Hoe spaar ek my motorfietsbattery?

Hou die motorfietsbattery in stand noodsaaklik en selfs nodig as ons die lewensduur daarvan wil verseker. Hou in gedagte dat die battery op die lys van sogenaamde dra-onderdele is. Dit beteken dat dit nie ontwerp is om vir ewig te hou nie en eintlik 'n beperkte lewensduur het.

Enkele eenvoudige stappe kan egter sy duursaamheid verhoog. Ons kan hierdie belangrike oomblik so lank as moontlik uitstel om geld te bespaar. Hoe om die motorfietsbattery behoorlik te versorg? Deur die battery gereeld te onderhou: laaivlak, vul, bergingstemperatuur, ens. In 'n goeie toestand kan u effektief van 2 tot 10 jaar bespaar!

Lees al ons wenke vir die versorging van u motorfietsbattery en 'n lang lewensduur.

Motorversorging van batterye: gereelde instandhouding

Soos met alle onderdele van 'n motorfiets, is dit belangrik om veral aandag te skenk aan die battery. Die instandhouding van 'n motorfietsbattery bestaan ​​basies uit drie take: om 'n konstante laaispanning te verseker, om te verseker dat die terminale altyd in 'n goeie toestand is en om te verseker dat daar altyd voldoende elektroliet is. As hierdie drie punte bereik word, behoort u nie probleme met die battery te hê nie: 'n moeilike of onmoontlike begin, onklaarraking of foutiewe werking van die motor.

Onderhoud van motorfietsbatterye: kontroleer spanning

Een verkeerde laaispanning is een van die mees algemene oorsake van voortydige dra van die battery. As die spanning onder 'n sekere limiet daal, is dit moontlik dat die battery nie eers herstel kan word nie.

Wil u u battery so lank as moontlik in 'n goeie toestand hou? Kontroleer dus ten minste een keer elke ses maande die laaispanning as u u motorfiets swaar gebruik, en een keer per kwartaal as u dit lanklaas gebruik het.

Hoe kan hierdie kontrole uitgevoer word? U kan dit met 'n voltmeter kontroleer. As laasgenoemde 'n spanning van 12 tot 13 V aandui, is alles in orde. U kan ook 'n slim laaier gebruik. Selfs as die spanning normaal is, kan 'n klein sogenaamde 'druppelvulling' die batterylewe verder verleng.

Onderhoud van die motorfietsbattery: kontroleer die terminale

Prestasie en gevolglik die batterylewe word ook beïnvloed terminale status... As hulle skoon en in 'n goeie toestand is, kan u battery langer optimaal werk.

Moet dus nie vergeet om dit in hierdie toestand te hou nie: maak dit gereeld skoon en verwyder afsettings en kristalle, indien enige. In die eerste plek moet daar geen oksidasie wees nie.

Let asseblief daarop dat as die terminale breek, die battery raak onbruikbaar. Die enigste oplossing in hierdie geval is om dit te vervang.

Onderhoud van motorfietsbatterye: Kontroleer die suurvlak

Om u scooter- of motorfietsbattery lank in 'n goeie toestand te hou, moet u dit ook verseker die suurvlak is altyd voldoende.

Daarom moet u dit gereeld nagaan. Hoe? "Of wat? Eenvoudig, kyk na dit as u 'n klassieke dromstel het. As die elektrolietvlak bo die "minimum" punt is, is alles in orde. Aan die ander kant, as dit op hierdie vlak is of onder val, moet u reageer.

Dit is baie belangrik om die suurvlak na die korrekte vlak te herstel. As u nie 'n elektroliet byderhand het nie, kan u dit gebruik gedemineraliseerde water verwag. Maar wees versigtig, dit is die enigste ding wat u kan byvoeg. Dit word nie aanbeveel om mineraalwater of kraanwater te gebruik nie.

Hoe spaar ek my motorfietsbattery in die winter?

In die winter is die battery veral broos as op enige ander tyd van die jaar. Die koue kan hom regtig maak verloor tot 50% heffing, of selfs meer as die temperatuur daal. Dit geld veral as die motorfiets lank stilstaan. Daarom is daar 'n paar wenke vir die versorging van u battery gedurende die koue seisoen.

As u dit nie in die winter wil gebruik nie, is daar 'n paar voorsorgmaatreëls wat u moet neem. Laat eers die battery nie aan nie. Skakel dit heeltemal uit om êrens te stoor. Maar voordat u dit doen, moet u seker maak dat die laaispanning en elektrolietvlak steeds normaal is.

As die spanning nie korrek is nie, moet u die battery laai voordat u dit stoor. As die hoeveelheid suur nie meer voldoende is nie (ten minste die minimum), voeg meer by om die suurvlak te herstel. Slegs dan kan die battery gestoor word op 'n droë plek by kamertemperatuur... Na opberging, vergeet nie om hierdie kontrole ten minste elke twee maande tydens immobilisasie uit te voer nie.

Al hierdie geringe onderhoudskoste sal u daarvan weerhou om u battery heeltemal leeg te maak as die winter verby is.