Hoe om die motor vinnig te stop as die remme onklaar raak: wenke wat lewens in 'n noodgeval sal red

'n Motor is 'n bron van verhoogde gevaar wat maksimum konsentrasie van aandag verg, want enigiets kan daarmee gebeur op die pad, insluitend 'n onverwagte mislukking van die remstelsel. Min mense weet hoe om in so 'n situasie op te tree. Aangesien dit nie moontlik is om die masjien op die gewone manier te stop nie, moet een van die volgende opsies gebruik word.

Skakel lig- en klankwaarskuwings aan

Die eerste ding om te doen wanneer die remme misluk, is om nie sinneloos paniekerig te raak nie, vra passasiers om te kyk of hulle vasgemaak is en skakel die lig aan en klank waarskuwings: noodligte, hoë strale, druk die toeter. Dit word vereis sodat ander bestuurders van die gevaar gewaarsku word, die geleentheid kry om die impak te vermy en pad te gee vir die gestremde voertuig.

Moenie tyd mors op nuttelose aktiwiteite nie

Om tyd te mors op niksseggende optrede is nutteloos - hulle sal niks gee nie, en die oomblik sal reeds verlore wees. Byvoorbeeld, jy moet nie voortdurend die rempedaal heeltemal met krag druk of slaan nie - dit sal nie begin werk nie, en in die geval van 'n remvloeistoflek dreig sulke aksies heeltemal om die stelsel daarsonder te verlaat.

Ook, baie elemente van die motor, soos 'n booster of stuurslot, 'n ruitveër, en die remme self kan dalk nie werk as die enjin afgeskakel is nie, dus om die situasie nie nog meer te bemoeilik nie, moet jy die enjin op die heel laaste oomblik.

Trap af

Die eerste stap is om die remme verskeie kere te probeer pomp en dan die pedaal in te hou. Deur sulke aksies sal dit moontlik wees om 'n minimum druk in die stelsel te skep, waardeur die werkkring die kussings teen die remskywe sal druk, wat die masjien effens vertraag.

Neem die sypad

Indien moontlik, moet jy probeer om na 'n sekondêre pad te gaan: die verkeer daar het altyd 'n baie laer intensiteit. Dit is raadsaam om 'n rigting te kies waar daar 'n maksimum opwaartse helling is - dit sal meer effektief help om die motor te vertraag.

Probeer die handrem

’n Goeie assistent in noodrem kan die gebruik van ’n handhandrem wees, maar net as dit natuurlik nie elektronies is nie en nie van ’n knoppie beheer word nie. Die hefboom moet geleidelik opgelig word, glad styf, anders kan jy die motor in 'n gly breek en heeltemal beheer verloor.

Skakel oor na handmodus

As jy 'n handratkas het, kan jy probeer om die motor te stop, geleidelik afskakel - van hoër na laer. Daarbenewens is dit belangrik om die koppelaarpedaal los te maak terwyl jy dit doen om nie die verbinding tussen die enjin en die wiele te verloor nie. Die belangrikste ding in hierdie metode van rem is om nie so vinnig as moontlik te probeer stadiger nie, dit te skielik doen, byvoorbeeld van die vierde onmiddellik na die tweede of selfs eerste. In hierdie geval is daar 'n groot waarskynlikheid dat die ratkas heeltemal sal misluk, en die motor self sal in 'n onbeheerde gly gaan.

Dieselfde tegniek kan op 'n motor met outomatiese ratkas gedoen word: daar moet jy eers oorskakel na handmodus of eenvoudig die hefboom van "D" na "1" beweeg.

Maneuver van kant tot kant

Om van kant tot kant te maneuvreer in die afwesigheid van 'n groot aantal motors op die pad kan merkbaar stadiger word. Dit is as gevolg van die verhoogde rolweerstand van die wiele. Maar in geen geval moet u hierdie metode in besige verkeer gebruik nie: dit kan baie gevaarlik wees, beide vir die bestuurder en passasiers van die problematiese motor, en vir ander. Terselfdertyd is dit altyd die moeite werd om te onthou dat die vloei van motors op enige oomblik kan begin stadiger word voor 'n verkeerslig of as gevolg van 'n verkeersknoop wat voorlê.

Gebruik kontakrem

As alle ander metodes beproef is en nie gehelp het om die motor heeltemal te stop nie, is dit die moeite werd om kontakrem te gebruik. Om dit te doen, moet jy liggies teen die stampstop druk en voortgaan om daarlangs te beweeg sonder om van die heining weg te breek. Ook in hierdie situasie kan 'n jong bos of 'n groep bosse opduik. Terselfdertyd moet jy voortgaan om af te rat - dit sal die rem-effek nog meer versterk. In die koue seisoen kan sneeudrifte of afsonderlike hope sneeu vir noodrem gebruik word.

Om sulke probleme te vermy, beveel kenners die tydige instandhouding van die motor aan, terwyl hulle nie vergeet om aandag te gee aan die remstelsel nie. En terwyl jy in die stroom ry, moet jy afstand hou, in 'n kritieke situasie sal hierdie gestremdheid ekstra tyd gee vir 'n korrekte reaksie.