Hoe gereeld om die tydgordel te verander? Wanneer moet die tydband en enjin-tydsketting vervang word? Hoe lank neem dit en hoeveel kos 'n tydgordelvervanging?

Wonder jy hoe gereeld 'n tydriem vervang moet word? Die tydband is 'n sleutelelement tot die werking van die voertuig en dit is in ons belang om dit in die beste moontlike toestand te hou. Hoe gereeld moet die tydreëlketting en sy oorblyfsels vervang word? Hoeveel kos dit om 'n nuwe band in hierdie item te installeer?

Hierdie ontwerp is verantwoordelik vir die verskaffing van brandstof aan die enjin en die daaropvolgende vrystelling van uitlaatgasse daaruit. Kyk hoe gereeld dit vervang moet word sodat die masjien nie faal nie.

Hoe word die verspreidingsmeganisme en sy komponente in 'n motor gerangskik?

Tydsberekening het 'n taamlik komplekse struktuur. Die belangrikste feit vir die gemiddelde gebruiker is dat dit 'n band- of kettingaandrywing het. Dit is sleutelinligting in die konteks van tydsgordelduursaamheid. In teorie is soliede kettings 'n baie beter oplossing omdat hulle langer hou. Hulle is hoofsaaklik 'n paar dekades gelede gebruik, en dit is waar die oortuiging vandaan gekom het dat hulle in ou motors amper gepantser was. Hulle het selfs na etlike honderdduisend kilometer geduur. Met verloop van tyd het vervaardigers egter bande in plaas van kettings begin gebruik, en die sterkte van die stelsel het skerp gedaal.

Tans word hierdie oplossings uitruilbaar in verskeie enjins gebruik, en die ontwerp van die gasverspreidingsmeganisme en sy meganisme hang af van die tipe enjin, sowel as spesifieke ontwerpaannames. Die belangrike verskil vir jou is dat oorskakeling na 'n nuwe stelsel in 'n dieselenjin 'n bietjie anders behandel moet word as om na 'n petrolenjin oor te skakel.

Ander belangrike tydsberekeningstelselkomponente wat tot mislukking kan lei, is:

• band- of kettingspanner
• nokas of krukas
• hoofstuk,
• tydsberekening ry,
• Pomp.

Gereelde tydgordelvervanging - is dit nodig?

Sikliese vervanging van groot werkende dele van 'n motor is baie belangrik as jy daaropvolgende baie duur herstelwerk wil vermy. Die vraag hoe gereeld dit gedoen moet word, is baie belangrik in hierdie konteks. Bestuurders verstaan ​​dat 'n beskadigde stelsel hoë herstelkoste en volledige immobilisering beteken. motor. Die benadering van bestuurders tot hierdie kritieke deel van die enjin is baie anders. Sommige onderskat die behoefte aan gereelde kontrolering van tydsberekening, terwyl ander dit baie gereeld met die nodige aandag doen. Ongeag jou benadering, is dit die moeite werd om te weet na hoeveel km die tydriem vervang moet word, en bowenal tandriem. Die prys kan hoog wees, maar meer daaroor later.

Hoe gereeld om die tydgordel te verander?

Voordat ons by die punt kom, laat ons 'n bietjie inligting verskaf oor waarvoor die verspreidingsmeganisme verantwoordelik is. Hierdie deel beheer die kleppe van die enjin, wat op hul beurt verantwoordelik is vir die vloei van die brandstofmengsel in die silinders. As in ag geneem word hoe hierdie proses van die tegniese kant verloop, sal ten minste verskeie enjinkomponente onvermydelik beskadig word in die geval van 'n skielike skade aan die stelsel tydens bestuur. Daarom moet jy weet hoe gereeld die tydriem vervang moet word.

Wanneer moet u die riem verander?

'n Ondubbelsinnige bepaling van hoeveel kilometer dit nodig is om hierdie element met 'n nuwe een te vervang, blyk moeilik te wees as gevolg van verskillende bedryfstoestande, sowel as die verskillende lewensduur van hierdie element in verskillende modelle. Die basis moet altyd die aanbevelings van die vervaardiger wees, wat probeer om hierdie data so akkuraat as moontlik te spesifiseer. Sulke inligting kan egter nie net tussen handelsmerke verskil nie, maar ook tussen individuele modelle en selfs jare van produksie. Met elke nuwe weergawe van hierdie model kan die enjin 'n effens ander ontwerp hê.

