Hoe om 'n motorenjin te was en moet dit enigsins gedoen word?

Met verloop van tyd word elke motoreienaar met 'n probleem gekonfronteer - moet jy die "hart" van 'n motor was? Daar is verskillende menings oor hierdie saak, maar die meeste is geneig om te glo dat hierdie prosedure periodiek uitgevoer moet word. Die belangrikste ding is om die vraag te verstaan ​​hoe om 'n motorenjin te was om nie sy hoofkomponente en samestellings te beskadig nie.

Die belangrikste argumente van kenners oor die was van 'n motor enjin

In beginsel moet jy sorg vir al die hoofonderdele van die motor, en nie net die liggaam en binneruim, soos die meeste van ons doen nie. Oorweeg die positiewe aspekte van 'n skoon gewas enjin. Daar is min van hulle, maar hulle verbeter ook die kwaliteitseienskappe van die motor en die veiligheid van die motor as geheel:

1. Die ophoping en groei van olie afgewissel met stof en vuiligheid beïnvloed die verkoeling van die motorbak van buite negatief.
2. ’n Laag olie, strepe brandstof en tegniese vloeistowwe verminder brandbestrydingseienskappe, aangesien dit kan bydra tot die ontsteking van die enjin en die masjien as geheel.
3. Elektriese bedrading kan misluk as gevolg van 'n kortsluiting in 'n vuil enjinkompartement. En hierdie feit kan ook tot 'n brand lei.
4. Die herstel en instandhouding van 'n vuil enjin is nie baie aangenaam nie. Terselfdertyd is probleemareas nie sigbaar nie, veral as daar lekkasies van tegniese vloeistowwe is.
5. Van die estetiese kant is dit lekker om die enjinkap oop te maak en 'n skoon en doeltreffende eenheid van jou motor te sien. Ja, en wanneer jy jou "ysterperd" verkoop, sal dit meer vertroue in die koper veroorsaak.

Aanhangers van die standpunt oor of dit nodig is om die motorenjin in beginsel te was, noem hul argumente ter ondersteuning van:

1. Eerstens is dit skoonmaakmiddels wat 'n sekere mate van brandgevaar en toksisiteit verteenwoordig.
2. Die moontlikheid dat water en skoonmaakmiddels op die elektriese bedrading en die hoofelemente kom - die kragopwekker, aansitter en battery, wat kan lei tot 'n kortsluiting van geleiers en kontakte.

 

Enjin was

Hoe om 'n motorenjin te was: op jou eie of op spesiale punte?

Die maklikste manier om die krageenheid van olies en vuilgoed skoon te maak, is om 'n motordiens te kontak, waar spesialiste hierdie prosedure doeltreffend en vinnig sal uitvoer met goeie skoonmakers. As daar 'n begeerte is, kan u alles self doen, aangesien hierdie werk nie baie moeilik is nie.

Almal, sonder uitsondering, moet egter die basiese nuanses ken van hoe om 'n motorenjin behoorlik te was, sodat daar later geen probleme met die bestuur van die motor is nie. En hulle is eenvoudig:

1. Gebruik slegs spesiale skoonmaakmiddels wat vir hierdie doel bedoel is. ’n Eenvoudige motorsjampoe vir handwaswerk sal nie werk nie, aangesien dit nie olieprodukte effektief kan oplos nie.
2. Voordat jy die motor enjin was, moet jy, indien moontlik, alle elektroniese toestelle en drade na die kerse met 'n film bedek, dit is beter om die battery te verwyder.
3. Die liggaam van die krageenheid moet warm wees, maar nie warm nie. Die optimale temperatuur is 35-45 grade.
4. Skoonmaakmiddel moet op die hoofdele van die motor toegedien word en wag 'n paar minute vir die olies en vuilheid om sag te word.
5. Aan die einde moet jy die skoonmaker met water spoel, maar met 'n bietjie druk. Sommige mense vra of dit moontlik is om 'n motorenjin met 'n wasser soos bv Karcher. Antwoord - word nie aanbeveel nie weens sterk waterdruk, wat klein onderdele en hegstukke in die enjinkompartement kan beskadig.
6. In moeilik bereikbare en erg besoedelde plekke moet jy die prosedure herhaal met 'n harde plastiekborsel, en dan alles weer afwas.
7. Nadat die enjin met water gewas is, is dit nodig om dit droog te maak met 'n kragtige haardroër of ander toestel wat lug verskaf, dan die enjin aan te sit en dit 'n rukkie te laat loop met die kap oop sodat die oorblywende vog verdamp.
8. Gewoonlik word die enjin gewas na twee of drie jaar se werking.

 

Karcher K 5.55 Jubilee. Was die enjin en enjinkompartement.

Wat jy moet weet oor veiligheid wanneer jy die motor was?

Die gelyste reëls oor hoe om 'n motorenjin behoorlik te was, moet aan alle motoriste bekend wees, ongeag of hierdie prosedure onafhanklik uitgevoer word of in 'n motordiens plaasvind. Hoekom vra jy? Ja, want nie elke karwas nie en nie elke spesialis weet hoe om 'n motorenjin veilig en behoorlik te was nie. Hierdie feit is veral relevant in die somer, wanneer diensondernemings ongeskoolde werkers kan nooi om te werk.

Die gebruik van waspoeiers is nutteloos, en petrol en diesel is uiters gevaarlik - jy kan sonder 'n motor en met swak gesondheid gelaat word.

So ’n ongelukkige spesialis kan eenvoudig alles met water vul en sommige dele en komponente van jou motor met hoë druk beskadig of ’n lae-gehalte enjinskoonmaker gebruik. Daarom, selfs wanneer die motor by gespesialiseerde ondernemings gewas word, word die persoonlike teenwoordigheid van die eienaar van die masjien aanbeveel - beheer is nodig. En nadat jy seker gemaak het dat hierdie spesialis al die vaardighede het en die reëls volg, kan jy hom volgende keer vertrou in die kwessie van diens aan die eenheid.

Na my mening is die vraag of die enjin gewas moet word of nie, onomwonde besluit - om te was, en selfs die reëls is oorweeg oor hoe om die motorenjin self te was, wat jou 'n bietjie geld sal bespaar.