Hoe om 'n Kia Optima van LADA Granta te maak vir 100 000 roebels
Dit is 'n sonde om weg te steek: die supergewilde, maar boonop ultra-begroting LADA Granta is nie 'n ideale motor nie ... Maar as sommige nie tevrede is met enjinkrag, bestuursgewoontes en afwerkingsmateriaal nie, dan is ander nie tevrede nie met die gebrek aan elementêre "huishoudelike" geriewe. En om die VAZ "staatswerknemer" geriefliker en gemakliker te maak, is sommige motoreienaars bereid om aansienlike bedrae geld te spandeer. Portaal "AutoVzglyad" beskou as een van hierdie voorbeelde.
Soos Lada sê. Aanlyn", die sleutelelement van die projek was die Kia Optima multifunksiestuurwiel: om die Koreaanse "stuurwiel" te koppel (en in die "Grant" werk alle knoppies sonder uitsondering, plus 'n lugsak is gekoppel), ongeveer 30 000 roebels bestee is.
Die binnelandse sedan het ook 'n rathefboom van BMW gekry, lugkanale van Mercedes-Benz, asook die Teyes-mediastelsel, op die skerm waarvan inligting van die motor se CAN-bus vertoon kan word.
Die nie-standaard ligging van die "multimedia" het die vervaardiging van 'n spesiale raam vereis, wat ongeveer 10 000 "roebels" kos. Die sterre/stopknoppie, bykomende bekerhouers, draadlose laai en atmosferiese binnebeligting maak die lys van verbeterings toe.
Dit het ongeveer 'n jaar se tyd en 100 000 roebels geld geneem vir al die veranderinge. En dit is net die begin! Die eienaar beplan om 'n elektromeganiese handrem en elektriese sitplekke bekend te stel. Soos hulle sê, maak nie saak wat die kind sal vermaak nie ...
Oor die algemeen hou LADA-motoreienaars van allerhande verbeterings. So, die eienaars van die ou "Nivs" het op hul eie geleer om herstilering, 'n eksterne instrumentpaneel en 'n nuwe tipe lugversorgingstelsel uit te voer. En nou is dit gebruiklik om agterligte van die vars Niva Travel tot die Chevrolet Niva te pas.
