Hoe om die seël van die vurkolie te verander?
inhoud
Le gesamentlike spi dit is die sogenaamde lipseël, waarvan die hooffunksie is om die digtheid van die deel waaraan dit geheg is, te waarborg. Dit kry sy naam van die Société de Perfectionnement Industriel, die maatskappy wat dit ontwikkel het. Op die vurk speel olieseëls 'n groot rol in die behoorlike werking van 'n tweewiel. As daar strepe olie by die aansluiting tussen die binneband en die vurkpoot is, is dit tyd om dit te vervang.
Die vurk verwyder en demonteer met toepaslike gereedskap.
Voordat u aan verandering dink olie seël vurke motorfiets, word dit aanbeveel dat u u fiets balanseer en voorwerpe wat in u pad is, verwyder. Dit laat u toe om in volle veiligheid te werk.
Stapel en verwyder verskillende elemente
Die eerste stap in die operasie vurk olie seël se vervanging Begin deur verskeie elemente los te maak, soos pypproppe, vurkklemme, ens. U moet die motorfiets dan behoorlik op die blok plaas as dit nie met 'n middelste voetstuk toegerus is nie. U kan 'n blok hout onder die uitlaatspruitstuk, onder die onderste bak of onder die raam gebruik. En om toegang tot die vurk te kry, verwyder u die voorwiel, remklappers, spatbord, snelheidsmeterkabel, ens.
Demontering en demontage van die prop
Nadat u motor met twee wiele veilig gelig is en alle obstruksies verwyder is, verwyder u die vurkbuise deur af te trek en klein draaibewegings te maak. As die prop verwyder word, is dit nodig om die doppies los te maak deur 'n effense tegendruk uit te oefen. Selfs as die vurkvere verwyder is, bly hulle onder geringe druk. U kan dan die afstandhouers, veerkoppies, ensovoorts verwyder. Om moontlike foute by die bymekaarmaak te vermy, is dit 'n goeie idee om hul posisie en monteerorde op te teken.
Maak die patroon leeg en verwyder die prop seëls
Die vurk is 'n onontbeerlike komponent van 'n tweewielvoertuig en bied die verbinding tussen die voorwiel en die grond. Die verskillende komponente daarvan word in olie gedompel om voortydige slytasie te voorkom. Die lekkasie van die seël verminder dus die gerief en veiligheid.
Maak die patroon leeg in die olie -opvangbak
Daar is gewoonlik twee metodes om die vurk leeg te maak. Die eerste is om die afvoerskroef te gebruik en die tweede is om die skede te verwyder. Om die water uit die vurk te dreineer, hoef jy net die moer wat op die vurkbuis geleë is, heeltemal te verwyder. Weens die druk kan hy uitgeskop en verloor word. Voordat dit verwyder word, word dit aanbeveel om dit met 'n lap toe te draai. Dan skroef jy die veer af en verwyder.
Vervang beskadigde vurkolie seëls
Om te verwyder olie seël vurke beskadig is, kan u 'n skroewedraaier gebruik. Eers skuif jy die stofomslag. Dan verwyder u die ringe wat dit op hul plek hou. Trek die pakkings af indien nodig. Terselfdertyd is dit nodig om die toestand van die O-ringe en geleidingsbusse na te gaan. As dit gedra word, is dit die beste om dit te vervang voordat u dit weer aanmekaar sit. Professionele advies kan nuttig wees.
Installeer nuwe seëls en vul die prop
Die verandering olie seël vurke die motorfiets eindig met die installering van nuwe pakkings en die giet van die vurk. Dit word nie aanbeveel om skerp voorwerpe hiervoor te gebruik nie.
Die installering van nuwe vurkolie seëls
Voordat u u spi gewrigte, is dit raadsaam om hul buitenste oppervlak en seël lip te smeer. Die doel is om dit makliker te maak om in die dipbuis te gly sonder om dit te beskadig. Hulle kan maklik ingevoeg word met behulp van 'n gatgat. Dit is die beste om 'n professionele moersleutel te gebruik as u een het. Druk die nuwe seëls in totdat die bevestigingsringe terug in die groef gly.
Vul die vurk met vurkolie
Om u motorvurk se oorspronklike prestasie te behou, is dit belangrik dat u dit gebruikvurk olie dieselfde viskositeit en in dieselfde hoeveelheid. As dit sak tydens harde rem, beteken dit dat die vurkvere ook vervang moet word. U hoef nie die vurk met meer viskose olie te vul nie. In werklikheid word vurkolie hoofsaaklik gebruik vir demping en skokabsorbering tydens die bestuur.
