Hoe om 'n dieselmotorbattery te kies?

’n Dieselbattery werk ’n bietjie anders as ’n petrolenjin. As ons 'n dieselmotor het, veral vir die eerste keer, is dit die moeite werd om uit te vind watter battery beter is om te kies.

Die toename in die aantal elektroniese toestelle in moderne motors beïnvloed die vinniger batteryafvoer. Die rol van die kragbron in motors met binnebrandenjins neem 'n motorbattery aan. Watter een om te kies vir 'n model met 'n petrolenjin, en watter een vir 'n dieselenjin? Watter soort battery moet ek koop? Dit is baie belangrik, veral as jy 'n uitgebreide oudiostelsel het.

Watter rol speel die battery?

Met die uitsondering van elektriese voertuie, het die res van die modelle wat op die mark beskikbaar is, 'n battery. Dit voed die motor se ontstekingstelsel en wek die energie op wat nodig is om die gloeiproppe op te warm, later word hierdie funksie deur die gelykrigter oorgeneem. Die battery dryf ook die noodsaaklike komponente van die voertuig aan wat die elektriese spanning gebruik. Terwyl jy ry, word selfs die beste battery ontlaai, dus moet dit deur ’n kragopwekker aangedryf word.

Watter batterymerk moet ek kies? 

Wanneer jy die regte toerusting koop, is dit nogal belangrik watter handelsmerk battery jy in die motor wil sit. Daar is oplossings op die mark van bekende vervaardigers wat vir etlike jare 'n waarborg vir hul bykomstighede bied. Jy kan ook goedkoper onderdele van min bekende maatskappye gebruik, maar hul duursaamheid en kwaliteit laat dalk veel te wense oor. Benewens die handelsmerk, is batteryparameters ook belangrik. Die een kies 'n petrolenjin en die ander 'n diesel. Hoekom?

Motorbattery - watter een om te kies vir 'n diesel?

Hoekom is daar geen gestandaardiseerde kragtoestelle in hierdie segment nie? Verskeie faktore beïnvloed dit. Dieselmotorbatterye moet aangepas word vir die spesifieke manier waarop die eenheid begin word. Die gloeiproppe wat hulle gebruik, moet hitte binne 'n kort tydjie vrystel om die verbrandingskamer warm te maak sodat die brandstof kan ontbrand. Dit vereis 'n groot kapasiteit van die battery self en 'n groot toevoerstroom. In sommige gevalle kan hierdie waarde rondom 700 A en selfs meer fluktueer!

Motor diesel battery - waarna om te kyk? 

Die elektriese ladingbergingskapasiteit binne 'n battery word gemeet in ampere-ure (Ah). Gee spesiale aandag aan hierdie parameter in 'n motor met 'n dieselenjin. 'n Algemene oplossing is 'n 74 Ah-dieselbattery. Deur die afkorting uit te brei, kan ons aflei dat hierdie sel in staat is om 'n stroom van 1 A vir 74 uur te lewer. In die praktyk is dit belangrik dat jy ’n battery in jou voertuig installeer wat die vervaardiger se aanbevelings vir kapasiteit effens oorskry, verkieslik met sowat 10%.

Sodra die gloeipropopwarmingsproses voltooi is, behoort die battery nie meer soveel stroom aan die toestel te verskaf nie. Die ontstekingsproses is outomaties, en die termiese regime wat in die silinders ontwikkel het, laat jou toe om 'n dosis dieselbrandstof te verbrand sonder die gebruik van kerse. Daarom, in 'n later stadium van dieselbedryf, is 'n battery nodig om elektriese toestelle en elektroniese stelsels te ondersteun.

Diesel battery vs petrol battery

Die situasie is ietwat anders met "petrol". Hier vind die opstart plaas met die deelname van brandstofmeterspuitpunte en vonkproppe. Stroom vloei van die battery na die spoel en hoogspanningsdrade na die vonkproppe. 'n Goeie dieselmotorbattery het 'n baie hoër kapasiteit as dié wat in petrolmotors gebruik word. Daarbenewens benodig 'n motor met 'n petrolenjin nie so 'n maksimum aansitstroom nie. Dit wissel tussen 400-500 A.

Selle in petrolvoertuie is egter onderhewig aan konstante slytasie. Elke 4-slag siklus vereis 'n vonk. Daarom moet dit nie te eniger tyd in enige silinder ontbreek nie. Die afwesigheid daarvan tydens die werking van die eenheid word 'n misbrand genoem. Dit kan veroorsaak word deur verslete vonkproppe, 'n gebreekte draadverbinding of 'n slegte spoel. Dit alles hou verband met die stroom wat deur die battery gegenereer word.

Watter battery vir 1.9 TDI?

Een van die gewildste dieselenjins op die Poolse mark is die 1.9 liter viersilinder-eenheid. Dit is op 'n groot aantal VAG-motors geïnstalleer. Die eerste eksemplare het in die 90's van die vorige eeu verskyn en het krag van 90 pk aangebied. tot selfs 150 pk in die ARL-enjin. In hierdie geval is 'n 74 Ah-battery vir 'n 1.9 TDI-diesel geskik. Dit word aanbeveel om selle met parameters in die reeks van 74 Ah-82 Ah te installeer. Die maksimum stroom moet minstens 700 A wees.

Batterye vir dieselmotors - wat moet jy nog weet?

Loodsuurbatterye is die gewildste oplossings wat in dieselvoertuie geïnstalleer word. Daar moet egter in gedagte gehou word dat hulle diensbaar kan wees. Daarom moet hulle die vlak van elektroliet beheer en, indien nodig, dit byvoeg. Maak seker dat jy dit toets voordat jy dit koop om die battery behoorlik te gebruik. ’n Battery vir ’n dieselvoertuig met ’n uitgebreide oudiostelsel mag dalk ’n AGM-sel vereis. Hulle is tot 3 keer meer doeltreffend as tradisionele weergawes, maar vereis installasie weg van hittebronne. Daarom is dit die beste om so 'n battery in die kattebak te plaas.

Diesel motor battery - prys 

Dieselmotorbatterye is teen 'n prys effens duurder as petrol:

• basismodelle vir kleiner 1.4 TDI-eenhede kan minder as 30 euro kos.
• doeltreffender handelsmerkbatterye vir groter enjins soos 1.9, 2.4, 2.5 en meer kos meer as 300 of selfs 40 euro. 

Sommige voertuie gebruik ook hulpbatterye om spanning te handhaaf wanneer die hoofkragtoevoer ontkoppel word.

Dit mag lyk asof die keuse van 'n dieselbattery 'n algemene ding is. Dit is egter van groot belang, veral in voertuie met dieselenjins. Maak dus, voordat jy ’n keuse maak, seker watter dieselbattery optimaal vir jou motor sal wees. Ons geniet jou inkopies!