Hoe om veilig in die winter te ry? Gids

In wintertoestande, wanneer die remafstand teen 'n spoed van 80 km/h amper 1/3 langer is as op 'n droë oppervlak, word bestuursvaardighede ernstig getoets. Jy moet vinnig 'n paar reëls onthou. Hoe om op gladde oppervlaktes op te tree? Hoe om uit die strokie te kom? Hoe en wanneer om stadiger te ry?

Goed beplande tyd

In 'n optimale situasie moet ons voorbereid wees op winterpadtoestande en nie verras wees deur die weer buite nie. Ongelukkig kyk net 'n paar die voorspelling en padtoestande na totdat hulle self daarvan uitvind. Verhoogde reistyd, baie stadiger voetgangerbeweging op gladde oppervlaktes, gebrek aan bandwissels vir die winter – hierdie faktore verras dikwels padbouers. Elke jaar word dieselfde scenario herhaal – die winter verras die meeste bestuurders. Hoe om nie hierdie fout te maak nie? Wanneer ons sien dat daar sneeu buite die venster is, en die temperature laag is, moet ons nog 20-30% van die tyd aanvaar om by die aangewese plek uit te kom. Danksy dit sal ons onnodige stres vermy en sodoende die risiko van gevaarlike situasies op die pad verminder, adviseer Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault-bestuurskool. Ons motor moet natuurlik goed voorbereid wees om in sulke toestande te ry. Die voorgenoemde bande en tegniese inspeksie van die motor is die aksies wat nodig is om veiligheid in winterweer te verseker.

Afdraande rem

In die winter moet elke bestuurder voorbereid wees op 'n aansienlike toename in stopafstand. Die handhawing van die regte afstand vanaf die voertuig voor is die sleutel tot veilige bestuur en die voorkoming van onnodige stres op die pad, stampe en selfs ongelukke. Onthou om die stopproses vroeër as gewoonlik te begin en die rempedaal liggies te trap voordat jy oorsteek. Ons sal dus die versiersel van die oppervlak nagaan, die greep van die wiele evalueer en as gevolg daarvan die motor op die regte plek stop, adviseer die Renault-bestuurskool-instrukteurs. Teen 'n spoed van 80 km/h is die remafstand op droë sypaadjie 60 meter, op nat sypaadjie is dit amper 90 meter, wat 1/3 meer is. Die remafstand op ys kan 270 meter bereik! Te skerp en onbekwame rem kan lei tot 'n gly van die motor. As bestuurders nie voorbereid is op so 'n ontwikkeling van gebeure nie, raak bestuurders paniekerig en druk die rempedaal heeltemal, wat die situasie net vererger en verhoed dat die motor op 'n beheerde manier gly.

 Hoe om uit die strokie te kom?

Daar is twee terme vir gly: oorstuur, waar die motor se agterwiele traksie verloor, en onderstuur, waar die voorwiele traksie verloor en gly wanneer hulle draai. Om uit onderstuur te kom is redelik maklik en jy het nie baie vaardigheid nodig nie. Al wat jy hoef te doen is om jou voet van die petrol af te haal, die stuurhoek te verminder en dit versigtig weer te doen. Die kenners verduidelik dat die versneller van die petrolpedaal gewig by die voorwiele sal voeg en spoed sal vertraag, terwyl die vermindering van die stuurhoek traksie sal herstel en die baan moet verstel. ’n Agterwielgly is moeiliker om reg te maak en kan gevaarlik wees as jy beheer daaroor verloor. Wat in hierdie geval gedoen moet word, is om 'n roerteller te maak om die motor op die regte pad te stuur. Byvoorbeeld, wanneer ons op 'n linksdraai is, gooi die gly ons motor na regs, so draai die stuurwiel na regs totdat jy weer beheer kry.