Hoe werk 'n DVR?

Hoekom is dit so belangrik om die DVR korrek op te stel?

Die installering van 'n ritopnemer is nie moeilik nie, maar hoe meer probleme is die korrekte posisionering van die kamera. Hoe om die motorradio op te stel om die roete korrek op te neem? Elke kamera het verskillende parameters en funksies, daarom is dit belangrik om die tyd te neem om die instruksies vir die toestel te lees. 

Eerstens moet u die toestel opstel om sy funksies uit te voer. Om die korrekte tyd en datum in te stel en die taal te kies is van die hoofopsies. Die volgende stap is om die beeld te kalibreer en lusopnames op te stel en die opnameduur te kies. As u u motorkamera behoorlik konfigureer, verseker u dat u met die beste resolusie kan opneem en die opgeneemde video kan speel. 

In die geval van 'n botsing of ander toevallige gebeure op die pad, kan so 'n opname as bewys aangebied word. Die installering van die dash cam op die regte plek in die motor beïnvloed die veiligheid terwyl jy bestuur, sowel as die kwaliteit van die opname. 

Ongelukkig installeer sommige bestuurders die toestel op die verkeerde plek, wat lei tot 'n rekord, byvoorbeeld, van die dashboard. Die plasing van die kamera in die middel van die voorruit is in die bestuurder se gesigsveld en verberg sy sig. Deur die DVR op hierdie plek te plaas, maak dit moeilik om die konfigurasie te verander aangesien die bestuurder na die kamera moet leun. 

Op sy beurt is dit nie die beste keuse om die blokfluit op die dashboard te monteer nie, aangesien dit nie die pad direk sal opneem nie, en 'n deel van die beeld sal deur die dashboard en die lug beset word. Die werking van die kamera wat op die paneelbord gemonteer is, dwing die bestuurder ook om daarheen te leun. 

Nog 'n plek waar bestuurders die DVR verkeerd installeer, is die linkerhoek van die voorruit. Intuïtief kies bestuurders hierdie ligging omdat hulle dink die kamera sal 'n beeld soortgelyk aan hul oog optel. Die meeste motorkameras het 'n beeldopnamereeks van tot 170 grade. Om dit in die hoek van die glas te plaas, beperk die funksionaliteit daarvan. 

Onbehoorlike kameraplasing hou 'n risiko in aangesien die bestuurder onwetend op die kameraskerm in plaas van die pad kan fokus en ook hul sigbaarheid kan beperk. Dit is bekend dat bestuursveiligheid die belangrikste ding is, dus moenie motorkameras op die plekke hierbo installeer nie. 

'n Goed gekalibreerde DVR sal jou roete in die beste moontlike resolusie opneem. Opgeneemde video in goeie resolusie sal jou toelaat om die registrasienommers van 'n ander voertuig te lees, wat byvoorbeeld 'n ongeluk veroorsaak het en van die toneel gevlug het. Sulke toestelle, gefokus op die hoogste kwaliteit beeld, is byvoorbeeld in die aanbod van die maatskappy Volgende basis.

Waar om die DVR te monteer?

Die ligging van die blokfluit hang hoofsaaklik af van sy tipe. Daar is drie tipes: 'n motorkamera wat op die voorruit gemonteer is, in die truspieël ingebou is of in die nommerplaat geraam is. 

Die kamera wat in die truspieël ingebou is, word gewoonlik permanent geïnstalleer. Installasie is baie ingewikkeld, maar die toestel is baie onopvallend en neem nie veel spasie op nie. Dit blokkeer nie die bestuurder se gesigsveld nie en is amper onsigbaar van buite. 

'n DVR wat in die nommerplaatraam ingebou is, word meestal as 'n trukamera gebruik as die voertuig met 'n LCD-skerm toegerus kan word. Die kamera in die nommerplaatraam stuur die beeld na die LCD-skerm oor. 

Omgekeerde parkering is 'n probleem vir sommige bestuurders. Die tru-kamera maak parkering makliker en vermy 'n botsing in 'n stampvol parkeerterrein of om oor 'n kind te ry, aangesien die DVR in die nommerplaatraam 'n groter gesigsveld het as die bestuurder in die spieëls. So ’n kamera skakel aan sodra jy die trurat aanskakel.

Soos met die truspieëlkamera, belemmer ’n windskerm-gemonteerde kamera langs die truspieël nie die bestuurder se uitsig of hou ’n gevaar op die pad in nie. Die toestel wat op hierdie plek geïnstalleer is, het die beste voorwaardes vir die gebruik van sy parameters. 

Die kamera sal nie die paneelbord of sypilare in die motor opneem nie, maar sal die pad direk voor die motor opneem. Hou in gedagte dat die beste kameraposisie 60% grond en 40% lug is. Die kamera moet 'n sogenaamde besendingbaken insluit. 

Die DVR-kragkabels moet so gelei word dat dit nie die bestuurder se uitsig blokkeer nie en nie naby die geïnstalleerde lugsakke verbygaan nie. Die kameras het 'n baie lang kragkabel wat onder die bekleedsel na 'n sok gelei kan word. Die mees algemene sok is die sigaretaansteker sok. 

Om die kamera behoorlik aan te heg, spoel die glas en suigbeker met alkoholgebaseerde vloeistof vir ongeveer 10 sekondes uit. Vir 'n beter fixerende effek kan jy 'n haardroër gebruik. 

Wat moet 'n webkamera met sy lens bedek?

