Hoe werk 'n turbine en hoekom is dit die moeite werd om sy toestand na te gaan? Is dit dieselfde as 'n turboaanjaer?

Turbine in 'n binnebrandenjin - geskiedenis, toestel, werking, wanfunksies

Saamgeperste lug kan op verskeie maniere gelaai word. Die eerste hiervan - en die oudste - is die saampersing van lug deur meganiese kompressors wat deur 'n krukas-katrol aangedryf word. Dit is basies wat begin het en tot vandag toe is Amerikaanse motors toegerus met kragtige kompressors pleks van binnebrandturbines. ’n Turbo-aanjaer is iets anders, so dit is die moeite werd om tot sake te begin.

Wat is 'n turbine in 'n motor?

Alhoewel dit soos 'n enkele toestel lyk, is dit eintlik 'n paar komponente waaruit 'n turbine en 'n kompressor bestaan. Vandaar die naam "turboaanjaer". ’n Turbine en ’n turboaanjaer is twee verskillende dinge. Die turbine is 'n integrale deel van die turboaanjaer. Wat is die verskil in werking tussen hulle? Die turbine skakel die energie van die gas (uitlaat in hierdie geval) om in meganiese energie en dryf die kompressor aan.ąlugdruk). Om egter die hele naam, wat moeilik is om te verwoord, te verkort, is die pakkende naam "turbo" aangeneem. 

Die beginsel van werking van 'n turbo in 'n motor

As ons na die werkdiagram van hierdie komponent kyk, kan ons sien dat dit baie eenvoudig is. Die belangrikste elemente van die stelsel is:

• turbine;
• kompressor;
• inlaatspruitstuk.

Die turbinedeel (andersins - warm) het 'n rotor wat aangedryf word deur 'n puls van warm uitlaatgasse wat deur die uitlaatspruitstuk uitkom. Deur die turbinewiel en die waaikompressorwiel op dieselfde as te plaas, roteer die drukkant (kompressor of koue kant) gelyktydig. Die turbine in die motor begin die energie opwek wat nodig is om die druk van die inlaatlug te verhoog. povetsha filter en stuur dit na die inlaatspruitstuk.

Hoekom is daar 'n motorturbine in 'n motor?

Jy weet reeds hoe 'n turbine werk. Nou is dit tyd om die vraag hoekom in die enjin te beantwoord. Deur die lug saam te druk, kan meer suurstof in die enjinkompartement ingespuit word, wat beteken dit verhoog die verbrandingskrag van die lug-brandstofmengsel. Natuurlik loop 'n motor nie op lug nie, en brandstof is steeds nodig om enjinverrigting te verbeter. Meer lug laat jou toe om terselfdertyd meer brandstof te verbrand en die krag van die eenheid te verhoog.

Teenwoordigheid van turbine en verbranding

Maar dis nie al nie. Die turbine verminder ook effektief die enjin se aptyt vir brandstof.. Hoekom kan jy dit sê? Byvoorbeeld, 1.8T-enjins van die VAG-groep en 2.6 V6 uit dieselfde stal het destyds dieselfde krag gehad, m.a.w. 150 pk Die gemiddelde brandstofverbruik word egter met minstens 2 liter per 100 kilometer aan die kleiner enjinkant verminder. Die turbine word egter nie heeltyd gebruik nie, maar begin net op sekere tye. Aan die ander kant moet die 6 silinders in die tweede masjien heeltyd loop.

Wanneer moet 'n turbine geregenereer word?

Dit kan gebeur dat die beskryfde turboaanjaer-element beskadig is, wat nie ongewoon is nie, veral gegewe die bedryfstoestande van hierdie deel. In sulke gevalle benodig die turbine regenerasie. Dit moet egter vooraf geïnstalleer word. Hoe om die werkverrigting van die turbine na te gaan? Een van die belangrikste stappe is om die luglyn wat na die kompressor gaan van die lugfilter te verwyder. Jy sal die rotor in 'n gat 'n paar sentimeter in deursnee sien. Beweeg dit op en af, vorentoe en agtertoe. Daar behoort geen merkbare insakking te wees nie, veral op die voor-agteras.

Blou rook of gerammel van die turbine - wat beteken dit?

Maak ook seker dat daar geen blou rook by die uitlaatpyp uitkom nie. Dit kan blyk dat die turbine olie in die inlaat inlaat en dit verbrand. In kritieke situasies dreig dit om die enjin in dieseleenhede te begin. Soos wat lyk dit? Jy kan aanlyn kyk na foto's en video's.

Dit gebeur ook dat iets veel erger met hierdie element sal gebeur. Onder die invloed van 'n gebrek aan smering gee 'n vasgesteekte turbine klanksimptome. Dit is hoofsaaklik: wrywing, maal, maar ook fluit. Dit is baie maklik om dit te herken, want die werking van die turbine verander dramaties. Die werk van metaalonderdele sonder 'n oliefilm word duidelik gevoel.

Wat anders kan verkeerd gaan met 'n turboaanjaer?

Soms kan die probleem 'n beskadigde turbinelamp wees. Simptome hiervan is fluktuasies in hupdruk by volle vrag, wat 'n gebrek aan krag en verhoogde turbo-agterstand beteken. Om so 'n element te vervang is egter nie moeilik nie en jy kan dit self hanteer.

Die gloeilamp en die staaf wat onder die invloed daarvan optree, beheer die warm kant van die turboaanjaer en is verantwoordelik om die hupdruk af te sny wanneer die maksimum waarde bereik word. Hoe korter dit is, hoe meer sal die turbo “opblaas”. Hoe om te kontroleer? Die turbosensor toon tekens van 'n beskadigde staaf wanneer dit herlaai word.

Hoeveel kos turbineregenerasie?

Benewens wat ons hierbo gelys het, kan die turbine op baie ander maniere beskadig word. U moet dus voorbereid wees op sommige uitgawes. Hoeveel kos turbineregenerasie? As 'n reël wissel pryse van 'n paar honderd zlotys tot meer as 'n duisend. Baie hang af van die aantal onderdele wat vervang moet word, die tipe turboaanjaer self en die beoogde gebruik daarvan. By geleentheid van 'n wedergeboorte word alle komponente opgedateer (of ten minste behoort dit te wees). Dit sluit 'n baie deeglike skoonmaak, visuele inspeksie en vervanging van komponente in wat óf beskadig is óf op die punt staan ​​om te misluk.

Hoekom moet jy omgee vir die turbine?

Wanneer die turbine skielik ophou werk, is die koste nie gering nie. Moet dus nie vergeet om gereeld die olie van baie goeie gehalte te verander en die enjin af te skakel na 'n dosyn of twee sekondes se verkoeling by luier nie. Vermy ook om teen hoë spoed te ry onmiddellik nadat 'n koue enjin aangeskakel is. Dit sal die lewensduur van die turbine verleng.

Turbine is 'n element van 'n turbo-aanjaer, wat vanweë sy bruikbaarheid en funksionaliteit toenemend gebruik word. As jy weet hoe dit werk en as jy die simptome van probleme met hierdie element ken en jouself vertroud maak met die voorkoming van bedreigings, kan jy bewustelik sorg vir die turbo-aanjaer in jou motor.