Hoe om bande sonder vellings te stoor?
Met die verandering van seisoen ondervind bestuurders probleme wat nie net verband hou met die verkryging en installering van 'n nuwe stel bande nie, maar ook met die berging van die ou een. Behoorlike hantering van 'n ongebruikte stel rubber sal help om sy werkverrigting te bewaar en sy lewe te verleng. As jy nie aandag gee aan bergingsaanbevelings nie en dit "in elk geval" doen, is dit onwaarskynlik dat selfs die duurste rubber lank sal hou.
Wanneer bande sonder vellings gestoor word, maak motoreienaars dieselfde foute. As jy bande bo-op mekaar of in ’n klein opening stapel waar dit skaars kan pas, sal dit lei tot vervorming van die bande. Hulle kan ook vervorm word as jy swaar goed op hulle bêre. As u rubber in direkte sonlig of naby 'n battery stoor, sal dit uitdroog. As jy die bande vir 'n lang tyd laat lê om in 'n kamer met hoë humiditeit te lê, sal spore van roes begin verskyn. En plasing naby chemikalieë, oplosmiddels en petroleumprodukte sal lei tot verlies aan bandeienskappe.
Al hierdie gevolge van verkeerde berging, onderskeidelik, lei tot 'n aantal bykomende probleme:
Daar is probleme met die installering van die band terug op die skyf;
Moeilik om op te blaas as gevolg van verlies aan digtheid van krimping;
Kan nie gebalanseer word nie
Verminderde dienslewe van korrekte werking.
'n Stoorkamer, 'n verhitte motorhuis, 'n geglasuurde balkon, 'n droë kelder, 'n gespesialiseerde bandsentrum is plekke wat geskik is vir sulke doeleindes. Dit is die beste as dit 'n geventileerde kamer is waar konstante humiditeit en temperatuur (van +10 tot +25 grade) gehandhaaf word.
Ongeldige opsies:
Gemeenskaplike voorportaal naby die woonstel, koue sone op die vloer, trap.
In 'n onverhitte motorhuis of in 'n verhitte een, maar in die nabyheid van die verkoeler, onder lekkende pype, op rakke met skerp uitsteeksels, ens.
Oop ongeglaseerde balkon. Berging daarop is soortgelyk aan berging buite. Bande sal deur vog, wind, direkte sonlig en lae temperature beïnvloed word. Al hierdie faktore kan bande onbruikbaar maak in net een seisoen van berging.
Die enigste probleme met die berging van bande is die handhawing van die nodige bergingstoestande en die taamlik groot area wat die bande sal beslaan. As jy jou motor voortdurend in dieselfde dienssentrum diens, dan het jy die geleentheid om jou bande te los om by hulle te stoor. Dikwels bied groot tegniese sentrums hierdie diens gratis.
Die verskille tussen seisoenale rubber van mekaar word nie net in operasionele data gemanifesteer nie, maar ook in die samestelling wat gebruik word om die produk te vervaardig. Somerskoene kan hoë temperature weerstaan, maar ten spyte hiervan moet jy onthou dat dit op 'n droë en donker plek gestoor moet word, by 'n temperatuur nie laer as nul nie. En natuurlik, verwyder dieselbrandstof en ander chemiese produkte na 'n ander kamer.
Bande moet deeglik skoongemaak word van stof, vuilheid, klippe en ander vasgesteekte voorwerpe voordat hulle verpak word vir berging. Andersins kan skuurdeeltjies onherstelbare skade aan die loopvlak veroorsaak. Na skoonmaak en spoel, moet die bande deeglik gedroog word, anders kan druppels vloeistof na 'n rukkie die voorkoms van vorm op die oppervlak veroorsaak.
As jy van plan is om slegs rubber te stoor, sonder 'n skyf, moet die oppervlak daarvan met 'n beskermende middel gesmeer word. Merk die band sodat jy dit later maklik in plek kan installeer. Maak 'n merk waarmee jy sal verstaan waar die wiel was.
By bandberging is die belangrikste ding om oor hul posisie te bekommer. Dit is ook beter om rubber teen ultravioletstraling weg te steek, aangesien dit 'n vernietigende effek daarop het.
Bande sonder 'n metaalsteun word die beste vertikaal geplaas en elke 2-3 weke 20-30 grade gedraai sodat daar geen vervormings in die mees gelaaide areas is nie. Dit is hierdie posisie van die bande wat sal help om te verhoed dat hulle hul vorm verloor en spandeer om nuwes te koop. Dit is die beste om die bande vir die hele "rus" periode op 'n halfsirkelvormige oppervlak te laat (op hierdie manier hoef jy dit nie gereeld om te draai nie).
Dit is die beste om bande nie in plastieksakke te pak nie, maar in sakke gemaak van natuurlike materiale of spesiale tekstielhouers. Dit sal die bande van broodnodige lug voorsien.
Baie vertrek om rubber in gewone vullissakke te bêre. Of dit in die algemeen gedoen moet word, hang af van die toestande waaronder die bande gehou sal word. Natuurlik, as jy van plan is om die bande byvoorbeeld op 'n ongeglaseerde balkon (onder die son) te los, dan kan sakke help. Jy moet hulle egter nie "stywe" verseël om die vorming van vog te vermy nie. En spesiale sakke wat spesifiek vir bande ontwerp is, is baie duurder as gewone poliëtileen.
Dit is verbode om bande sonder skywe te hang, aangesien dit kan lei tot vervormings in die hegpunte, so vergeet van allerhande hake, lusse, toue en hoeke. Inderdaad, tydens sulke berging sal die geometrie van die bande verander en later, wanneer dit op die wiel geïnstalleer word, kan drukverlaging op daardie plekke voorkom en die band sal voortdurend lug deurlaat. Moet ook nie die bande stapel nie: die onderste kan vervorm word en jy sal dit heel waarskynlik nie weer op die wiele kan installeer nie.
Om bande vir seisoenale berging te reël, is nie moeilik nie en neem nie veel tyd nie. Die belangrikste ding is om vooraf hiervoor te sorg en die beste plek te kies. As dit vir jou makliker is om te "gee en vergeet", dan is dit beter om 'n gespesialiseerde plek te kontak. Onthou, met behoorlike en tydige sorg sal bande baie langer hou.
