TOETS: Kia e-Niro elektriese motor ry 500 kilometer sonder om te herlaai [video]

Youtuber Bjorn Nyland het die elektriese Kia e-Niro / Niro EV in Suid-Korea getoets. Deur kalm en gehoorsaam in heuwelagtige terrein te ry, het hy daarin geslaag om 500 kilometer op die battery af te lê, en hy het 2 persent van die lading oor gehad om by die naaste laaier uit te kom.

Nyland het die motor getoets deur tussen beide kus van Suid-Korea, oos en wes, te ry en uiteindelik deur die stad rondgedwaal. Hy het daarin geslaag om 500 kilometer te reis met 'n gemiddelde energieverbruik van 13,1 kWh / 100 km:

Die vaardighede van Nyland, wat privaat 'n Tesla bestuur, het beslis gehelp met brandstofdoeltreffende bestuur. Die terrein was egter 'n probleem: Suid-Korea is 'n heuwelagtige land, so die motor het etlike honderde meter bo seespieël uitgestyg en toe daarheen afgesak.

Die gemiddelde spoed oor die hele afstand was 65,7 km/h, wat nie een of ander verstommende resultaat is nie. 'n Normale bestuurder in Pole wat besluit om see toe te gaan - selfs volgens die reëls! - meer soos 80+ kilometer per uur. Daarom moet verwag word dat die motor met so 'n rit op 'n enkele lading 'n maksimum van 400-420 kilometer sal kan ry.

> Die Zhidou D2S elektriese motor kom binnekort na Pole! Prys van 85-90 duisend zlotys? [Verfris]

Uit nuuskierigheid is dit die moeite werd om by te voeg dat die motor se boordrekenaar ná 400 kilometer getoon het dat 90 persent van die energie in bestuur gaan. Die lugversorging - 29 grade buite, slegs bestuurder - het slegs 3 persent verbruik, en die elektronika het 'n onmeetbare hoeveelheid energie verbruik:

Laaiers, laaiers oral!

Nyuland was verras deur die parkeerterreine langs die pad, die ekwivalente van Poolse MOP's (Reisdiensgebiede): waar youtuber ook al besluit het om te stop vir 'n ruskans, was daar ten minste een vinnige laaier. Daar was gewoonlik meer van hulle.

Kia e-Niro / Niro EV-kontra Hyundai Kona Electric

Nyland het voorheen die Hyundai Kona Electric getoets en verwag dat die e-Niro/Niro EV 10 persent minder doeltreffend sou wees. Dit het geblyk dat die verskil sowat 5 persent is tot nadeel van die elektriese Niro. Dit is die moeite werd om by te voeg dat albei motors dieselfde dryfstelsel en 64kWh-battery het, maar die Kona Electric is korter en effens ligter.

Hier is 'n video van die toets:

Kia Niro EV ry 500 km / 310 myl op 'n enkele lading

handel

handel

Dit kan jou interesseer: