Hoe om die handrem op die Niva vas te trek
Die belangrikste rede waarom u die handrem op die Niva moet verstel, is die dra van die agterste pads. Natuurlik word hulle nie so vinnig soos die voorste verslyt nie, maar u moet die handrem na 'n sekere hardloop vasdraai sodat dit sy taak behoorlik kan uitvoer.
Dus, om by die parkeerrem aanpassingsmeganisme op die Niva uit te kom, is dit nodig om hierdie werk in die put uit te voer. As u nie so 'n geleentheid het nie, kan u eenvoudig onder die motor kruip en die agterste deel met 'n domkrag effens verhoog het. Naby die agteras sal u 'n verstelmeganisme sien.
U moet verhoed dat die middelste staaf draai met 'n plat skroewedraaier en die moer styf draai en sodoende die kabel 'n bietjie vasdraai. Dit lyk eintlik so:
As dit inteendeel nodig is om die kabel los te maak, moet die moer 'n bietjie losgeskroef word! Ek dink die betekenis is duidelik. Nadat die handrem die motor met 'n helling van 2 tot 4 klik op 'n helling begin hou het, kan u die slotmoer styf draai en dink dat die werk verby is. En om dit te voltooi, benodig u, soos u reeds verstaan het, 'n oop sleutel vir 13 (moontlik twee) en 'n plat skroewedraaier:
Die hele werk sal nie meer as 5 minute tyd in beslag neem as u hierdie meganisme eers met deurdringende vet smeer nie.
