Toetsrit Honda onthul die geheime van die mees dinamiese CR-V
Die nuwe generasie hoë sterkte staal maak die onderstel die ligste en duursaamste.
Danksy gesofistikeerde ontwerp- en ingenieursprogramme het die nuwe generasie Honda CR-V die duursaamste en moderne onderstel in die geskiedenis van die model. Die nuwe ontwerp lei tot 'n lae traagheid en 'n uiters stabiele platform, gemaak van moderne liggewig materiale van hoë gehalte.
Die CR-V is nie net op Europese standaarde ingestel nie, maar betower bestuurders met indrukwekkende werkverrigting wat selfs teen baie hoë snelhede gevoel kan word.
Die Real Time AWD-stelsel bied nog beter stabiliteit in bochten en help die voertuig om bergop te gaan, terwyl die nuwe vering- en stuurstelsel die beste dinamiese stuur in die klas bied en Honda se leiding in aktiewe en passiewe veiligheid.
Moderne vervaardigingsprosesse
Vir die eerste keer word 'n nuwe generasie hoësterkte warmgewalste staal gebruik vir die CR-V-onderstel, wat 9% van die onderstel is, wat ekstra krag op die kwesbaarste plekke bied en die totale gewig van die voertuig verminder. ...
Die model gebruik 'n kombinasie van hoësterkte-staal wat onder druk van onderskeidelik 780 MPa, 980 MPa en 1500 MPa gesmee is, wat 36% vir die nuwe CR-V is vergeleke met 10% vir die vorige generasie. Danksy dit het die sterkte van die motor met 35% toegeneem en die torsieweerstand - met 25%.
Die samestellingsproses is ook innoverend en onkonvensioneel: die hele binneste raam word eers saamgestel en daarna die buitenste raam.
Verbeterde dinamika en gemak
Onderarmen aan die voorvering met MacPherson-stutte bied 'n hoë sywaartse stabiliteit met lineêre stuur, terwyl 'n nuwe veerpunt-agtervering geometriese stabiliteit bied vir meer voorspelbare hantering by hoë snelhede en maksimum rygerief.
Die stuurstelsel het 'n dubbele ratkas met veranderlike verhouding met elektriese krag, spesiaal ingestel vir Europese gebruikers, en die CR-V-stuurwiel bied buitengewone terugvoer in kombinasie met ligte en presiese beheer.
Agile Handling Assist (AHA) en AWD in reële tyd
Vir die eerste keer is die CR-V toegerus met Honda Agile Handling Assist (AHA). Die elektroniese stabiliteitsbeheerstelsel is spesiaal aangepas vir Europese padtoestande en die tipiese bestuurstyl van bestuurders van die Ou Wêreld. As dit nodig is, gryp dit diskreet in en dra dit by tot 'n gladder, meer voorspelbare gedrag wanneer u van baan verander en rotonde teen beide hoë en lae snelhede betree.
Die nuutste Honda Real Time AWD-tegnologie met intelligente beheer is beskikbaar op hierdie model. Danksy verbeteringe kan tot 60% van die wringkrag, indien nodig, na die agterwiele oorgedra word.
Die beste sekuriteit in die klas
Soos alle Honda-voertuie, bevat die nuwe CR-V-platform 'n nuwe generasie bakwerk (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). Dit absorbeer energie van 'n kop-aan-kop botsing deur 'n netwerk van onderling verbind beskermende selle. Soos altyd glo Honda dat hierdie ontwerp nie net die motor self beskerm nie, maar ook die kans op skade aan ander motors wat in 'n ongeluk betrokke is, verminder.
Die ACE PA passiewe veiligheidstelsel word aangevul deur 'n reeks intelligente assistente genaamd Honda Sensing® en hierdie gepatenteerde tegnologie is beskikbaar op die basistoerustingvlak. Dit bevat baanhulp, aanpasbare cruise control, sein aan die voorkant en demper remme.
Ons verwag dat die aflewering van die nuwe generasie Honda CR-V na Europa in die herfs van 2018 sal begin. Aanvanklik sal die model met 'n 1,5 liter VTEC TURBO-turbo-petrolenjin beskikbaar wees, en 'n baster sal vanaf die begin van 2019 by die reeks gevoeg word. weergawe.
