Hoe om motorfietsremblokkies te verander?
inhoud
Remskoene is die lewensaar van die remstelsel. Op 'n motor of motorfiets bied hulle 'n geleidelike stop van die voertuig, vinniger of minder vinnig, afhangende van die druk wat op die rem uitgeoefen word. Met ander woorde, meer prakties, hulle trek die remskyf vas om dit te vertraag terwyl die wiel draai.
Maar hoe weet u wanneer dit tyd is om u motorfietsremblokkies te verander? Hoe kan ek dit verander? Volg ons gids om self u motorfietsremblokkies te vervang!
Wanneer moet ek motorfietsremblokkies vervang?
U kan op drie dra -aanwysers staatmaak om vas te stel of u motorfiets 'n remtoets nodig het.
Die brut
Raak jou motorfiets as jy rem rem? Dit is 'n klein stukkie metaal wat aan die remblokkie vasgemaak is en in direkte kontak met die remskyf is, wat op 'n sekere vlak hierdie hoë geraas veroorsaak tydens die rem. Hierdie geraas dui aan dat dit tyd is om die remblokkies na te gaan.
Groewe
Die groewe is sirkelmerke wat op die remskyf verskyn. Die teenwoordigheid daarvan dui aan dat u remme verslete is en dat u dit moet vervang. As die groewe baie diep is, dui dit ook daarop dat die skyf vervang moet word. Anders kan u die remblokkies op u motorfiets eenvoudig verander.
Vul dikte
Die dikte van die remblokkies maak dit maklik om te oordeel of die remblokkies vervang moet word of nie. Dit moet ook gereeld gemonitor word, aangesien voeringverliese dui op slytasie van die voering. As die laasgenoemde 2 mm bereik, moet die remblokkies vervang word voordat die metaalsteun met die remskyf in aanraking kom en dit nie krap nie, wat die hele meganisme moet vervang!
Hoe om motorfietsremblokkies te verander?
Om die motorfietsremblokkies te vervang, moet hulle verwyder word. Maar voordat u met so 'n operasie begin, moet u 'n paar voorsorgmaatreëls tref:
- Maak seker jy het genoeg remvloeistof herhaal die vlak indien nodig.
- Kontroleer die digtheid wat jy gaan verswak.
- Maak seker dat u elke stuk wat u beweeg, metodies inbring.
Demonteer die motorfietsremblokkies.
Hier is die stappe wat u moet volg om u motorfietsremblokkies te verwyder.
Stap 1. Voeg remvloeistof by die reservoir.
Dit is om die meeste remvloeistof te verwyder sodat dit nie oorloop as u die suiers moet druk nie. Die vloeistof wat in die pot bly, moet tot 'n minimum beperk word, maar wees versigtig, dit moet nooit leeg wees nie.
Stap 2: Verwyder die remklauw.
Die remklauw word gewoonlik vasgemaak met twee skroewe aan die onderkant van die vurk of versteek deur deksels. Verwyder die boute om dit te ontsluit, en skei dit dan van die skyf. As u motorfiets tweekalipers het, moet u dit een vir een verleng.
Stap 3: verwyder die remblokkies
Die remblokkies is in die remklauw geleë of word vasgehou deur twee boute wat vasgemaak is of vasgemaak word deur penne. Ontsluit albei asse en verwyder dan die remblokkies.
Stap 4: Maak die kaliber suiers skoon.
Om 'n goeie seël op die suiers te verseker, moet u dit deeglik skoonmaak met 'n spesiale remskoonmaker.
Stap 5: Beweeg die suiers terug.
Na die skoonmaak kan u die suiers met 'n skroewedraaier terugstoot. Dan sal u agterkom dat die vlak van die remvloeistof in die reservoir styg.
Installeer nuwe remblokkies.
Plaas die nuwe pads in die groef aan die onderkant van die remklauw, uitkyk... Sodra alles behoorlik geïnstalleer is, draai die as vas, plaas die penne terug en plaas die remklauw weer op die skyf.
Om dit te doen, skuif die skywe met u vinger uitmekaar en skuif die eenheid op die skyf. As alles in plek is, kan jy maak die remklapper weer vas.
Dien 'n paar druppels draadlot aan die boutdrade toe voordat u dit trek, en maak seker dat die pads en skyf nie gesmeer is nie!
Nadat alle elemente in hul oorspronklike posisie teruggekeer is, stel die vlak van die remvloeistof weer in die reservoir, druk die remhefboom verskeie kere en kyk of die hele ketting behoorlik werk.
Slap motorfiets remblokkies
Nadat u nuwe remblokkies geïnstalleer het, moet u 'n bietjie inbreek om seker te maak dat dit korrek werk.
In die eerste kilometer vermy skielike rem om nie die oppervlak van die pads te vries nie en om nie die byt te verloor nie. Verhoog die remspoed geleidelik om die pads geleidelik op te warm.
