Hoe om ABS -remme te ontbloot

Bloei van ABS-remme is nie moeiliker as om 'n tradisionele motorremstelsel te bloei nie. Maar om die lug korrek te verwyder uit die remstelsel waarop die ABS-stelsel geïnstalleer is, word dit aanbeveel om die beginsel en skema van sy werking spesifiek vir jou motor te verstaan. Aangesien, afhangende van die model, die pompskema effens kan verskil. Byvoorbeeld, wanneer 'n hidrouliese klepblok en 'n hidrouliese akkumulator met 'n pomp in dieselfde eenheid is, sal beide vloeistofvervanging en bloeding van die remstelsel met ABS uitgevoer word op 'n soortgelyke manier as bloeiende remme sonder ABS.

Tipes ABS -stelsels

1. ABS bevat: 'n blok hidrouliese kleppe, 'n hidrouliese akkumulator, 'n pomp (in 'n motorhuis gepomp);
2. Die pomp, hidrouliese akkumulator en hidrouliese klepblok word in verskillende eenhede geskei, so 'n remstelsel, benewens die ABS-module, sluit ook bykomende ESP-, SBC-modules in (dit word in diensstasies gepomp). jy moet 'n diagnostiese skandeerder hê om die modulatorkleppe te beheer.

Op grond van die kenmerke kan ons tot die gevolgtrekking kom dat voordat u die remme met ABS ontlucht, besluit op die tipe stelsel, aangesien hierdie instruksie slegs relevant vir standaard sluitweerremstelsel.

Die proses om ABS -remme te laat bloei

Om die taak met 'n hoë gehalte uit te voer, is dit wenslik om met 'n assistent te bloei, begin om die remstelsel van die voorwiele af te bloei, dan die agterwiele (regs en links).

Die druk in die remstelsel met ABS kan tot 180 atm fluktueer, en daarom is die eerste stap om dit terug te stel.

Die druk word vrygestel deur die drukakkumulator af te laai. Om dit te doen, skakel die ontsteking uit en druk ongeveer 20 keer op die rempedaal. En om dan na die volgende fase van die rem van die rem te gaan, ontkoppel die verbindings op die remvloeistofreservoir.

Algemene beginsel van hoe om ABS -remme te ontbloot

1. Ons vind en verwyder die lont in die blok wat verantwoordelik is vir die werking van die ABS;
2. Ons draai die wiel los en vind die RTC -passtuk om die rem te pomp;
3. Ons begin die remme uit die buikspiere pomp terwyl die pedaal ingedruk is;
4. Ons skakel die hidrouliese pomp aan (deur die ontsteking aan te skakel, brand die ABS -lig op die paneelbord) en wag totdat al die lug uitgekom het;
5. Ons draai die passtuk en laat die rempedaal los, as die ABS-lig nie meer aan is nie, is alles reg gedoen en die lug is heeltemal uit.

Die volgorde van lugverwydering uit die voertuig

Ons begin die remme pomp van regs vooren dan die linker een. Prosedure vind plaas wanneer die ontsteking af is (posisie op "0") en die verwyderde terminaal op die TZh -tenk.

1. Ons sit die slang, met 'n bottel, op die passtuk en maak dit oop (met 'n oop-end moersleutel). Moet gedra word deursigtige slang, sodat lugborrels sigbaar is, sowel as die ander kant van die slang moet wees heeltemal ondergedompel in vloeistof.
2. Druk die pedaal heeltemal in en hou vas totdat al die lug uitkom.
3. Draai die unie vas en laat die pedaal los terwyl die vloeistof sonder lug vloei.

Agterwiele word gepomp met ontsteking aan op sleutelposisie "2".

1. Net soos in die geval van die voorwiele, plaas ons die slang op die afblaasstuk op die remklauw.
2. Nadat u die pedaal heeltemal ingedruk het, draai die aansittersleutel (om die hidrouliese pomp te begin). Ons neem die luguitlaat waar en beheer die vlak van remvloeistof in die reservoir (vul periodiek aan).
   sodat die pomp nie misluk nie, moet u die vlak van TJ voortdurend monitor (om te voorkom dat dit "droog" loop). En laat ook nie toe om langer as 2 minute aaneenlopend te werk nie.
3. Ons sluit die passtuk na die volledige uitgang van lugborrels, en die pomp word afgeskakel en die rem word losgelaat.

om die remme met abs op die agterste linkerwiel korrek te laat bloei, moet die volgorde van aksies effens verander word.

1. Soos in vorige gevalle, sit ons eers die slang op die passtuk en draai dit nie heeltemal af nie, maar slegs 1 draai, en die pedaal hoef nie te druk nie.
2. Draai die aansittersleutel om die hidrouliese pomp te begin.
3. Sodra die lug uit is druk die rempedaal halfpad en draai die pompunie.
4. Dan los ons die rem en wag totdat die pomp stop.
5. Skakel die ontsteking uit en koppel die verwyderde aansluiting uit die tenk.

As u die remme saam met die ABS -modulator moet afblaas, kan u hier inligting vind oor hierdie prosedure.

Sonder mislukking, nadat die remme gepomp is, moet u, voordat u vertrek, die styfheid van die stelsel en die afwesigheid van lekkasies nagaan. Gaan die remvloeistofpeil na.