Inligting oor hoeveel kilometer die tydgordel in 'n spesifieke model vervang word, word altyd in die diensboek aangedui. As jy dit nie het nie, kan jy altyd hierdie inligting in die amptelike katalogusse op die internet nagaan. Dit is die moeite werd om dit te doen en nie op algemene aanbevelings te vertrou nie, wat dikwels effens kan verskil van die vervaardiger se aannames, al is dit net as gevolg van die moontlikheid om bloot onbetroubare inligting te vind. In hierdie saak, vertrou op die amptelike data van 'n spesifieke vervaardiger.

Hoe lank neem dit om 'n tydgordel in 'n motor te verander?

Die vervanging van 'n tydband is nie 'n moeilike taak nie, veral vir ervare professionele persone. In die geval van eenvoudige strukture sal alles binne twee of 'n maksimum van drie uur gereed wees. ’n Mens kan egter nie help om te wonder hoe lank dit neem om hierdie element met ’n nuwe een te vervang as dit nodig is om die enjin te verwyder nie? Alles is nie so eenvoudig hier nie. Dan kan die proses sowat twee tot drie werksdae neem. Dit kan ook meer tyd neem om aan ander elemente van hierdie stelsel te werk, soos die vervanging van die tydsberekening.

Hoe gereeld om die toestand van die tydsketting na te gaan en is dit moontlik om skade aan hierdie deel te vermy?

'n Ervare werktuigkundige kan die toestand van die kleptydreëling vooraf diagnoseer. Dit is onmoontlik om dit akkuraat te doen en te bepaal dat die stelsel na 'n sekere aantal kilometers afgelê sal misluk. Een vaardig in die kuns sal die orde van grootte kan bepaal wanneer dit gebeur. Die spesiaal vervaardigde tydband moet in 'n goeie toestand wees. Die mislukking daarvan sal lei tot volledige skade aan die stelsel, suiers en silinders. Die spesialis sal kyk of daar enige skade daaraan is, of die materiaal waaruit dit gemaak is, parameters het soortgelyk aan die fabrieks, en of die verskynsel van materiaalmoegheid reeds plaasgevind het. Daar is geen manier om dit by die huis na te gaan as jy nie spesiale kennis het nie, want dit vereis dat die enjindeksel verwyder word.

Hoeveel kos dit om 'n enjintydbelt te vervang?

Soos ons reeds genoem het, is die diagnose gebaseer op die kontrolering of die tydband te verslete is en of dit nog gebruik kan word. Indien nie, sal jy 'n nuwe tydband moet koop. Die prys van hierdie element hang hoofsaaklik af van die handelsmerk en model van die motor. Die aankoop moet egter nie jou beursie verwoes nie. Ongeveer en afhangende van die prys van die vervaardiger tydband wissel van 100 tot selfs 100 euro Maar dit is nie die enigste koste wat u sal aangaan wanneer u hierdie item met 'n nuwe een vervang nie. Jy moet ook die koste van arbeid in ag neem, wat van stad tot stad verskil. Voeg dus die vervangingskoste wat deur die geselekteerde diens aangebied word, by die prys van die tydband.

Hoe gereeld beveel kenners aan om tydsketting te vervang?

As jy die presiese tyd wil bepaal wanneer jy die tydband met ’n nuwe een moet vervang, kan jy twee strategieë gebruik. Een daarvan is om dit te bepaal deur die aantal kilometers afgelê, en die ander deur die aantal jare sedert die laaste vervanging van hierdie element met 'n nuwe een. So, na hoeveel km moet hierdie element met 'n nuwe een vervang word? Sommige vervaardigers gee 'n tydperk naby aan ongeveer 100 000 kilometer. Dit geld vir petrolenjins, maar jy moet ook in ag neem dat hierdie aanbevelings met etlike tientalle persent kan verskil, afhangende van die enjinmodel. 

Soms word 'n tydperk van vyf jaar ook gegee, maar dit is baie beter om van kilometers afgelê te begin, aangesien dit 'n meer akkurate metode is. 

Die vraag bly hoe gereeld die tydriem op 'n dieselenjin vervang word. Gegewe die groot duursaamheid van sulke tydbande, kan hulle tot 120 60 kilometer weerstaan, maar in sommige modelle dui die vervaardiger se instruksies ongeveer XNUMX XNUMX aan. Dit hang dus alles af van die spesifieke motor.

Vervanging van hierdie element met 'n nuwe een is nodig na sy skade om die duursaamheid van die enjin te handhaaf. Wanneer jy besluit of jy dit moet doen of nie, volg die vervaardiger se aanbevelings, en as jy nie seker is nie, kontak jou werktuigkundige.