklauw nie. Jy kan dit ook individueel vervang indien nodig.
Vervangingsgereedskap
As jy self die remklauw wil vervang, jy moet die volgende gereedskap hê:
| – wielkruis - Kombinasie sleutel – oop-einde moersleutel – Tang vir waterpompe - Draadborsel – Plat skroewedraaier - Kruiskopskroewedraaier – Rubberhamer – Houer vir die opvang van remvloeistof |
Vervang 'n remklauw stap vir stap
| – Jack die voertuig op of plaas dit op 'n hysplatform. - Verwyder die wiele. – Maak die oorgang van die remlyn na die remklauw skoon met 'n draadborsel. – Installeer die ontvangshouer. – Maak die hol bout op die remklauw los met 'n geskikte ratelsleutel. – Verwyder die skroef heeltemal en dreineer die remvloeistof. – Maak die klem op die parkeerremkabel los met ’n platkopskroewedraaier. – Trek die handremkabel uit die gids. – Maak die kaliperskroewe los (dit is teenskroewe, gebruik dus twee moersleutels). – Verwyder die skroewe. – Ontkoppel die remklauw van die houer – Verwyder remblokkies en skywe |
Voor installasie:
| – Maak die remblokkiesitplekke en wielnaaf deeglik skoon met 'n draadborsel. – Monteer nou die remklauw en alle ander elemente in omgekeerde volgorde. – Om die remlyn te installeer, verwyder die stofprop op die remklauw. – Verwyder die banjobout en die seël daaronder. – Installeer die remlyn en maak dit vas met die verwyderde banjobout. – Die laaste stap is om die remvloeistof in te vul en die remstelsel te ontlucht. |
Gee aandag aan die volgende wanneer jy vervang
| Baie belangrik voer elke stap rustig uit en, bowenal, versigtig . Foute in die uitvoering van hierdie werk kan in die ergste geval die bestuurbaarheid van die voertuig beskadig.Dit is ook nodig ontlucht die remstelsel deeglik na werk . Omdat lug in die remstelsel ’n onvoorsiene uitwerking op remverrigting kan hê. Dit beteken dat stopkrag binne 'n paar sekondes verlore kan gaan. Boonop moet jy versamel die uitgelekte remvloeistof en gooi dit weg in 'n toepaslike gespesialiseerde sentrum . Remvloeistof is skadelik vir die omgewing en moet nie in die drein of andersins saam met huishoudelike afval weggegooi word nie. |
Kostes om te oorweeg
Die vervanging of herstel van 'n remklauw klink redelik ingewikkeld. Daarom is dit nie verbasend dat die werkswinkel 'n hoë prys vir hierdie diens vra nie. 'n Onderskeid moet getref word tussen instandhouding of herstel vir geringe skade en vervanging.
Dit kan dus duur wees om al die elemente te vervang. As jy egter geen idee het van motorherstelwerk nie en geen ondervinding hierin het nie, moet jy steeds die dienste van 'n gespesialiseerde werkswinkel gebruik. Dikwels kan die prys verder verlaag word as die kliënt self onderdele bring. Let in elk geval op oorspronklike onderdele.
- Pryse kan ook verskil van werkswinkel tot werkswinkel, afhangende van die voertuig.
- Vir instandhouding en herstelwerk vra ’n spesialiswerkswinkel gewoonlik tussen 30 en 90 euro per wiel.
- Vir 'n vervanging vra 'n gespesialiseerde werkswinkel van 170 tot 480 euro per wiel, onderdele ingesluit.
- Hulle kos tussen 90 en 270 euro alleen, so hulle maak nogal 'n groot deel van die koste van 'n werkswinkel uit. Deur dit self te koop, kan jy dikwels die rekening aansienlik verminder en sodoende verliese tot die minimum beperk.
