Spoedmeting

Ons was aangenaam verras deur die Duitse bestuurders, wat hul geld terug ontvang het vir kaartjies wat na hul woonstelle betaal is.

Ons was aangenaam verras deur die bestuurders wat die boetes wat vir hul woonstelle betaal is, teruggestuur is op grond van tekens wat 'n oortreding in die Hamburg-streek aangeteken het by punte van outomatiese spoedmeting.

Dit het geblyk dat die radartoerusting, verkeerd geleë, m.a.w. teen 'n groot hoek met betrekking tot die pad, onakkuraat gemeet.

Dit is bevestig deur ’n spesiaal aangestelde kommissie bestaande uit verteenwoordigers van die polisie, die motorklub en plaaslike owerhede wat by verkeer betrokke is.

Dit het geblyk dat die radarstrale teen 'n hoek van nie meer as 20-22 grade moet val nie.

'n Groter invalshoek beteken 'n veel groter meetfout as wat toegelaat word, tipies +-3 km/h.

Bykomende elemente wat die meting inmeng en verwring, is byvoorbeeld staalvlerke, bome, motors wat naby geparkeer is, en selfs radiogolwe.

'n Italiaanse vrou kon uitvind oor die onvolmaaktheid van die afmetings, wat gestuur is om die ekwivalent van ongeveer 1300 398 zlotys te betaal vir die ry op 'n plaaslike pad teen 'n spoed van XNUMX km/h en boonop in 'n Opel Corsa-motor .