Hoe om te bepaal dat jy die lugversorger in die motor moet vul
inhoud
Gereelde tekens wat die aanvulling van freon of olie vereis, behoort kommerwekkend te wees. Dit kan die teenwoordigheid van lekkasies en drukverlaging van die stelsel aandui.
Volgens vervaardigers moet die diagnose van die verkoelingstelsel jaarliks uitgevoer word. Hoekom moet jy die lugversorger in die motor laai. Of dit 'n verpligte prosedure is, sal ons in meer besonderhede ontleed.
Hoekom brandstof die lugversorger in die kar
Die lugversorgingstelsel is 'n geslote verseëlde struktuur wat nie brandstof benodig tydens normale werking nie. Met verloop van tyd ontstaan situasies wanneer freon verdamp of uitvloei. Dan moet die eienaar diagnoseer en kyk waar die oortreding plaasgevind het.
Indien die stelsel betyds aangevul en betyds reggemaak moet word, kan enjinslytasie en verdere duur herstelwerk vermy word.
Die lugversorgingstelsel werk nie net op freon wat deur die kompressor beweeg nie. Vir smering word olie as een van die elemente van die stelsel gebruik. Dit is belangrik om aandag te skenk aan die vervaldatum. Geleidelik vorm sedimente binne-in die produk, wat die pype verstop en op die verkoeleronderdele afsak.
Hervul die lugversorger in die motor
Daarom beveel vervaardigers aan om die lugversorgingstelsel so gereeld as moontlik na te gaan. Die stelsels van handelsmerke soos Mercedes, Toyota of BMW word as die sensitiefste vir instandhouding beskou. Die kompressors in hierdie voertuie hou die lugversorgingsdruk selfs wanneer die lugversorging afgeskakel is.
Moderne motors is toegerus met nuwe generasie lugversorgingstelsels. Om nie net 'n gemaklike temperatuur tydens ritte te handhaaf nie, maar ook indirek die veiligheid te beïnvloed, aangesien die vensters nie tydens normale werking was nie terwyl jy bestuur.
Die las op die lugversorger is veral hoog met die aanbreek van die somerhitte. Die temperatuurverskil lei tot die verdamping van die tegniese vloeistof en 'n toename in vibrasies. Die gebrek aan freon en olie lei tot oorverhitting, wat die gesondheid van die enjin beïnvloed.
Hoe lank om die lugversorger in die kar vol te maak
Motorvervaardigers dring daarop aan: dit is nodig om die motor se lugversorger jaarliks vol te maak. Dit sal teen onklaarrakings beskerm en die dienslewe verleng. Die gesondheid van die verkoelingsonderdele hou direk verband met die werking van die enjin.
Wat spesifieke aanbevelings betref, raai ek die motorhersteller aan: as die motor onlangs by 'n motordiens gekoop is, moet u die lugversorger eers na 2-3 jaar in die motor vul. 'n Jaarlikse kontrole en aanvulling word veral nodig wanneer jy die masjien vir 7-10 jaar gebruik.
Tekens dat jy brandstof nodig het
Die volgende faktore lei tot 'n wanfunksie van die lugversorger:
- eksterne en interne skade aan dele wat as seëls optree;
- ontwikkeling van korrosie op die pyplyn of verkoeler;
- afname in die elastisiteit van rubberelemente;
- gebruik van lae-gehalte grondstowwe;
- depressurisering.
Diagnose van lugversorgers vir motors
Hierdie wanfunksies lei tot die manifestasie van 'n aantal gevolge:
- die lug binne die kajuit word nie afgekoel nie;
- ryp verskyn op die binne-eenheid van die lugversorger;
- druppels olie verskyn op die buitenste buise.
As u gewoond is aan die normale werking van die outomatiese kondisioneringstelsel, sal die simptome van die mislukking daarvan onmiddellik gevoel word. As probleme gevind word, is daar 2 opsies: voer self diagnose uit of kontak 'n motordiens.
Hoe lank hou die lugversorger in die motor van brandstof tot brandstof
Dit is verpligtend om die lugversorger jaarliks te vul vanaf 6 jaar se werking van die motor. In 'n masjien van hierdie ouderdom kan 'n stelselfout te eniger tyd voorkom.
Nuwe motors moet een keer elke 1-2 jaar hervul word. Die beste opsie sal 'n gereelde voorkomende kontrolering van die olie- en freonvlakke wees.
Bestuurders vra dikwels hoe om die lugversorger in die motor te vul, en hoeveel freon om te vul. Afhangende van die spesifieke stelsel, wissel die aanwysers van 200 ml tot 1 liter. Gewoonlik word die optimale hoeveelheid koelmiddel in die tegniese data van die masjien aangedui. Dit is belangrik om tydens instandhouding op hierdie data te fokus.
Tenkfrekwensie
Die prosedure word in die warm seisoen op straat of op die gebied van 'n verhitte boks in die winter uitgevoer. Statisties faal die stelsel makliker wanneer te warm, warm weer intree. Dan is dit beter om die kar vroegoggend na te gaan.
Hervul die lugversorger in die diens
Gereelde tekens wat die aanvulling van freon of olie vereis, behoort kommerwekkend te wees. Dit kan die teenwoordigheid van lekkasies en drukverlaging van die stelsel aandui. Onder normale werking van die enjin en die diensbaarheid van die verkoelingstruktuur, is dit nodig om die lugversorger in die motor nie meer as een keer per jaar te vul nie.
Dit is nie moeilik om die vlak van freon en olie in die stelsel onafhanklik te bepaal nie. Dit sal die eerste aanduiding wees of dit nodig is om die lugversorger in die motor te vul. Dit is moeiliker om 'n lek op te spoor en verslete onderdele te vind. Om dit te doen, soek gewoonlik die hulp van 'n professionele motorwerktuigkundige.