Soos vroeër genoem, is die beste instelling vir 'n DVR 30-40% lug en 60-70% grond. Hierdie rangskikking van die toestel optimaliseer detail en blootstelling, en verminder probleme met outomatiese regstelling van 'n helder beeld wat deur die son se strale verwring word. 

Dit is ook die moeite werd om te onthou dat 'n kamera wat op die voorruit of in die truspieël gemonteer is, ook die boonste verkeersligte aanskakel. Die installering van die kamera op hierdie manier sal ons 'n gevoel van sekuriteit gee in die geval van 'n botsing by die kruising, want die opname sal 'n verkeerslig wys. 

So 'n opname kan deur die bestuurder gebruik word as bewys dat hy op 'n groen lig weggespring het. Die kamera moet ook die nommerplate van motors bedek. In hierdie geval sal die lesing van sulke getalle egter nooit 100% sigbaar wees nie, daarom is dit nodig om die blootstellingswaarde te stel sodat die getal gelees kan word. 

Baie eksterne faktore beïnvloed nommerplaatlesing, soos beligtingshoek, wolkbedekking, duidelike voorruit en kameralens, reën. Selfs die beste kamera sal dalk nie volledige nommerplaatinligting kan vasvang as die toestande ongunstig is nie.

Hoe groter die gesigshoek van die motorkameralens, hoe meer dekking sal die raam dek. Goeie motorkameras moet 'n 140 grade lens hê. 

Die trukameras het 'n 120 grade groothoeklens en behoort hoë ligsensitiwiteit ná donker te hê. Die trukamera dek wat die bestuurder nie kan sien of korrek kan assesseer op 'n afstand van hierdie voorwerp nie, byvoorbeeld 'n geparkeerde motor, 'n hoë randsteen. 

Motorkamera-instellings

Benewens die basiese funksies in die motorkamera, soos die kies van die datum en tyd, taal of die opname van 'n lus, is dit die moeite werd om aandag te skenk aan meer gevorderde kenmerke. Een van die belangrikste parameters wat 'n DVR moet hê, is die G-sensor. 

Dit is 'n skoksensor wat die opname sal stoor in die geval van 'n ongeluk of 'n ernstiger botsing en outomaties keer dat die lêer uitgevee word. Dit is veral belangrik as lusopname geïnstalleer is. Die GPS-funksie van die dash cam teken en wys die roete, en beheer die spoed. Dit is een van die gewildste DVR-kenmerke. 

Die lusopname wat vroeër genoem is, maak die kamera makliker om te gebruik aangesien die bestuurder nie hoef te onthou om opnames uit te vee nie aangesien hierdie kenmerk die oudste lêers met nuwer opnames oorskryf wanneer die geheue vol is. 

Die toestel behoort te begin laai sodra die krag gekoppel is. Hierdie funksie word uitgevoer deur autorun. Die bestuurder hoef nie te onthou of om die toestel aan of af te skakel nie. 

'n Belangrike parameter in 'n motorkamera is die geheuekaarte wat dit ondersteun. Die meeste kameras het 'n ingeboude microSD-kaartleser. Hoe groter die geheuekapasiteit van die kaart, hoe meer kwaliteit opnames kan jy stoor. 

Wi-Fi en Bluetooth laat jou toe om lewendige beelde op 'n slimfoon te kyk, opnames en foto's na 'n rekenaar oor te dra. Die kamera moet 'n infrarooi sensor hê wat jou toelaat om snags te neem, en terselfdertyd sal dit bestand wees teen die ligte van ander voertuie en lamppale. Sommige kameras het 'n klankopname-funksie. 

Bewegingsopsporing is 'n kenmerk wat video-opname eers begin wanneer beweging bespeur word in die beeld wat deur die kamera vasgelê is, soos 'n verbygaande motor, wat blare op 'n boom beweeg. Kameras met hierdie funksie het outomaties die sg. parkeermodus. Die modus word in drie tipes verdeel. 

Die eerste is die bewegingsopsporingsfunksie (bewegingsensor) hierbo beskryf. Die tweede tipe parkeermodus is die passiewe modus met impakbespeuring. Dit is gebaseer op die beginsel van skokopsporing, waarna die webkamera outomaties sal aanskakel en begin opneem. Hierdie modus kan op sy eie geaktiveer word wanneer dit op die G-sensor begin reageer nadat die kamera afgeskakel is.  

Die laaste tipe is die aktiewe modus met outomatiese rustoestandbespeuring. In hierdie modus herken die kamera outomaties dat die motor geparkeer is. Die stelsel skakel foutloos wanneer beweging bespeur word terwyl die voertuig beweeg of tot stilstand kom. In hierdie modus moet die kamera te alle tye aan 'n kragbron gekoppel wees omdat dit voortdurend 'n beeld opneem.

Opsomming

Motorkameras het baie gebruike. Eerstens laat hulle jou toe om gevaarlike en ongewone gebeure op die pad aan te teken. Opname vanaf die kamera stel jou in staat om vinnig die skuldige van 'n ongeluk in 'n parkeerterrein te bepaal. 

Motorkameras skrik potensiële diewe af omdat die kamerabeeld intyds op 'n slimfoon bekyk kan word. Hierdie artikel beskryf hoe om die kamera behoorlik te installeer en op te stel, sowel as gevorderde kenmerke wat dit makliker maak om die DVR te gebruik. Jy moet 'n motorkamera kies volgens jou verwagtinge en die funksies wat dit moet verrig.