Hoe om 'n inspuiter te spoel? Video van selfreiniging van die inspuiter

As voorheen vergassers hoofsaaklik gebruik is om brandstof in die enjin te versprei, word nou die inspuitingstipe gedwonge brandstofinspuiting toenemend gebruik. Hierdie stelsel is meer ekonomies; brandstof gaan die verbrandingskamers van die suiers binne deur spuitpunte in streng afgemete gedeeltes. Hierdie metode het egter een "MAAR" - met verloop van tyd word hierdie inspuiters verstop met al daardie klein deeltjies wat in petrol kan kom.

Tekens dat die inspuiter skoongemaak moet word:

• Brandstofverbruik het skerp toegeneem – met 3-4 liter;
• enjinkrag neem skerp af.

Die inspuiter kan óf onafhanklik skoongemaak word óf met spesiale toerusting wat by diensstasies beskikbaar is.

Skoonmaak met motorchemikalieë

Om die inspuiter self skoon te maak, is dit genoeg om motorchemiese produkte te koop wat spesifiek vir hierdie prosedure ontwerp is; daar is nou baie daarvan in enige motoronderdelewinkel en by vulstasies. Gee net aandag aan produkte van betroubare handelsmerke: Liqui Moly, Mannol, Xado, Castrol ensovoorts.

Dan moet jy net die inhoud van die blikkie in die tenk gooi en die motor heeltemal met petrol vul. Soos brandstof die brandstofstelsel binnedring, sal hierdie produk al die vuiligheid wat op die inspuiters neergelê word, oplos; jy sal moet wag vir die effek totdat die tenk heeltemal opgebruik is. Maar dit is opmerklik dat die chemie nie net al die slak op die inspuiters oplos nie, maar ook in die algemeen al die vuilheid wat in die tenk en in die brandstofstelsel opgehoop het; as gevolg hiervan kan al hierdie "gemors" vestig op die voerings in die vorm van slak.

Ultraklank en chemie

'N Meer tegnologiese metode is ultrasoniese skoonmaak, wat uitgevoer word na 'n volledige diagnose van die enjin. Die spuitpunte word verwyder en in 'n spesiale bad geplaas, waarin dit onder die invloed van 'n oplosmiddel en ultraklank skoongemaak word, dan word dit op 'n staander geplaas en die kwaliteit van skoonmaak word nagegaan.

Daar is ook 'n skoonmaakmetode met 'n spesiale staander en oplosmiddel. Die enjin word van die brandstofstelsel ontkoppel, 'n oplosmiddel word ingegooi, wat nie net die inspuiters skoonmaak nie, maar ook die kleppe, drukreguleerder en brandstofreling. Die resultaat laat nie lank kom nie en na 'n ruk word die brandstof normaal gedoseer, en die krag- en verbruikaanwysers keer terug na waar dit was.

Laai tans…