Hoe om die dryfas te vervang - doen-dit-self komplekse oplossings

Die dryfas is deel van elke voertuig en sy funksie is onontbeerlik. Die dryfas verseker doeltreffende oordrag van krag vanaf die enjin na die wiele of aandrywing. As die dryfas onklaar raak, kan dit nie meer sy taak volledig of glad nie verrig nie. In elk geval word tydige vervanging aanbeveel. In die volgende artikel sal jy die verskil leer tussen dryfasskade, watter koste jy kan verwag en hoe om 'n dryfas te vervang.

Aandryfas in detail

Alhoewel die dryfas 'n komponent is wat in elke voertuig geïnstalleer is , verskillende dryfasse verskil aansienlik na gelang van die fabrikaat en model.

Basies moet die dryfas die kragoordragas genoem word , aangesien dit die funksie daarvan baie akkuraat beskryf. As gevolg van die moontlike stuurhoek en voertuigdefleksie in en uit, hoef die dryfas nie styf of sterk in ontwerp te wees nie.

Danksy gepaardgaande balanseergewrigte hierdie bewegings kan vergoed word terwyl die dryfas die voertuig aandryf. Hierdie skarniere is beskerm rubber manchetten , en is ook die sensitiefste punt van die dryfas.

Skade van dryfas is duur en arbeidsintensief, hoofsaaklik omdat die dryfas deur verskeie komponente aan die voertuig verbind is. Vervanging neem dus lank.

Tekens van 'n foutiewe dryfas

Daar is 'n aantal simptome wat dui op 'n foutiewe dryfas. . Dit moet egter duidelik gemaak word dat baie van hierdie simptome ook tekens van ander defekte kan wees.

Daarom word dit altyd aanbeveel om die dryfas na te gaan voordat dit vervang word . Op hierdie manier kan jy duur en onnodige herstelwerk vermy.

Die mees algemene simptome van 'n beskadigde dryfas sluit in:

– Kraakgeluid wanneer jy draai wanneer die agterwiele skerp gedraai word. – Oliestorting in die parkeerterrein – Vetafsettings op remblokkies en stootskerms – Vibrasies tydens bestuur wat blykbaar van die onderstel af kom.

Al hierdie tekens is 'n goeie rede om die hele voertuig van nader te bekyk. Wanfunksies of skade aan die dryfas moet so gou moontlik herstel word sodat dit nie vererger en die voertuig op die pad bly nie.

Dryfas en gewrigbusse

Veel meer dikwels as die dryfas, word geartikuleerde busse aangetas . Hulle beskerm twee gewrigte wat stabiliteit aan die dryfas bied. En dit is waar die meeste probleme ontstaan. Die gewrigte word vervaardig met toleransies van 'n paar duisendstes van 'n millimeter en is ware presisie-instrumente. . En hulle moet wees, aangesien hulle voortdurend deur enorme kragte geraak word.

Vir hierdie rede verbindings word deeglik gesmeer en met rubberboeie beskerm. Met verloop van tyd kan die rubber om die gewrigte egter bros word en begin skeur. In hierdie geval is beskerming nie meer genoeg nie , en fyn sand en vuiligheid kan in die nate kom.

As gevolg van hul baie fyn verwerking Selfs geringe besoedeling kan vinnig tot enorme skade lei. Daarom is dit belangrik om gereeld die rubberbuste na te gaan en dit te vervang indien nodig.

Op hierdie manier kan duur en aansienlik meer uitgebreide herstelwerk aan die dryfas dikwels vermy word.

Is die dryfas 'n slytasiedeel?

Trouens, die dryfas is nie 'n komponent wat gereeld verslyt of vervang moet word nie . As 'n reël hou dit die hele dienslewe van die motor sonder probleme. Skade kan egter ongelukkig nie uitgesluit word nie , so die dryfas moet dalk nog van tyd tot tyd vervang word. Dit is egter nie onderhewig aan algemene slytasie nie.

Vervang dit self of kontak 'n gespesialiseerde werkswinkel.

Om die dryfas te vervang is nogal moeilik , en op sommige motors kan dit net met spesiale gereedskap gedoen word. As jy nie motortegnologie verstaan ​​nie en geen ondervinding het nie, die regte keuse sal 'n gespesialiseerde werkswinkel wees .

Maar As jy ’n goed toegeruste privaat werkswinkel het en ook ’n hysplatform kan gebruik, is daar niks wat jou keer om self die dryfas te vervang nie.

Vervangingsgereedskap

– Hysplatform of domkrag en veiligheidstoestel as alternatief – Wielmoersleutelstel – Seskantmoer met ratel en verlenging – Seskantmoere van verskillende groottes – Olieversamelingshouer

Verwyder die dryfas stap vir stap

1. Dreineer eers en versamel die transmissieolie. 2. Verwyder nou die wiel. 3. Maak die sluitskroef los. 4. Maak die kogelgewrig en trekstangeinde los. 5. Maak die boonste stabiliseerderskakel-gewrigmoer los. 6. Verwyder die voorste onderste wensbeenkogelgewrig. 7. Trek die dryfas uit. – Ontvet alle areas deeglik. 8. Installeer 'n nuwe dryfas. – Hermonteer alle komponente in omgekeerde volgorde. 9. Vul met nuwe transmissieolie.

Let asseblief op die volgende wanneer die dryfas vervang word:

• Gebruik slegs nuwe onderdele van oorspronklike vervaardigers. Jy moet gebruikte onderdele vir hierdie herstel vermy.
• Werk in 'n skoon en goed beligte area.
• Moenie toelaat dat vuil of vuil op die dryfasverbindings kom nie.

Koste van vervanging in 'n gespesialiseerde werkswinkelAs jy die dryfas by 'n spesialiswerkswinkel vervang, sal die tegnici gewoonlik die werk binne een tot twee uur voltooi. Dit beteken dat jy, afhangend van die werkswinkel, net op 170-300 euro hoef te reken vir 'n plaasvervanger. Die koste van die dryfas is ingesluit. Dit sal 'n bietjie meer ekonomies wees as jy self die dryfas koop en dit saam met die motor na die werkswinkel neem. Op hierdie manier vermy jy die hoë pryse wat baie werkswinkels van hul kliënte vra.Defekte koppelhulse verhoog kosteNatuurlik, as die gewrigte ook beskadig word, sal die koste van 'n besoek aan die werkswinkel styg. ’n Gesamentlike kit kos van 20 tot 130 euro, afhangend van die motor. Die vervanging van dryfasverbindings neem nog 30 tot 60 minute, waarvoor die winkel ook 'n fooi hef. Dus neem die koste om die werkswinkel weer te besoek aansienlik toe.Koste van 'n nuwe dryfasOmdat dryfasse aansienlik van vervaardiger tot vervaardiger verskil, is daar ook 'n paar prysverskille. Die prys hang nie noodwendig af van die grootte van die voertuig of die dryfas nie. As jy 'n nuwe dryfas wil koop, moet jy tussen 70 en 450 euro verwag.

Belangrike nota: koop net nuwe dryfasse. Omdat hulle nie ten volle getoets kan word nie, hou die installering van 'n gebruikte dryfas onberekenbare risiko's in. Om hierdie rede is dit belangrik om geskikte onderdele te gebruik.